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修煙筒施工公司安康市分公司

修煙筒施工公司安康市分公司

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鋼管安裝定位a.首裝單元為下平段起始的頭2個(gè)單節(jié)組成的安裝單元,首裝單元安裝后其里程、高程、中心位置偏差不應(yīng)超過(guò)±5mm。首裝節(jié)安裝檢查合格后加固后復(fù)測(cè),并經(jīng)監(jiān)理-確認(rèn)后方可進(jìn)行其余管節(jié)的安裝和加固;b.其余管節(jié)(非首裝單元)安裝中心的偏差和管口圓周度應(yīng)遵守dl5017-93的規(guī)定,管口中心-偏差<25mm,管口圓度<5d/1000,但-不應(yīng)超過(guò)40mm或遵循圖紙要求。鋼管加固焊接鋼管調(diào)整合格后,按監(jiān)理人審批的加固方案進(jìn)行-牢固,以免因澆筑混凝土?xí)r混凝土發(fā)生鋼管移位。為防止首裝節(jié)變位影響整體鋼管安裝精度,將首裝單元加勁環(huán)采用14槽鋼與洞壁預(yù)埋的φ22mm錨桿搭焊加固,其它管節(jié)主要采用70角鋼搭焊加固,局部增加槽鋼加固。所有管節(jié)加固搭接采用雙面焊接,焊縫長(zhǎng)度不小于200mm。鋼管底部和軌道上的支墩埋件采用鋼板和型鋼-加固。安裝環(huán)縫組裝a.環(huán)縫相臨的單元調(diào)整加固并經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行環(huán)縫的組裝。環(huán)縫組裝前根據(jù)制造時(shí)所測(cè)的管口周長(zhǎng)值確定環(huán)縫錯(cuò)牙值,并盡量將錯(cuò)牙平均分配在整個(gè)環(huán)縫周長(zhǎng)內(nèi)。每條環(huán)縫對(duì)稱壓縫和點(diǎn)固焊接,焊接時(shí)采用氧乙炔焰預(yù)熱,預(yù)熱溫度和范圍符合正式焊接工藝規(guī)定。

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、明洞采用模板臺(tái)車整體式襯砌,與洞身開挖平行作業(yè),以加快施工進(jìn)度。擬從里至外,分環(huán)分別進(jìn)行洞口段和明洞段襯砌,以-洞口淺埋段的穩(wěn)定和明暗洞的銜接。、明洞混凝土襯砌強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后,鋪設(shè)復(fù)合防水層。復(fù)合防水層由土工布和防水板構(gòu)成,注意各片防水板之間的搭接應(yīng)牢固、搭接長(zhǎng)度符合規(guī)范要求。明洞防水板必須伸入隧道長(zhǎng)度≮1.0m。、明洞兩側(cè)及拱頂回填,土石料應(yīng)滿足規(guī)范要求,采用人工填土,分層夯實(shí),層厚不得超過(guò)30cm,兩側(cè)對(duì)稱填筑。施作時(shí)應(yīng)注意縱向排水溝的通暢和與暗洞盲溝的銜接。2、隧道洞身開挖與初期支護(hù)2.1、洞身v級(jí)圍巖crd法施工開挖與初期支護(hù)針對(duì)軟巖大斷面施工的特點(diǎn),洞身v級(jí)圍巖擬采用crd法施工是較為穩(wěn)定-的。其施工程序詳見(jiàn)。v級(jí)圍巖開挖每循環(huán)需8小時(shí),施工時(shí),噴射混凝土采用分層噴射,在第二層噴射覆蓋鋼筋網(wǎng)后,后續(xù)噴射力求與開挖平行作業(yè),以加速進(jìn)度。每天完成3個(gè)循環(huán),進(jìn)尺1.8m?紤]到可能的施工干擾,每月-25個(gè)有效工作日,每個(gè)工作面月進(jìn)尺-開挖45m。2.2、洞身iv級(jí)圍巖上下臺(tái)階法施工洞身iv級(jí)圍巖段采用上下臺(tái)階法施工,其施工程序見(jiàn)。洞身iv級(jí)圍巖襯砌段上下臺(tái)階法施工,采用三臂臺(tái)車鉆孔,非電毫秒微差,洞壁采用光面。上臺(tái)階每循環(huán)進(jìn)尺2.5m,下臺(tái)階每循環(huán)進(jìn)尺3.0m,臺(tái)階長(zhǎng)度控制在100m左右。上臺(tái)階開挖、初期支護(hù)完成后再開挖下臺(tái)階。上臺(tái)階采用直眼掏槽,下臺(tái)階采用拉中槽開挖的方式開挖,留碴擠壓。后通過(guò)充分的通風(fēng)排煙,采用挖掘機(jī)輔以人工找頂,及時(shí)初噴混凝土封閉圍巖。


