北海大壓管機(jī)價(jià)格低產(chǎn)品快訊

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大壓管機(jī)常規(guī)參數(shù)規(guī)格

1.5寸高壓油管壓管機(jī)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)如下：

1．壓管通徑：φ6~38mm(-1.5英寸,小2分)

2．電機(jī)功率：2.2kw

3．額定電壓:三相ac380v或單相ac220v

4．-油壓:31.5mpa

5．油泵流量:2.5ml/rev

6．-扣壓力:***3000kn

7. 隨機(jī)配套模具: 1/4 3/8 1/2 5/8 3/4 1″ 1,1/4 1,1/2

8. 外型尺寸:700mm*400mm*700mm(l*w*h)

9. 整機(jī)重量(不含油):150kg

10.可裝50升48#液壓油。

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縮管機(jī)的零部件要如何維修

縮管機(jī)被廣泛運(yùn)用于管件接插、汽車(chē)油管、風(fēng)管、水管、空調(diào)管等連接部位的加工成型，是理想的管端成型加工設(shè)備，加工形狀包括：凸、凹節(jié)，長(zhǎng)扁，正方，拓斜，v形，開(kāi)口肘，平口肘等依產(chǎn)品化制造成成型模具單工位縮管機(jī)局部雙工位縮管機(jī)局部圖。

在生產(chǎn)實(shí)踐中，經(jīng)常遇到易損件，它們的存在-影響了設(shè)備或產(chǎn)品使用性能及生產(chǎn)效益。河南縮管機(jī)小編通過(guò)本文對(duì)在生產(chǎn)中遇見(jiàn)的幾種零件進(jìn)行分析，提出一些維修方法，以達(dá)到節(jié)能、降耗、降低成本的效果。

1、高壓縮管機(jī)主液壓缸的維修

我廠的高壓縮管機(jī)。主液壓缸-在外工作，由于-環(huán)境差，活塞經(jīng)常被油泥包裹導(dǎo)致活塞有劃痕，劃痕達(dá)到一定-時(shí)，液壓機(jī)的壓力達(dá)不到要求，且活塞運(yùn)行阻力大，必須更換活塞。由于該活塞材料采用鑄鋼，毛坯要求時(shí)效處理，制作周期長(zhǎng)，影響生產(chǎn)且成本高。

由工作原理可知，該液壓缸工作時(shí)活塞主要承受壓應(yīng)力，扭轉(zhuǎn)力矩小，要求往復(fù)運(yùn)動(dòng)表面光滑且耐磨性好。因此，對(duì)運(yùn)動(dòng)表面采用鍍硬鉻的方法來(lái)恢復(fù)尺寸，因?yàn)殄冇层t層具有耐磨性好、耐熱性高、硬度高、接觸粘接性低和化學(xué)穩(wěn)定性好等特點(diǎn)。但鍍鉻要注意：1、鍍硬鉻工藝分散能力很差，形狀過(guò)于復(fù)雜較難滿(mǎn)足要求，尤其要避免小于90°的內(nèi)角，以防引起該部位無(wú)鉻層沉積的可能，將鍍鉻與非鍍鉻尖角倒成105°。2、鍍層厚度應(yīng)合適，較厚的鍍層雖然可以保障它的工作-性和更高的導(dǎo)熱性，但是鍍層厚度的增加，鉻層的韌性會(huì)有所降低，故不能超過(guò)0.4mm。3、鍍鉻后表面的表面粗糙度值會(huì)加大，且鍍層越厚表面粗糙度值增加越大，因此鍍鉻后，加一道磨削工序（磨削余量建議為0.1～0.2mm）。4、鍍硬鉻時(shí)由于電流效率過(guò)低，大部分電流消耗在氫的析出，故較易擴(kuò)散到鍍層和基體金屬的晶格中，從而降低疲勞強(qiáng)度，影響動(dòng)、靜負(fù)載強(qiáng)度。故鍍鉻后，應(yīng)在200～220℃條件下處理2～3h,經(jīng)驅(qū)氫處理之后可去除滲入鍍層和基體中60%～70%的氫，從而-的減輕了脆性而不會(huì)降低其硬度。

據(jù)上述分析，維修工藝路線為：車(chē)（將劃痕表面位置車(chē)光，深建議0.4～0.5mm,并倒鈍角）***鍍硬鉻層（厚度0.6～0.7mm）***熱處理（驅(qū)氫）***磨削。按此方法修復(fù)的活塞裝于zb359高壓縮管機(jī)上，經(jīng)多年使用，效果-，且由于表面硬度提高，活塞的壽命得到提高。

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