深圳購(gòu)物公園運(yùn)輸天天發(fā)車(chē)

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上海物流公司力推--阿里ceo張勇：黃金十年的末端來(lái)了該怎么辦？

上海物流公司--：阿里巴巴在過(guò)去十幾年里，從b2b到淘寶到天貓，其實(shí)首先解決的問(wèn)題是信息對(duì)稱(chēng)的問(wèn)題。而未來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)的機(jī)會(huì)在于改造供應(yīng)，引導(dǎo)創(chuàng)造消費(fèi)者的需求。

在近日召開(kāi)的新浪2015c+峰會(huì)上，阿里巴巴集團(tuán)ceo張勇發(fā)表了自己對(duì)未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)發(fā)展的看法。

張勇-，已經(jīng)走在了互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合商業(yè)的-。互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)-的解決了信息不對(duì)稱(chēng)問(wèn)題，未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)的機(jī)會(huì)，在于-供應(yīng)端，提高供應(yīng)鏈效率，以此滿(mǎn)足而且不斷創(chuàng)造消費(fèi)者需求。

這是逍遙子張勇在雙11之后的-公開(kāi)露面，和馬云的天馬行空不同，他的演講-的喜歡講實(shí)際，講深圳到牡丹江物流貨運(yùn)專(zhuān)線直達(dá)商業(yè)。這位42歲的ceo已經(jīng)主政半年多，熟悉他的人都覺(jué)得他現(xiàn)在清瘦了，也干練。

升級(jí)阿里：從連接信息到升級(jí)供應(yīng)

上海物流公司--：在2000億美元市值光芒背后，2015年張勇接掌的阿里巴巴，實(shí)際上處于-的轉(zhuǎn)折節(jié)點(diǎn)上：經(jīng)過(guò)五年高速增長(zhǎng)，零售電商的人口紅利和商家紅利已經(jīng)無(wú)法支撐阿里這種體量的增長(zhǎng)需求，同時(shí)，整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)又面臨著消費(fèi)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)放緩的雙重壓力。菜鳥(niǎo)，云計(jì)算等業(yè)務(wù)則進(jìn)入了起飛關(guān)鍵期。8年前阿里巴巴擊敗ebay后，打開(kāi)了迅猛發(fā)展局面，拉開(kāi)了黃金十年帷幕，在這黃金十年的末端，張勇需要給公司注入新的動(dòng)力。

自從逍遙子上來(lái)以后，你很明顯會(huì)感覺(jué)到整個(gè)公司緊迫感加強(qiáng)了，所有的總裁，總監(jiān)都變得更忙，高管會(huì)議室永遠(yuǎn)人來(lái)深圳到池州貨運(yùn)專(zhuān)線價(jià)格人往，從早9點(diǎn)到晚9點(diǎn)，-的和老逍開(kāi)會(huì)，經(jīng)常是一個(gè)會(huì)議半路三四次加人，擴(kuò)-議規(guī)模，不解決不散場(chǎng)，一位阿里巴巴中層員工透露。

經(jīng)歷了從黃頁(yè)到b2b、b2c，以阿里巴巴為首的電子-，主要解決商家與消費(fèi)者之間信息對(duì)稱(chēng)的問(wèn)題。讓所有的商家通過(guò)在網(wǎng)上的經(jīng)營(yíng)，把商品、服務(wù)-地展現(xiàn)給消費(fèi)者。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，信息對(duì)稱(chēng)變得成本極低，商家提供信息和用戶(hù)獲取信息有了一個(gè)零邊際成本的渠道，配合支付和物流，這是傳統(tǒng)方式和銷(xiāo)售渠道難以達(dá)到的。

這種模式的弊端很明顯：商家在網(wǎng)上只能坐等用戶(hù)的到來(lái)，很少能夠主動(dòng)地去觸及用戶(hù)，產(chǎn)生互動(dòng)，產(chǎn)生銷(xiāo)售機(jī)會(huì)，更難受的，企業(yè)的供應(yīng)鏈和服務(wù)水平深圳購(gòu)物公園運(yùn)輸天天發(fā)車(chē)還是那個(gè)滿(mǎn)足線下的水平，只是把店開(kāi)到了網(wǎng)上而已。

