煙囪補(bǔ)漏工程公司巴東縣分公司

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3、平面放線根據(jù)工程的起點(diǎn)、終點(diǎn)和轉(zhuǎn)折點(diǎn)的設(shè)計(jì)坐標(biāo)，計(jì)算出這些點(diǎn)與附近控制點(diǎn)或建筑物之間的關(guān)系，然后根據(jù)這些關(guān)系把各個(gè)放線點(diǎn)用標(biāo)樁固定在地面上。為了避免差錯(cuò)，每個(gè)點(diǎn)都要進(jìn)行校核。在工程的起點(diǎn)、終點(diǎn)和轉(zhuǎn)折點(diǎn)均已打樁核定后，再進(jìn)行中心線和轉(zhuǎn)角測(cè)量。中心線測(cè)量時(shí)，應(yīng)每隔20-30米打一中心樁，中心樁的間距應(yīng)統(tǒng)一，一般是選用20、25、30米或標(biāo)段的具體情況作樁距，以便于統(tǒng)計(jì)距離和施工取料。然后根據(jù)工程規(guī)定需要的寬度用白灰撒出開挖邊線。4、縱斷面水準(zhǔn)測(cè)量縱斷面水準(zhǔn)測(cè)量之前，應(yīng)先沿工程的施工線路每隔100米的距離設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的精度要求閉合差在平坦地區(qū)不得超過1毫米。以此水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)出中心各樁位地面的高程，以檢驗(yàn)設(shè)計(jì)圖示地面高程和實(shí)際地面高程是否相同，并以此來確定溝槽開挖的-或管道架空的高度。

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10、-、阻撓安全監(jiān)察人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查或在被檢查時(shí)不如實(shí)反映情況，-事故-的，對(duì)責(zé)任單位處以1萬元以下罰款，對(duì)責(zé)任人處以1000元以下罰款。11、根據(jù)本辦法所-款，應(yīng)專門用于安全-，任何人不得挪為它用。12、本辦法具體實(shí)施中的問題由項(xiàng)目安全部解釋。13、具體安全操作按<安全生產(chǎn)規(guī)程>執(zhí)行。17、安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案1、為-應(yīng)急救援工作的順利開展，我項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為首的應(yīng)急救援工作-小組，組成由現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)長(zhǎng)、物資部、后勤部等部門聯(lián)合組成。組長(zhǎng)：羅業(yè)廣副組長(zhǎng)：王輝、翁文欽成員：主要成員的聯(lián)系電話及分工見下表3、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作小組是現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援-的指揮和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作小組要統(tǒng)一指揮與協(xié)調(diào)，保障應(yīng)急救援工作快速有序進(jìn)行。4、事故發(fā)生后，應(yīng)急救援工作小組根據(jù)災(zāi)情的-程度，按照就地、就近動(dòng)員組織力量的原則，迅速投入-，并及時(shí)與上級(jí)各主管部門及當(dāng)?shù)?取得聯(lián)系。18、生產(chǎn)安全事故安全報(bào)告及調(diào)查處理制度一、項(xiàng)目部建立健全自下而上的安全報(bào)告制度。

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六、-工程措施1嚴(yán)格執(zhí)行我公司手冊(cè)和各程序文件的各項(xiàng)規(guī)定。2本工程的目標(biāo)是-合格，組織學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程，定期總結(jié)和推廣成功經(jīng)驗(yàn)。3鋼筋焊接、砼澆筑均按規(guī)范要求留取試件，試驗(yàn)后要及時(shí)提供試驗(yàn)數(shù)據(jù)。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立砼試塊養(yǎng)護(hù)池。4要-加強(qiáng)測(cè)量放線、鋼筋工程、模板工程、砼工程的控制和技術(shù)把關(guān)，使消防水池砼分項(xiàng)施工允許偏差符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求要求。5建立材料設(shè)備報(bào)驗(yàn)制度。對(duì)所有用于工程的材料，如鋼材、商品混凝土等均要有完善的材質(zhì)證明書，并需待復(fù)檢合格后方可使用。6加強(qiáng)-力度。項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)檢員要在每道工序施工前檢查上道工序的，并在檢查合格后方可允許下道工序進(jìn)行施工，以-每道工序受檢。7加強(qiáng)技術(shù)管理。做好技術(shù)交底、技術(shù)復(fù)核工作。編制的施工方案要經(jīng)公司總-及業(yè)主、監(jiān)理審批同意后方可實(shí)施。技術(shù)資料管理按及沈陽市的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，內(nèi)容要與施工進(jìn)度一致。做好檢測(cè)、計(jì)量器具的復(fù)核校正工作。

