煙囪畫圖工程施工靖邊縣分公司

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環(huán)縫焊接時(shí)采用8~10人對(duì)稱焊接，每條焊縫焊接必須連續(xù)完成，不得中斷。焊接工藝措施見(jiàn)本章13.6條。焊后消氫采用電腦控溫的遠(yuǎn)紅外加熱處理工藝，焊后消應(yīng)處理采用法消應(yīng)工藝施工。管內(nèi)支撐拆除：鋼管外混凝土終凝后，才能安排內(nèi)支撐的拆除施工，內(nèi)支撐拆除過(guò)程中嚴(yán)禁損傷鋼管表面。排水管等附件安裝根據(jù)圖紙要求進(jìn)行裝焊，焊接時(shí)嚴(yán)格按照工藝要求執(zhí)行。環(huán)縫、油漆破損處防腐涂裝按本章-3.7條工藝要求進(jìn)行。13.6壓力鋼管焊接13.6.1焊接工藝評(píng)定（1）焊接前應(yīng)根據(jù)-文件技術(shù)條款-9.4條的規(guī)定、施工設(shè)計(jì)圖樣及鋼管制造安裝施工方案進(jìn)行焊接工藝評(píng)定。根據(jù)我集團(tuán)公司在三峽壓力鋼管制作中已運(yùn)用成功的焊接工藝和合格的焊接工藝評(píng)定經(jīng)驗(yàn)，擬在溪洛渡地下電站壓力鋼管制作時(shí)鋼管縱縫、環(huán)縫用半自動(dòng)富氬氣體保護(hù)焊（實(shí)芯焊絲）焊接工藝，加勁環(huán)采用半自動(dòng)co2氣體保護(hù)（實(shí)芯或藥芯焊絲）焊。壓力鋼管現(xiàn)場(chǎng)安裝焊接采用手工電弧焊。焊接工藝評(píng)定按照-文件技術(shù)條款的19.4.3條的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行：a．對(duì)接焊縫試板，評(píng)定對(duì)接焊縫焊接工藝；b．角焊縫試板，評(píng)定角焊縫焊接工藝；c．組合焊縫試板，評(píng)定組合焊縫間（對(duì)接焊縫加角焊縫）的焊接工藝。評(píng)定組合焊縫焊接工藝時(shí)，根據(jù)焊件的焊透要求，確定采用組合焊縫試板或?qū)�接焊縫試板加角焊縫試板。

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至此9個(gè)機(jī)組進(jìn)水口快速工作門及其液壓?jiǎn)㈤]機(jī)全部安裝和無(wú)水調(diào)試完畢，并具備正式運(yùn)行的條件。（4）進(jìn)水口2扇檢修門的安裝安排在2011年12月初開(kāi)始，于2012年1月中旬完成閘門門體拼裝與焊接施工，2012年2月中旬前完成2扇檢修門的逐孔試槽和無(wú)水調(diào)試工作。（5）攔污柵的安裝與檢修閘門基本同步完工，于2011年11月中旬至2012年2月中旬完成。14.3.3.2尾調(diào)室檢修閘門及啟閉機(jī)安裝（1）尾調(diào)室檢修門槽埋件安裝尾調(diào)室檢修門槽埋件安裝在混凝土澆筑至395.00m后開(kāi)始施工。1#~3#閘室6孔檢修門槽埋件安裝及其二期混凝土澆筑從2010年10月初開(kāi)始施工，于2011年3月底全部完成。（2）啟閉機(jī)軌道及檢修門安裝門槽埋件及二期混凝土澆筑完成后，安排啟閉機(jī)排架柱施工。調(diào)壓室排架柱于2011年7月底全線澆筑至頂部419.50m高程，啟閉機(jī)軌道安裝及其二期混凝土澆筑（含齡期）于2011年9月中旬完成。啟閉機(jī)安裝前，-行檢修閘門的拼裝施工。從2011年9月中旬開(kāi)始至11月中旬完成9扇檢修閘門的拼裝。（3）臺(tái)車式啟閉機(jī)安裝及閘門調(diào)試所有閘門拼裝完成后，進(jìn)行啟閉機(jī)安裝。從2011年11月中旬開(kāi)始，至12月底完成臺(tái)車式啟閉機(jī)的安裝、調(diào)試以及負(fù)荷試驗(yàn)，并具備投產(chǎn)條件。

