煙筒補漏工程施工桂東縣分公司

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歷年內(nèi)河水位-水位2.84m（1977.3.22）歷年內(nèi)河水位-水位0.06m（1968.3.10）多年內(nèi)河水位平均(常)水位0.78m本工程位于乍浦水文站上游附近，根據(jù)乍浦站1952~1997年46年實測外海潮汐資料統(tǒng)計特征值如下表：外海潮汐資料統(tǒng)計特征值表平均-位2.48m平均低潮位-2.12m平均潮位4.62m平均漲潮歷時5時28分平均落潮歷時6時58分--位5.54m(1997年8月19日)-低潮位-4.01m(1930年9月24日)-潮差7.57m(1962年8月2日)小潮差1.06m(1988年8月8日)交通條件乍浦港交通條件便利，港區(qū)現(xiàn)臨時道路接通滬杭公路(01省道)，經(jīng)開發(fā)區(qū)道路接通杭金公路(01省道復線)、乍王公路(07省道)，距乍嘉蘇高速公路僅約3公里，通過上述公路可與上海、杭州、蘇州等地便捷連接。水路內(nèi)河可通過乍嘉蘇航道與京杭大運河等水系聯(lián)通，海上航道距寧波74海里，距上海122海里。

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(2)拌制砂漿砂漿由設置在現(xiàn)場的砂漿攪拌站拌制。根據(jù)試驗室提供的砂漿配合比進行配料稱重，水泥配料-度控制在±2%以內(nèi)；砂、石配料-度在±5%以內(nèi)。砂漿應采用機械拌合，投料順序應先投砂、水泥、摻合料后加水。拌合時間自投料完畢算起，不得少于1.5min。砂漿應隨拌隨用，水泥砂漿和水泥混合砂漿必須分別在拌成3小時和4小時內(nèi)使用完畢。

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每個洞口處布置5t慢速卷揚機1臺，配套布置拖運臺車（60t）和牽引滑車組（10t），見圖xld/0448-t-13-03、04。（2）施工用風力、電力供應安裝現(xiàn)場共布置6臺0.9m3/min移動式空壓機（每個洞口布置2臺），供應焊接時用風。鋼管安裝現(xiàn)場高峰用電負荷約1500kw，由現(xiàn)場施工布置的廂式變壓器接至每個洞口供電點使用。13.3施工進度與施工強度13.3.1編制依據(jù)-文件中要求的主要項目完工時間及本投標文件中編制的土建工程施工進度計劃安排，具體見表13-3。13.3.2壓力鋼管制造施工進度計劃與施工強度分析（1）壓力鋼管制造施工進度計劃鋼管廠建設從2008年3月初開始，歷時6個月建成，8月底完成設備安裝調(diào)試并完成試生產(chǎn)任務，9月開始正式鋼管制造。于2009年11月底全部完成鋼管制造任務。具體施工計劃安排見附圖xld/0448-t-13-2。（2）壓力鋼管制造勞動強度分析壓力鋼管制造分年、月制造強度見表13-4。從表13-4中得知，制造時，-峰月需制造完成約26個單節(jié)，鋼管加工廠設計制造月強度不小于500t。加工廠內(nèi)制造裝備能力分析如下：瓦片車間內(nèi)1臺-數(shù)控切割機，能滿足每天至少2節(jié)管節(jié)的瓦片及加勁環(huán)下料。

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坡口清理。正式施焊前，對坡口兩側(cè)各100mm范圍內(nèi)使用鋼絲輪打磨清理，露出金屬光澤后，才允許正式焊接。所有焊縫焊接一經(jīng)開焊，應連續(xù)完成，不得中斷。從焊前預熱、焊接過程中保溫及后熱消氫處理均采用電腦溫控儀（配履帶式遠紅外電加熱板）進行加熱和溫度控制，-熱處理工藝，防止裂紋發(fā)生。焊接環(huán)境必須嚴格滿足-文件技術(shù)條款-9.4.4.6條中的有關(guān)規(guī)定。多層焊的層間接頭應錯開。為盡量減少變形和收縮應力，在施焊前選定定位焊焊點和焊接順序應從構(gòu)件受周圍約束較大的位置開始施焊，向約束較小的部位推進。焊縫外觀檢查應按dl5017規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。（4）焊接完成并經(jīng)24小時時效后做ndt。做ndt以前，應將焊縫兩側(cè)，超聲探頭移動范圍內(nèi)的焊瘤、飛濺物-清除后方能進行ndt。縱縫為一類焊縫，探傷方法和比例按-文件技術(shù)條款-9.4.5.3條規(guī)定，詳見表13-8。注：1.一類焊縫若采用超聲波探傷，還需采用射線探傷復驗，復驗長度不小于焊縫總長度的5%，每條焊縫不少于1張片子。2.二類焊縫經(jīng)超聲波探傷有波形，不能準確判斷，則采用射線探傷復驗，復驗長度不小于焊縫總長度的5%。13.7壓力鋼管涂-.7.1涂裝技術(shù)要求

 

