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控制閥
控制閥是由左、右兩個結(jié)構(gòu)相同的閥體組成。
節(jié)流閥是一個虧的錐式閥,用改變其閥隙通流截面大小來調(diào)節(jié)工作缸的流量。卸荷閥是一個手動截止閥。打開卸荷閥,工作缸中的油便可流回油箱。持壓閥是一個單向閥,用以切斷千斤頂工作缸內(nèi)高壓油的加油路,-停車或空運行時千斤頂不回油即持荷。

液壓機械的檢修完成后,要對檢修過的部位進行確認,確定無誤后按照要求對做出,并觀察被檢修部位是否異常,一切確定正常后才可將液壓機械投入運行。
故障特征液壓傳動故障諗斷就象給-看坫樣,只有診斷準確,才能對癥-,-。因此熟悉液卡傳動的故障特征舊常-。

a、張拉缸、回程缸均選用雙密封,進步了密封牢靠性。小缸與二缸、小缸與后端蓋及小缸與工具環(huán)之間均選用鍵銜接,避免。均選用格萊圈或斯特圈密封,密封牢靠。
b、二缸與頭設計為全體,避免了因兩體焊接或兩體以螺紋銜接而出現(xiàn)故障的可能性。增大了加工技術難度,可是進步了牢靠性。
c、耐磨環(huán)、耐磨套設計,避免了裝配式受力脫出的可能性,進步商品牢靠性。
d、凡受力主要零件,均挑選了優(yōu)異合金構(gòu)造或工具鋼制作,進步硬度、進步強度。
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