煙囪補漏工程公司臨武縣分公司

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2.溝槽開挖每次管溝挖掘長度，應視管道安裝速度、地形及管徑大小而定，距管道安裝進度一般不超過100米，如挖及橫街或人行道，應安置鐵板或厚木板，其板厚應能安全通過施工車輛及行人為準。管溝挖掘斷面，-應嚴格按照施工圖圖示標高執(zhí)行，溝底寬度應根據(jù)管道管徑、-和管道混凝土包封寬度確定溝槽開挖寬度，以方便管道的安裝�？颖谄露葢�根據(jù)具體的土質按規(guī)定進行放坡。在管溝挖至設計標高時，應停止挖土，在安管前對基底進行打夯密實，按設計要求夯下100mm，再鋪細砂至設計標高。原則上不能超挖，如發(fā)現(xiàn)超挖情況，則應在征得設計院或監(jiān)理-同意后，用一定級配的碎石或石粉鋪填夯實至設計標高。

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冬期施工混凝土試件的留置，除應上述規(guī)定外，還應當增設不少于兩組與結構同條件養(yǎng)護的試塊�；炷�土試塊取樣組數(shù)要求：

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采用-的測量方法和測量儀器進行測量放樣，以減少系統(tǒng)誤差和出錯的機會。所有測量數(shù)據(jù)，都必須通過室內作業(yè)和現(xiàn)場計算互相校核，施工放樣過程中，嚴格按照<施工測量控制程序>進行操作。（2）鋼筋施工鋼筋加工必須嚴格按照設計圖紙和加工放樣單進行，加工后的鋼筋做好標記，并碼放整齊，防止混雜。鋼筋的現(xiàn)場綁扎焊接，必須按設計圖紙及測量放樣點進行施工，鋼筋接頭采用-的接頭方式，提高接頭的-性，所有操作工人加強技術培訓，做到持證上崗，提高鋼筋施工。（3）模板施工做好模板的設計，結合現(xiàn)場的施工條件和建筑物特性，采用牢固-、施工快速、成型-的模板。各種模板出廠前應嚴格檢查，按-文件和規(guī)范的要求對模板的尺寸、表面平整度、表面光潔度進行檢查，模板安裝時，測放足夠精度的控制點，以控制模板安裝。（4）預埋件施工混凝土施工中的冷卻水管、灌漿管、止水片、金屬結構安裝埋件、監(jiān)測儀器等預埋件，在埋設前仔細檢查和核定，并做好標記和記錄，預埋件埋設時，加固牢靠并加以保護，混凝土澆筑過程中，避開預埋件下料，并使用小功率振搗器將周圍混凝土振搗密實，防止?jié)仓�過程中，移動和損壞預埋件。�ィ�5）倉面清理

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20.2.8合同期監(jiān)測20.2.8.1一般要求（1）向監(jiān)理人提交合同期監(jiān)測規(guī)程和監(jiān)測儀器接入系統(tǒng)的計劃，并報請監(jiān)理人審批；（2）在儀器設備安裝完畢后及時記錄初始讀數(shù)，并按監(jiān)理人批準的監(jiān)測規(guī)程即刻開展合同期監(jiān)測，直至向發(fā)包人移交監(jiān)測設施和監(jiān)測工作為止；（3）在合同期內負責保護全部監(jiān)測儀器設備和設施，以-監(jiān)測工作的順利進行；（4）為完成合同期監(jiān)測的任務，自備滿足監(jiān)測精度要求和測次需要的表面變形監(jiān)測儀器和相應的數(shù)據(jù)處理設備，以及其它測量儀表。垂直位移監(jiān)測網(wǎng)以一等水準精度觀測，平面位移監(jiān)測網(wǎng)以專一等邊角網(wǎng)精度觀測，平面監(jiān)測網(wǎng)點點位中誤差小于±3.5mm，垂直監(jiān)測網(wǎng)點高程中誤差小于±2.0mm，主要工作基點間相對中誤差不大于1/300000，并具有較小的靈敏度。任何測量儀器和儀表的使用都經監(jiān)理人批準；（5）提供由監(jiān)理人批準的各種儀器和設備在接入自動化數(shù)據(jù)采集裝置前的讀數(shù)設備；（6）根據(jù)監(jiān)理人的指示完成臨時測站和觀測站的建立，將具備條件的儀器逐步按計劃接入觀測站實行數(shù)據(jù)集中采集。根據(jù)監(jiān)理人的指示為將各數(shù)據(jù)采集終端接入工程自動化監(jiān)測系統(tǒng)的工作提供方便和協(xié)助；（7）為發(fā)包人接收監(jiān)測儀器設備和順利進行監(jiān)測工作提供一切方便。