5.2.4 施工方法 1、挖探井在施放好的井位上人工挖探井直至見原狀土，3米以上較淺的探井在確認無地下管線及地下構(gòu)筑物后下入護筒或進行砼護壁，護筒外側(cè)填粘土封隔好表層雜填土層，以防止鉆井施工用水大量漏失及塌孔；超過3米深的探井應隨挖隨做砼護壁。如遇地下管線，需適當調(diào)整井位，重挖探井。 2、挖（圍）泥漿池根據(jù)場地條件在距降水井3m左右處挖（圍）泥漿池，在-場地可“挖”可“圍”，一般每2～3口井共用一個泥漿池。 3、鑿井為-降水-，減小洗井難度，所有管井采用泵吸反循環(huán)鉆機成孔，井徑、孔深不小于于設計值（井深控制在-粘土層后進入1.0米左右即可終孔），井身應保持圓正垂直。 4、替漿井管下入前注入清水置換全井孔內(nèi)泥漿，砂石泵抽出沉渣并測定孔深。替漿過程中，務必安排好泥漿及渣土的清運工作。 5、下管井管采用無砂砼濾水管，在預制混凝土管鞋上放置井管同時水位以下包纏1層80目尼龍網(wǎng)，緩緩下放，當管口與井口相差200mm時，接上節(jié)井管，接頭處用多層尼龍網(wǎng)裹嚴，豎向用3~4條30mm寬、長2～3m的竹條用3道鉛絲固定井管。為防止上下節(jié)錯位，在下管前將井管依井方向立直。吊放井管要垂直，并保持在井孔中心，為防止雨污水、泥砂或異物落入井中，井管要高出地面不小于200mm，并加蓋或-防水雨布臨時保護。 6、填礫料井管下入后立即填入礫料。礫料應保持連續(xù)沿井管外四周均勻填入。填礫料時，應隨填隨測礫料填入高度，當填入量與理論計算量不一致時，及時查找原因。不得用裝載機或手推車直接填料，應用鐵鍬填料，以防不均勻或沖擊井壁，如遇蓬堵可用水沖。填礫完成后在洗井過程中，如礫料下沉量過大，應補填至井口下1米處，1米以上部分在洗井完成后襯砌人井時處理。礫料為φ3-7mm干凈礫料。

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由于檢修門門槽孔口完全被啟閉機排架柱遮蓋，因此啟閉機房底板未形成前宜完成門槽埋件安裝及二期混凝土澆筑。啟閉機房封頂前，將啟閉機設備吊裝就位，采取遮蓋保護后進行機房封頂和建筑裝修施工，完成后進行啟閉機的安裝調(diào)試，投產(chǎn)后進行閘門安裝施工。

第十二章 5 主要施工方法及技術(shù)措施 1、5.1 施放井位 5.1.1 人員及設備安排為-井位施放工作完成，安排1名測量-及2名測工與布井-人員開展此項工作。采用滿足本工程需要的設備進行施放井位。 5.1.2 井位布置的一般形式根據(jù)本降水設計方案，本站降水管井的布置形式為“封閉式”，站體降水井距結(jié)構(gòu)外皮***2.0m，距橋樁、橋涵***3.0 m，對于不能管井封閉處采用輻射井進行輻射控制。 5.1.3 結(jié)構(gòu)線施放及確認根據(jù)城市平面控制網(wǎng)，利用現(xiàn)有電子地圖采集井位的平面坐標，從總包單位搜集地鐵線路附近原導線點的資料以及地鐵中線樁的數(shù)據(jù)，先由土建單位放出結(jié)構(gòu)中線或邊線，待我方復測無誤后，開始人工布放初步井位。 5.1.4 井位布放及確認井位初步布放后，還需對井位進行物探，如發(fā)現(xiàn)有地下管線異常，必須錯開地下障礙物，即對井位作出相應調(diào)整，但一般不得-地鐵結(jié)構(gòu)。要求對改移的井位再經(jīng)地面物探核查，確認無地下管線后，用油漆作出-標志，-時采用鋼釬打入地面下300mm，并灌入石灰粉。上鉆前須再由人工挖探坑確認，由布井-量測井位并加以確認。 2、5.2 管井施工 5.2.1 施工準備 1、提前做好交通圍擋報批、綠地占用報批及市政掘路報批工作。 2、調(diào)查場地周圍雨污水管線及雨污水井分布狀況，布置排水管線和供電線路。 3、組織施工人員進行安全、技術(shù)交底。 4、詳細制定施工中各種材料計劃和供應計劃。 5.2.2 降水井結(jié)構(gòu)根據(jù)地層及水文地質(zhì)條件，站體降水井結(jié)構(gòu)為井深32、35.0m、40.0m，井徑φ600mm，井管為φ400/50mm水泥礫石濾水管；個別打在結(jié)構(gòu)中的降水井下入φ219mm鋼管和橋式濾水管。具體結(jié)構(gòu)形式見附圖3；輻射井-根據(jù)結(jié)構(gòu)-控制（在結(jié)構(gòu)底板以下2m），-分別為29.24m、33.56m，井徑φ3000mm。具體結(jié)構(gòu)形式見附圖4。 5.2.3 施工流向與施工流程由于土建方采用明挖與暗挖結(jié)合施工，目前，土建方已進行豎井鎖口圈施工，降水方需立即施工豎井內(nèi)及豎井周邊降水井，同時安排在站體西側(cè)綠地內(nèi)施工輻射井，后期在施工圍擋范圍內(nèi)，利用土建施工場地優(yōu)先安排早開工的開挖場地所在的工段施工，成井后可立即安排開泵。施工流程見圖5-1。

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