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（2）廢水處理廠建在高程840m平臺(tái)，根據(jù)工藝流程要求，預(yù)沉濃縮池布置在高程840m，反應(yīng)沉淀池、調(diào)節(jié)水池及泵房布置在高程835m，兩區(qū)存在一定高差，通過(guò)修建擋土墻防護(hù)。（3）預(yù)沉濃縮池之間的間距為4m，以-反鏟的工作寬度(自卸車只能倒行進(jìn)入)，其它各構(gòu)筑物間間距為2m，以-工作人員通行。（4）廠區(qū)內(nèi)工藝管道及供水管道采用鋼管，排水管采用鋼筋混凝土管，加藥管為聚氯乙烯塑料管。所有管道均埋地敷設(shè)，其中預(yù)沉濃縮池區(qū)所有管道覆土厚度不小于1m。（5）預(yù)沉濃縮池產(chǎn)生的廢渣經(jīng)干化脫水后，用反鏟挖出，由自卸車運(yùn)至-的棄渣場(chǎng)內(nèi)，卸渣后及時(shí)用推土機(jī)進(jìn)行平整，并用16t-機(jī)進(jìn)行-，每層-高度不超過(guò)50cm，-遍數(shù)4～6遍，棄渣前，對(duì)棄渣場(chǎng)地進(jìn)行處理，用土將-圈住，并做好周邊的排水設(shè)施。5.2.5.4供排水設(shè)計(jì)（1）預(yù)沉濃縮池采用預(yù)沉濃縮理論，并綜合沉砂池、平流沉淀池、污泥濃縮池、污泥干化脫水等工藝設(shè)計(jì)理論，將預(yù)沉池、濃縮池、污泥干化場(chǎng)進(jìn)行多功能合并設(shè)計(jì)，即一組池子既有泥沙的預(yù)沉淀功能，又有泥渣的濃縮和干化脫水功能。

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7、下管鑿孔達(dá)設(shè)計(jì)孔深后，經(jīng)檢測(cè)確認(rèn)孔壁完好后方可下管作業(yè)，下管過(guò)程必須-連續(xù)作業(yè)，嚴(yán)禁無(wú)故終斷，下管速度要均勻、平穩(wěn)。將鉆機(jī)挪離孔位，安裝井管固定支架。將井座（帶底板的井管）吊裝到井孔中，在井座入水前，在四個(gè)方向上用鋼絲固定底座，并纏繞在固定支架上。吊車起吊井管，與井座對(duì)接，此時(shí)，四個(gè)方向上的鋼絲繩應(yīng)綁緊，以防下沉。接管時(shí)，先在井座上口抹一層厚約5cm的水泥砂漿，再吊下一節(jié)井管對(duì)接，外縫用摻水玻璃的素水泥漿勾抹嚴(yán)實(shí)；然后在接口部位的30cm范圍用改性瀝青防水卷材包裹并用噴燈烤粘三層，以防接口處漏水涌砂。

 

沉樁以標(biāo)高控制為主，貫入度作為校核，當(dāng)樁尖已達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高而貫入度仍較大時(shí)，繼續(xù)錘擊，使其貫入度達(dá)到15mm/擊內(nèi)，且繼續(xù)錘擊下沉-一般不超過(guò)1m，當(dāng)樁尖距離設(shè)計(jì)標(biāo)高較大而貫入度已較小，且沉樁有困難時(shí)，繼續(xù)錘擊20擊，其平均貫入度不大于控制貫入度，但樁尖距設(shè)計(jì)標(biāo)高不宜超過(guò)1～2m。樁錘施打過(guò)程必須重錘輕擊，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)提供的控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，如沉樁過(guò)程中出現(xiàn)無(wú)法滿足沉樁控制標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理等研究解決。沉樁檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為：基樁沉放后，直樁樁頂偏位不大于50mm；斜樁樁頂偏位不大于100mm。樁身垂直度：1％。c.沉樁順序根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和工期要求結(jié)合打樁船的平面尺寸，沉樁平面施工順序?yàn)椋浩渲薪Y(jié)構(gòu)沉樁順序?yàn)椋合仁┐驐�橋靠岸�?cè)的基樁，然后往海側(cè)逐根施打，-施打碼頭平臺(tái)（撐墩）基樁。詳見(jiàn)千頓級(jí)固定碼頭基樁沉放順序圖。2#～6#棧橋及撐墩基樁沉放順序與千頓級(jí)固定碼頭基樁沉放順序相類似，先施打棧橋基樁，然后施打撐墩基樁。沉樁前，應(yīng)先將編制好的沉樁順序報(bào)監(jiān)理-審批。d.船位布置樁船沉樁時(shí)，拋-錨，帶纜控制船橫向移位，首尾拋錨帶纜，控制前后移位，裝樁方駁與打樁船兩船縱軸線成t型布置。e.測(cè)量控制

