¥1800
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特點(diǎn):
-密封件,使缸體在承受高壓時(shí)密封件的密封強(qiáng)度同步增強(qiáng)。
采用特種合金鋼缸體材料配合熱處理工藝,減小缸體在張拉中的比,使密封件的壽命與密封件能約20%。
針對張拉操作中,千斤頂回程超壓易損壞千斤頂?shù)膯栴},在千斤頂上了超壓保護(hù)閥進(jìn)行泄壓保護(hù)。同時(shí)將原來常用的幾款采用絲盤式和法蘭盤式結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn),使千斤頂對回程油壓的承受力加強(qiáng),-減輕了操作不當(dāng)損壞千斤頂?shù)目赡苄浴?br>
綜上所述,使用了新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)的ydc型系列千斤頂比原有穿心式千斤頂?shù)男阅,廣泛應(yīng)用于各種先張和后張法的預(yù)應(yīng)力施工中。
功能提醒:ydc型穿心式千斤頂可根據(jù)用戶要求配置防轉(zhuǎn)裝置,此裝置可以防止千斤頂在張拉中的打轉(zhuǎn)問題。


沿線地形、地質(zhì)條件比較復(fù)雜,區(qū)域地質(zhì)效果,-地質(zhì)發(fā)育。沿線邊坡主要地質(zhì)為泥質(zhì)粉砂巖、強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖、粉質(zhì)粘土,巖質(zhì)軟,具有性,節(jié)理裂隙發(fā)育,巖體較破碎,有些地段有順層,

業(yè)主、監(jiān)理、施工、檢測單位在同一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,實(shí)時(shí)進(jìn)行交互,突破了地域的,及時(shí)掌控預(yù)制梁場和橋梁預(yù)應(yīng)力施工情況,實(shí)現(xiàn)“實(shí)時(shí)-、智能控制、及時(shí)糾錯(cuò)”。自動(dòng)記錄張拉數(shù)據(jù),杜絕了人為造假數(shù)據(jù)的可能,可進(jìn)行真實(shí)的追溯。
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