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1.2.38.2.3-遵守的原則(1)按照gb/t19001-2000idtiso9001:2000標(biāo)準(zhǔn)及管理八項(xiàng)原則，并結(jié)合本工程的特點(diǎn)建立有效的-體系并使之有效運(yùn)行。(2)根據(jù)“誰施工誰負(fù)責(zé)，誰操作誰-”的原則，實(shí)施生產(chǎn)者自覺控制的工序管理。(3)堅(jiān)持的“三檢”和嚴(yán)格的-檢查制度，防止不合格品產(chǎn)生。(4)堅(jiān)持不合格的材料、半成品、成品不得使用或交付。(5)堅(jiān)持試驗(yàn)、檢驗(yàn)和工程驗(yàn)收制度。(6)遵守施工技術(shù)規(guī)范、檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工。8.3、管理組織機(jī)構(gòu)8.3.1概述我單位總部將抽調(diào)技術(shù)水平高、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人員組建實(shí)施本工程的項(xiàng)目部，總部將對(duì)工程進(jìn)度、、安全等方面對(duì)項(xiàng)目部進(jìn)行指導(dǎo)、協(xié)助、-，并在人、財(cái)、物等方面給予全面的支持和配合，-工程滿足業(yè)主的要求。總部與有關(guān)的部門有質(zhì)保辦、工程管理處、技術(shù)處、經(jīng)營(yíng)處、組人處、財(cái)務(wù)處、勞資處、安全處、綜合處、辦公室等，這些機(jī)構(gòu)包含了從事與有關(guān)的管理、執(zhí)行和驗(yàn)證工作的部門和人員。項(xiàng)目部與有關(guān)的部門有質(zhì)保部、質(zhì)檢部（含試驗(yàn)站）、安全部、技術(shù)部、工程部、機(jī)務(wù)部、財(cái)務(wù)部、勞資部、合約部、物資部、辦公室等。

 

沉樁以標(biāo)高控制為主，貫入度作為校核，當(dāng)樁尖已達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高而貫入度仍較大時(shí)，繼續(xù)錘擊，使其貫入度達(dá)到15mm/擊內(nèi)，且繼續(xù)錘擊下沉-一般不超過1m，當(dāng)樁尖距離設(shè)計(jì)標(biāo)高較大而貫入度已較小，且沉樁有困難時(shí)，繼續(xù)錘擊20擊，其平均貫入度不大于控制貫入度，但樁尖距設(shè)計(jì)標(biāo)高不宜超過1～2m。樁錘施打過程必須重錘輕擊，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)提供的控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，如沉樁過程中出現(xiàn)無法滿足沉樁控制標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理等研究解決。沉樁檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為：基樁沉放后，直樁樁頂偏位不大于50mm；斜樁樁頂偏位不大于100mm。樁身垂直度：1％。c.沉樁順序根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和工期要求結(jié)合打樁船的平面尺寸，沉樁平面施工順序?yàn)椋浩渲薪Y(jié)構(gòu)沉樁順序?yàn)椋合仁┐驐�橋靠岸�?cè)的基樁，然后往海側(cè)逐根施打，-施打碼頭平臺(tái)（撐墩）基樁。詳見千頓級(jí)固定碼頭基樁沉放順序圖。2#～6#棧橋及撐墩基樁沉放順序與千頓級(jí)固定碼頭基樁沉放順序相類似，先施打棧橋基樁，然后施打撐墩基樁。沉樁前，應(yīng)先將編制好的沉樁順序報(bào)監(jiān)理-審批。d.船位布置樁船沉樁時(shí)，拋-錨，帶纜控制船橫向移位，首尾拋錨帶纜，控制前后移位，裝樁方駁與打樁船兩船縱軸線成t型布置。e.測(cè)量控制