這就是張勇在深圳到中衛(wèi)物流價(jià)格如何雙11啟動(dòng)演講中說(shuō)的電商-時(shí)代，作為-推動(dòng)者和受益者之一，這位阿里ceo--了這個(gè)時(shí)代的終結(jié)。在張勇的施政綱領(lǐng)中，電商升級(jí)是在-位置上，賦能商家則是重中之重。天貓的一位行業(yè)負(fù)責(zé)人說(shuō)：逍遙子是從天貓上來(lái)的，賣(mài)貨是他非常擅長(zhǎng)的，但是他上來(lái)以后強(qiáng)調(diào)的多的是‘有的增長(zhǎng)’和‘以商家為-’，天貓希望用平臺(tái)做出自營(yíng)的體驗(yàn)，獲得供應(yīng)鏈的有力支持，幫助商家向消費(fèi)者提供-的貨和服務(wù)，緊密牢固的和商家綁在一起。

在張勇接任ceo的半年多時(shí)間里，一共會(huì)見(jiàn)了30多位ceo，從聯(lián)合利華，寶潔，瑪氏這樣的快消-，到macy，costco和麥德龍這樣的零售商家，再到華為小米美的等it企業(yè)。從集團(tuán)層面，推動(dòng)簽署了上百個(gè)聯(lián)合生意計(jì)劃以及深圳丹竹頭物流貨運(yùn)運(yùn)輸公司戰(zhàn)略合作協(xié)議，提供開(kāi)業(yè)、流量，數(shù)據(jù)，物流和服務(wù)的定制化的一攬子服務(wù)方案，很多方案已經(jīng)起到了-，costco，寶潔，聯(lián)合利華們都取得了創(chuàng)紀(jì)錄的雙11成績(jī)。

用戶(hù)需求如何創(chuàng)造與引導(dǎo)

上海物流公司--：現(xiàn)如今，互聯(lián)網(wǎng)需要討論的已經(jīng)不再是信息對(duì)稱(chēng)的問(wèn)題，而是怎么從滿(mǎn)足今天的需求，到去創(chuàng)造明天的需求。張勇認(rèn)為，用戶(hù)的需求一定是可以創(chuàng)造的，關(guān)鍵在于場(chǎng)景匹配。

張勇在c+峰會(huì)上舉了簡(jiǎn)單、也貼近消費(fèi)者的兩個(gè)例子：雙11和iphone。

今年雙11，阿里巴巴創(chuàng)造了912億元的銷(xiāo)售記錄，而據(jù)adobe統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年美國(guó)的黑五僅有27.4億美元的網(wǎng)購(gòu)銷(xiāo)售額，雙11的移動(dòng)端銷(xiāo)售額占比接近70%，而美國(guó)2015年網(wǎng)深圳曬布物流貨運(yùn)直達(dá)專(zhuān)線購(gòu)銷(xiāo)售額來(lái)自移動(dòng)端的比例僅有33.2%。

在發(fā)明雙11并每年--的張勇看來(lái)，今年這912億的銷(xiāo)售額，是消費(fèi)者在特定場(chǎng)景里被促進(jìn)出來(lái)的，很多是被創(chuàng)造出來(lái)的。

張勇在c+峰會(huì)上講到：雙11那天，也許在零點(diǎn)沖進(jìn)場(chǎng)景的人，有明確的目的，已經(jīng)加滿(mǎn)購(gòu)物車(chē)要買(mǎi)東西了，訂金已經(jīng)付了。但是更多的消費(fèi)者，在雙11下午、晚上來(lái)購(gòu)物，他是被激發(fā)的，希望在這樣的氛圍中再次消費(fèi)，再次滿(mǎn)足自己的好奇心和發(fā)現(xiàn)的樂(lè)趣，我們可以看到整個(gè)需求被激發(fā)以后-的能量在那-被-出來(lái)。

另一方面，消費(fèi)者的需求也是可以被引導(dǎo)的。就像今天每個(gè)人深圳購(gòu)物公園運(yùn)輸天天發(fā)車(chē)都習(xí)慣用的iphone，在十年前沒(méi)有這樣的手機(jī)。而它的誕生，滿(mǎn)足了用戶(hù)使用手機(jī)上的一些痛點(diǎn)和心靈的軟點(diǎn)，并且讓觸屏式手機(jī)得以深圳科學(xué)館運(yùn)輸天天發(fā)車(chē)普及。