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項(xiàng)目部經(jīng)理部全體管理人員及施工隊(duì)將強(qiáng)化意識(shí)，推行目標(biāo)管理負(fù)責(zé)制，對(duì)施工全過(guò)程工程進(jìn)行全面的管理與控制，使-體系延伸到各施工部位和各項(xiàng)工作之中，通過(guò)明確的分工，密切協(xié)調(diào)與配合，使工程得到有效的控制。-體系見(jiàn)圖6—1。

構(gòu)件端頭有外露鋼筋面按設(shè)計(jì)要求需鑿毛處理。處理方法為：在該側(cè)面的模板上涂刷緩凝劑，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間拆模后，用高壓水槍沖涮混凝土表面，至露出骨料而成毛面，但應(yīng)-骨料不松動(dòng)或掉落。當(dāng)上述方法處理效果不滿意時(shí)，人工鑿毛加以補(bǔ)充。混凝土澆注完后，灑淡水潮濕養(yǎng)護(hù)14天。（4）預(yù)埋件砼澆注前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和施工需要仔細(xì)設(shè)置、檢查核對(duì)構(gòu)件上的各種預(yù)埋件、孔洞，位置準(zhǔn)確，安裝牢固。（5）構(gòu)件轉(zhuǎn)堆、出運(yùn)構(gòu)件砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％后，即可進(jìn)行轉(zhuǎn)堆作業(yè)，轉(zhuǎn)堆用16t輪胎吊加15t平板車以及65t履帶吊機(jī)將構(gòu)件從底模轉(zhuǎn)到堆場(chǎng)上。梁采用不設(shè)支點(diǎn)的單層存放，板采用多點(diǎn)支墊，堆高三層。堆場(chǎng)場(chǎng)地應(yīng)平整并壓實(shí)。構(gòu)件混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可出運(yùn)安裝。出運(yùn)時(shí)，在堆場(chǎng)用16t輪胎吊裝車，15t平板車運(yùn)送構(gòu)件至出運(yùn)碼頭，利用65t履帶吊裝上方駁上運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。d、施工進(jìn)度安排預(yù)制構(gòu)件共212件，計(jì)劃51天完成。4.4千噸級(jí)碼頭施工4.4.1水上沉樁-東�；�地一期工程共108根600mm×600mm預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心方樁,其中直樁44根，斜樁64根。中心漁港工程共82根600mm×600mm預(yù)應(yīng)力方樁，其中直樁46根，斜樁36根。a.主要船機(jī)配備根據(jù)本工程實(shí)際情況，本工程的樁長(zhǎng)為48m，-重量約32t。根據(jù)打樁船性能及本工程水域施工條件，本工程沉樁選用我單位自有的打樁船配mb－70柴油錘進(jìn)行施工，運(yùn)樁采用1000t方駁，425kw拖輪拖運(yùn)。打樁船性能如下，能滿足本工程沉樁需求。打樁船主要性能：樁船尺寸（長(zhǎng)×寬×高）43.8m×20.0m×3.6m樁架高53.55m-樁徑管樁φ1200，方樁600×600-樁長(zhǎng)42m＋水深-樁重40t-傾角30b.沉樁技術(shù)要求

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