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1#泄洪洞有壓段長(zhǎng)629.365m，其中漸變段25m，2個(gè)月完成，漸變段完成后施工有壓段，按7天一個(gè)循環(huán)，邊頂拱跟進(jìn)施工按滯后30天計(jì)，有壓段施工時(shí)段為2011年1月1日~2012年4月30日；無壓段混凝土樁號(hào)k0＋689.165~k1＋519.2，長(zhǎng)829.835m，69段，按7天一個(gè)循環(huán)，施工時(shí)段為2011年4月1日~2012年9月30日；龍落尾段混凝土，樁號(hào)k1＋519.2~k1＋789.571，長(zhǎng)270.341m，23段，施工時(shí)段為2010年9月1日~2011年3月31日；工作閘門室混凝土，高程585m以上混凝土施工工期5個(gè)月，其中封頂61天，側(cè)墻澆筑90天，高程585m以下邊墻混凝土施工工期為9個(gè)月，時(shí)間分別為2008年2月16日~2008年7月15日、2011年3月1日~2011年3月31日，啟閉機(jī)底板混凝土施工工期為0.5個(gè)月，施工時(shí)段為2012年4月16日~2012年4月30日；進(jìn)水塔混凝土610m高程以下工期安排10個(gè)月，施工時(shí)段為2011年5月1日~2012年2月29日；二期混凝土施工工期安排3.5個(gè)月，施工時(shí)段為2012年3月1日~2012年6月15日；啟閉機(jī)排架混凝土施工工期安排4個(gè)月，施工時(shí)段為2012年6月16日~2012年10月15日；啟閉機(jī)房混凝土施工工期安排1個(gè)月，施工時(shí)段為2012年12月1日~2012年12月31日；出口混凝土大方量集中在挑流段，-的泄槽段分18層，按月澆筑2~3層計(jì)，施工工期7個(gè)月，為2011年8月1日~2012年2月29日。

構(gòu)件端頭有外露鋼筋面按設(shè)計(jì)要求需鑿毛處理。處理方法為：在該側(cè)面的模板上涂刷緩凝劑，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間拆模后，用高壓水槍沖涮混凝土表面，至露出骨料而成毛面，但應(yīng)-骨料不松動(dòng)或掉落。當(dāng)上述方法處理效果不滿意時(shí)，人工鑿毛加以補(bǔ)充�；炷�土澆注完后，灑淡水潮濕養(yǎng)護(hù)14天。（4）預(yù)埋件砼澆注前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和施工需要仔細(xì)設(shè)置、檢查核對(duì)構(gòu)件上的各種預(yù)埋件、孔洞，位置準(zhǔn)確，安裝牢固。（5）構(gòu)件轉(zhuǎn)堆、出運(yùn)構(gòu)件砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％后，即可進(jìn)行轉(zhuǎn)堆作業(yè)，轉(zhuǎn)堆用16t輪胎吊加15t平板車以及65t履帶吊機(jī)將構(gòu)件從底模轉(zhuǎn)到堆場(chǎng)上。梁采用不設(shè)支點(diǎn)的單層存放，板采用多點(diǎn)支墊，堆高三層。堆場(chǎng)場(chǎng)地應(yīng)平整并壓實(shí)。構(gòu)件混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可出運(yùn)安裝。出運(yùn)時(shí)，在堆場(chǎng)用16t輪胎吊裝車，15t平板車運(yùn)送構(gòu)件至出運(yùn)碼頭，利用65t履帶吊裝上方駁上運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。d、施工進(jìn)度安排預(yù)制構(gòu)件共212件，計(jì)劃51天完成。4.4千噸級(jí)碼頭施工4.4.1水上沉樁-東�；�地一期工程共108根600mm×600mm預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心方樁,其中直樁44根，斜樁64根。中心漁港工程共82根600mm×600mm預(yù)應(yīng)力方樁，其中直樁46根，斜樁36根。a.主要船機(jī)配備根據(jù)本工程實(shí)際情況，本工程的樁長(zhǎng)為48m，-重量約32t。根據(jù)打樁船性能及本工程水域施工條件，本工程沉樁選用我單位自有的打樁船配mb－70柴油錘進(jìn)行施工，運(yùn)樁采用1000t方駁，425kw拖輪拖運(yùn)。打樁船性能如下，能滿足本工程沉樁需求。打樁船主要性能：樁船尺寸（長(zhǎng)×寬×高）43.8m×20.0m×3.6m樁架高53.55m-樁徑管樁φ1200，方樁600×600-樁長(zhǎng)42m＋水深-樁重40t-傾角30b.沉樁技術(shù)要求

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