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10、嚴(yán)禁-駕駛車輛和操作機(jī)械,車輛嚴(yán)禁“三超”,禁止使用帶“病”的車輛、機(jī)械和超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),并堅(jiān)持“三查一”制。11、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)集中停放。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng),機(jī)械作業(yè)的指揮人員,指揮信號(hào)必須準(zhǔn)確,操作人員必須聽(tīng)從指揮,嚴(yán)禁違令作業(yè)。12、使用鋼絲繩的機(jī)械,在運(yùn)行中禁止工作人員跨越鋼絲繩,用鋼絲繩起吊、拖拉重物時(shí),現(xiàn)場(chǎng)人員遠(yuǎn)離作業(yè)半徑,并對(duì)鋼絲繩進(jìn)行定期保養(yǎng),檢查更換。7.5消防、保衛(wèi)措施1、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)消防、保衛(wèi)管理制度,成立消防、保衛(wèi)組織,職責(zé)明確,按規(guī)定設(shè)專職保衛(wèi)、消防人員。2、建立門衛(wèi)及巡邏護(hù)場(chǎng)制度,警衛(wèi)人員穿-,佩戴執(zhí)勤標(biāo)志,晝夜值班,材料堆放場(chǎng)地要派人看管。3、加強(qiáng)對(duì)工人的管理,掌握進(jìn)場(chǎng)人數(shù),辦理施工人員的施工場(chǎng)地出入證,并簽訂消防、保衛(wèi)協(xié)議。


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c鋼筋工程所有進(jìn)場(chǎng)鋼筋均要有出廠要有合格證,并按規(guī)定取樣進(jìn)行試驗(yàn)。不合格品不得用于工程。先根據(jù)構(gòu)件的尺寸和分層澆筑情況編制好鋼筋配料單。然后根據(jù)鋼筋配料單在陸上鋼筋車間內(nèi)加工,工作船運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)人工綁扎。d混凝土工程i.混凝土供應(yīng)及運(yùn)輸砼采用0.75m3砼攪拌機(jī)進(jìn)行拌和,1t翻斗車運(yùn)輸至工作碼頭,通過(guò)溜槽將砼卸入裝在交通船上的砼吊斗內(nèi),吊斗容積約1.5m3,交通船運(yùn)至澆注地點(diǎn),由躉船吊吊斗入倉(cāng)。ii.混凝土澆注混凝土澆注必須連續(xù)進(jìn)行,橫梁分下橫梁和上橫梁二次澆筑,-次澆注至縱梁的擱置面,厚度為0.9m,澆筑方量為11.82m3,第二次在碼頭縱梁安裝后澆注,厚度為1.5m,澆筑方量為10.5m3。如下圖:新舊混凝土接縫處進(jìn)行鑿毛處理,并在澆注新混凝土之前先用水清洗,再鋪一層砂漿。砂漿厚1~2cm;炷练謱訚沧ⅲ繉雍穸炔淮笥50cm,插入式振搗棒振搗密實(shí),為-上、下層砼結(jié)合成整體,振搗棒插入下層砼5cm。并進(jìn)行二次振搗,二次抹面。e.養(yǎng)護(hù)砼養(yǎng)護(hù)由專人進(jìn)行,采用拆模后噴涂養(yǎng)護(hù)液進(jìn)行。

 
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沉樁以標(biāo)高控制為主,貫入度作為校核,當(dāng)樁尖已達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高而貫入度仍較大時(shí),繼續(xù)錘擊,使其貫入度達(dá)到15mm/擊內(nèi),且繼續(xù)錘擊下沉-一般不超過(guò)1m,當(dāng)樁尖距離設(shè)計(jì)標(biāo)高較大而貫入度已較小,且沉樁有困難時(shí),繼續(xù)錘擊20擊,其平均貫入度不大于控制貫入度,但樁尖距設(shè)計(jì)標(biāo)高不宜超過(guò)1~2m。樁錘施打過(guò)程必須重錘輕擊,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)提供的控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,如沉樁過(guò)程中出現(xiàn)無(wú)法滿足沉樁控制標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)及時(shí)會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理等研究解決。沉樁檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為:基樁沉放后,直樁樁頂偏位不大于50mm;斜樁樁頂偏位不大于100mm。樁身垂直度:1%。c.沉樁順序根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和工期要求結(jié)合打樁船的平面尺寸,沉樁平面施工順序?yàn)椋浩渲薪Y(jié)構(gòu)沉樁順序?yàn)椋合仁┐驐蚩堪秱?cè)的基樁,然后往海側(cè)逐根施打,-施打碼頭平臺(tái)(撐墩)基樁。詳見(jiàn)千頓級(jí)固定碼頭基樁沉放順序圖。2#~6#棧橋及撐墩基樁沉放順序與千頓級(jí)固定碼頭基樁沉放順序相類似,先施打棧橋基樁,然后施打撐墩基樁。沉樁前,應(yīng)先將編制好的沉樁順序報(bào)監(jiān)理-審批。d.船位布置樁船沉樁時(shí),拋-錨,帶纜控制船橫向移位,首尾拋錨帶纜,控制前后移位,裝樁方駁與打樁船兩船縱軸線成t型布置。e.測(cè)量控制