 

i.施工進度計劃安排本工程共196根600mm×600mm預應力混凝土方樁，沉樁進度按平均每天4根，總工期安排60天完成。4.4.2現(xiàn)澆橫梁施工樁基施工完成后，即可進行碼頭現(xiàn)澆橫梁施工�，F(xiàn)澆橫梁分為hl1、hl2和2hl3三種，其主要工程量如下表所示：施工流程橫梁施工順序與沉樁方向一致,當橫梁的基樁施打完成后,馬上進行橫梁施工,其施工工藝流程如下：b.模板工程底模支承采用10×15cm木枋及[12槽鋼作兩層井字型夾樁，用ф22螺栓與基樁夾緊成整體。然后在夾樁木長度方向鋪設[14槽鋼作為底模的支撐，底模面板和側模采用定型鋼模板，外側用對拉螺栓固定。詳見橫梁模板示意圖：模板在岸上木工車間內加工,然后由工作船運至現(xiàn)場躉船配合安裝。c鋼筋工程所有進場鋼筋均要有出廠要有合格證，并按規(guī)定取樣進行試驗。不合格品不得用于工程。先根據(jù)構件的尺寸和分層澆筑情況編制好鋼筋配料單。然后根據(jù)鋼筋配料單在陸上鋼筋車間內加工，工作船運至現(xiàn)場人工綁扎。d混凝土工程

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一、科學合理安排施工場地和各種設施，滿足各項目、各工序的銜接及施工方便。二、在業(yè)主提供的用地范圍內進行合理規(guī)劃，本著合理、必須的原則，盡可能減少占地。三、油料庫、氧氣、乙炔等危險材料倉庫的布置及結構遵守-防爆、防火等規(guī)范要求。四、臨時衛(wèi)生設施要認真規(guī)劃，污水、污物的處理要符合相應的規(guī)定與要求。施工道路乍浦港交通條件便利，港區(qū)現(xiàn)臨時道路接通滬杭公路(01省道)，經開發(fā)區(qū)道路接通杭金公路(01省道復線)、乍王公路(07省道)，距乍嘉蘇高速公路僅約3公里，通過上述公路可與上海、杭州、蘇州等地便捷連接。水路內河可通過乍嘉蘇航道與京杭大運河等水系聯(lián)通，海上航道距寧波74海里，距上海122海里。

利用設置在陸側平行碼頭線的基線進行打樁測量控制，采用經緯儀前方任意角交會控制。斜樁的定位標高設在施工水位以上，并盡可能接近樁頂標高，樁的平面扭角由打樁船上用六分儀對岸標進行控制。打樁時，用三臺經緯儀測量控制，其中兩臺用于定位，一臺用于校核，標高測量用水準儀。打樁測量程序如下：(1)由打樁主管-編制打樁順序；(2)測量-根據(jù)打樁順序依次計算每根樁的座標及各個測站的測量控制數(shù)據(jù)，打樁主管-復核測量內業(yè)計算成果，主任-審核。將有關資料報監(jiān)理-審批。(3)將打樁測量控制數(shù)據(jù)交給負責各測站司測的測量員進行現(xiàn)場測量。(4)測量-及主管-在打樁船上-對打樁測量過程中出現(xiàn)的問題進行處理。f.沉樁要求(1)沉樁前，先根據(jù)樁位布置圖結合沉樁允許偏差，校核各樁是否相碰；(2)對施工區(qū)域原有障礙物進行探明及清理；(3)在斜坡上定位，應根據(jù)現(xiàn)場實際操作的情況及已有施工經驗，適當確定提前量定位下樁；(4)錘擊過程中，樁錘、替打和樁應保持在同一直線上，避免偏心錘擊；(5)樁墊的材料和厚度應嚴格按設計要求加工制作；(6)沉樁應盡量連續(xù)，不要中途停錘，以免土壤恢復而增加沉樁阻力；(7)每根樁必須作好原始記錄，沉樁過程中出現(xiàn)的任何不正常現(xiàn)象都作好詳細記錄，并及時通知業(yè)主、監(jiān)理-研究解決。打樁完成后，應及時將該樁的沉樁記錄提交給監(jiān)理-。g.夾樁沉樁完畢后應即時進行夾樁，夾樁采用10×15cm及[12槽鋼，縱橫夾樁，將單個墩臺的樁聯(lián)成一穩(wěn)定網(wǎng)絡結構，增強穩(wěn)定性。h.樁頭處理樁施打完畢后，若樁頂標高高于設計值，應將高出部分鑿除，鑿樁時，測量放出樁頂標高，利用夾樁材料搭設簡易平臺，砼樁頭用人工鑿除，用躉船配合吊住樁頭，以策安全，并將長出樁頭吊入躉船倉內運上岸。

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