畢節(jié)智能張拉系統(tǒng)

智能張拉系統(tǒng)以應(yīng)力為控制指標(biāo)，伸長量誤差作為校對指標(biāo)。系統(tǒng)通過傳感器采集每臺張拉設(shè)備（千斤頂）的工作壓力和鋼絞線的伸長量等數(shù)據(jù)，顯示在人機(jī)交互觸摸屏上，并實時將數(shù)據(jù)傳輸給主泵站的數(shù)控模塊進(jìn)行分析判斷，與設(shè)定的張拉梁孔道參數(shù)進(jìn)行實時比較，根據(jù)數(shù)據(jù)比較的結(jié)果，由主泵站機(jī)發(fā)出指令，同步控制每臺設(shè)備的每一個機(jī)械動作，自動完成整個張拉過程，從而實現(xiàn)張過程的應(yīng)力自動控制。

主要性能及特點

a、控制應(yīng)力-

智能張拉系統(tǒng)能-控制施工過程中施加的預(yù)應(yīng)力值，將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±15%縮小到±1.5%以內(nèi)。（<公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范>7.12.2第二款規(guī)定“張拉力控制應(yīng)力的精度宜為±1.5%”。）

b、及時校核伸長量，實現(xiàn)“雙控”

系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線實時伸長數(shù)據(jù)，反饋到主泵站數(shù)控模塊，自動計算伸長量，及時校核伸長量誤差是否在±6%以內(nèi)，實現(xiàn)應(yīng)力與伸長量“雙控”。（<公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范>7.6.3款規(guī)定“預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法進(jìn)行張拉時，應(yīng)以伸長量進(jìn)行校核。其偏差應(yīng)控制在±6%”。）

c、規(guī)范張拉過程，減少預(yù)應(yīng)力損失

實現(xiàn)了張拉程序智能控制，不受人為、環(huán)境因素影響；中間持荷時間、終點持荷時間等張拉過程流程完全符合橋梁設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范要求，減少了張拉過程中預(yù)應(yīng)力的損失。（<公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范>7.12.2第2款規(guī)定“-千斤頂具有足夠的持荷時間（5分鐘）”。）

d、操作界面友好，斷電記憶，來電續(xù)張

數(shù)控液壓泵主站使用-的工業(yè)觸摸屏及組態(tài)軟件，操作界面友好，使用方便，具有-的人機(jī)交互功能。對操作人員的素質(zhì)要求不高，即使監(jiān)控筆記本電腦未運(yùn)行，也能完成自動張拉操作。同時，本系統(tǒng)具備斷電記憶功能，即使張拉過程中意外停電，再次通電后還能接著停電前的狀態(tài)繼續(xù)張拉直至完成張拉。

e、主副機(jī)之間以無線組網(wǎng)，方便施工工地現(xiàn)場移動

數(shù)控液壓泵主控站與各數(shù)控液壓泵副站及數(shù)據(jù)監(jiān)控筆記本電腦之實現(xiàn)無線組網(wǎng)，免除了繁雜的電纜布線，方便在施工工地現(xiàn)場移動

f、自動生成報表防止數(shù)據(jù)造假，同時減輕施工人員勞動強(qiáng)度

一鍵完成全部自動張拉控制操作，自動生成張拉記錄表，并可按業(yè)主要求的格式打印出張拉記錄報表。杜絕人為造假的可能，同時還省去了張拉力、伸長量等數(shù)據(jù)的計算、填寫過程，減輕了施工人員的勞動強(qiáng)度，提高了工作效率，智能張拉比傳統(tǒng)手工張拉至少節(jié)省2到3個勞動力。

技術(shù)指標(biāo)

1、系統(tǒng)張拉精度：1%fs ;

2、電源：數(shù)控液壓泵站 380v  50hz（三相四線制）;

3、工作環(huán)境溫度：-10℃～70℃ ;

4、泵站額定流量：2l/min（3l/min），額定工作壓力：50mpa;

5、壓力傳感器精度0.15%fs，量程0～70 mpa ，數(shù)字顯示；

6、位移傳感器精度0.05%fs，單頂有效行程200mm，數(shù)字顯示；

7、無線通訊數(shù)據(jù)空中-傳輸速率100mbps

8、可完成張拉類型

 單頂張拉；

 兩頂張拉；

 50%分段張拉；

 連續(xù)長梁張拉。

 四頂（四站）張拉；