張勇表示，的中產(chǎn)-未來(lái)幾年還會(huì)-，消費(fèi)結(jié)構(gòu)在發(fā)生-變化，很多場(chǎng)景下，這種需求是可以被引導(dǎo)被激發(fā)出來(lái)的。

為了滿(mǎn)足這種需求，張勇在阿里內(nèi)部開(kāi)始按深圳購(gòu)物公園運(yùn)輸天天發(fā)車(chē)照業(yè)務(wù)場(chǎng)景，區(qū)域，品類(lèi)組建一大批前臺(tái)小團(tuán)隊(duì)，借此推動(dòng)業(yè)務(wù)反應(yīng)靈敏，深耕供應(yīng)鏈，同時(shí)建設(shè)技術(shù)產(chǎn)品數(shù)據(jù)的大-支撐。阿里也把零售電商分拆的更細(xì)，引進(jìn)了原奇酷-商業(yè)官潘志勇，原獐子島電商負(fù)責(zé)人何春雷等一批熟悉行業(yè)的高管。而同時(shí)掌管這些細(xì)小團(tuán)隊(duì)的協(xié)同運(yùn)作，也將是張勇未來(lái)的一大挑戰(zhàn)。

未來(lái)：用互聯(lián)網(wǎng)-實(shí)體經(jīng)濟(jì)

上海物流公司--：張勇?lián)�任ceo后，在資本市場(chǎng)上對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)進(jìn)行了五次-運(yùn)作：投蘇寧，收編銀泰，投圓通及新加坡郵政，投資五礦深圳到太原運(yùn)輸。這五宗交易指向非常明確：補(bǔ)齊3c短板，補(bǔ)齊物流短板，重啟b2b-。其中投資蘇寧是張勇-的閃電行動(dòng)，超過(guò)400億的項(xiàng)目張勇花了3個(gè)月談妥后，馬云只和張近東見(jiàn)了幾面，就完全敲定。在四大任職多年的張勇，看過(guò)太多傳統(tǒng)企業(yè)的報(bào)表，對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)中的機(jī)會(huì)和困難看得很明白。實(shí)體始終會(huì)是經(jīng)濟(jì)的大頭，但是要撬動(dòng)這個(gè)大頭，所需的能量，互聯(lián)網(wǎng)公司靠一己之力很難-，互聯(lián)網(wǎng)公司要做的，是通過(guò)數(shù)據(jù)，資本和流量，把方法和思維注入到實(shí)體經(jīng)濟(jì)中去。

今天的生產(chǎn)供給能不能滿(mǎn)足日益發(fā)展的需求和未來(lái)的需求？張勇的回答是不能。這是為什么我們今天很多傳統(tǒng)企業(yè)的廠商，在面臨互聯(lián)網(wǎng)大潮以后，-面對(duì)電子商務(wù)以后，他們看到困境并在尋求突破。

張勇-，互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用真的是去建一個(gè)-嗎？就是深圳到大理物流有限公司到淘寶、天貓這樣的平臺(tái)上開(kāi)個(gè)店嗎？我認(rèn)為不是。主要是怎么重構(gòu)自己的商業(yè)體系、服務(wù)體系、供應(yīng)鏈體系。

張勇還透露，阿里巴巴正在為品牌商做一個(gè)工作，那就是實(shí)現(xiàn)線下會(huì)員體系和淘寶天貓id綁定，幫助品牌把所有過(guò)去不可觸及的顧客都變成可觸及的用戶(hù)，這就是升級(jí)方法和引導(dǎo)需求的方法之一。

一個(gè)非常-的例子，滴滴就是典型的基于地理位置進(jìn)行供給需求的匹配，這樣的方式與以搜索為導(dǎo)向的方式完全不一樣。無(wú)論匹配方式發(fā)生什么變化，終一定會(huì)走到從滿(mǎn)足現(xiàn)有用戶(hù)的需求，到創(chuàng)造他們的需求。