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材料入庫(kù)前應(yīng)由物資部門負(fù)責(zé)仔細(xì)核對(duì)產(chǎn)品牌號(hào)、批號(hào)、生產(chǎn)日期,產(chǎn)品合格證,外包裝完整無(wú)損方能驗(yàn)收入庫(kù)。然后按監(jiān)理-的指示對(duì)涂料進(jìn)行抽樣檢查,提出檢驗(yàn)報(bào)告,報(bào)送監(jiān)理人確認(rèn),方可用于鋼管的涂裝施工。13.7.3施工人員-(1)質(zhì)檢人員持有水利部頒發(fā)的<防腐蝕質(zhì)檢-書>。(2)進(jìn)行噴射除銹、金屬噴涂、涂料涂裝等工序的操作人員均應(yīng)取得水利部頒發(fā)的<防腐蝕操作工合格->。13.7.4涂裝工藝試驗(yàn)(1)準(zhǔn)備3塊300×300mm與壓力鋼管同等材質(zhì)的鋼板,作為試樣a、b、c。(2)按照標(biāo)書涂裝要求,進(jìn)行噴射除銹,清潔度為級(jí),試樣粗糙度符合-文件要求。噴涂自養(yǎng)護(hù)環(huán)氧涂料,每次噴涂300μm,間隙24h,噴涂2次后干膜厚度達(dá)到500μm。(3)試樣涂料固化后進(jìn)行外觀、涂層厚度與附著力檢驗(yàn)。(4)填寫檢驗(yàn)報(bào)告,報(bào)送監(jiān)理人。13.7.5防腐蝕施工工序(1)鋼管內(nèi)壁施工工序(見(jiàn)圖13-7)圖13-10安裝環(huán)縫(各200mm范圍內(nèi))涂裝施工工序13.7.6防腐涂裝施工工藝要點(diǎn)(1)表面預(yù)處理壓力鋼管內(nèi)外壁金屬表面采用噴射除銹,在相對(duì)密封房?jī)?nèi)進(jìn)行施工。其除銹等級(jí)符合gb8923-88<涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)>標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的級(jí)。埋管外壁金屬表面除銹等級(jí)符合gb8923-88中規(guī)定的sa1級(jí)。表面粗糙度符合-文件技術(shù)條款-9.7.2條規(guī)定。


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構(gòu)件端頭有外露鋼筋面按設(shè)計(jì)要求需鑿毛處理。處理方法為:在該側(cè)面的模板上涂刷緩凝劑,在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間拆模后,用高壓水槍沖涮混凝土表面,至露出骨料而成毛面,但應(yīng)-骨料不松動(dòng)或掉落。當(dāng)上述方法處理效果不滿意時(shí),人工鑿毛加以補(bǔ)充;炷翝沧⑼旰,灑淡水潮濕養(yǎng)護(hù)14天。(4)預(yù)埋件砼澆注前,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和施工需要仔細(xì)設(shè)置、檢查核對(duì)構(gòu)件上的各種預(yù)埋件、孔洞,位置準(zhǔn)確,安裝牢固。(5)構(gòu)件轉(zhuǎn)堆、出運(yùn)構(gòu)件砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后,即可進(jìn)行轉(zhuǎn)堆作業(yè),轉(zhuǎn)堆用16t輪胎吊加15t平板車以及65t履帶吊機(jī)將構(gòu)件從底模轉(zhuǎn)到堆場(chǎng)上。梁采用不設(shè)支點(diǎn)的單層存放,板采用多點(diǎn)支墊,堆高三層。堆場(chǎng)場(chǎng)地應(yīng)平整并壓實(shí)。構(gòu)件混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,方可出運(yùn)安裝。出運(yùn)時(shí),在堆場(chǎng)用16t輪胎吊裝車,15t平板車運(yùn)送構(gòu)件至出運(yùn)碼頭,利用65t履帶吊裝上方駁上運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。d、施工進(jìn)度安排預(yù)制構(gòu)件共212件,計(jì)劃51天完成。4.4千噸級(jí)碼頭施工4.4.1水上沉樁-東海基地一期工程共108根600mm×600mm預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心方樁,其中直樁44根,斜樁64根。中心漁港工程共82根600mm×600mm預(yù)應(yīng)力方樁,其中直樁46根,斜樁36根。a.主要船機(jī)配備根據(jù)本工程實(shí)際情況,本工程的樁長(zhǎng)為48m,-重量約32t。根據(jù)打樁船性能及本工程水域施工條件,本工程沉樁選用我單位自有的打樁船配mb-70柴油錘進(jìn)行施工,運(yùn)樁采用1000t方駁,425kw拖輪拖運(yùn)。打樁船性能如下,能滿足本工程沉樁需求。打樁船主要性能:樁船尺寸(長(zhǎng)×寬×高)43.8m×20.0m×3.6m樁架高53.55m-樁徑管樁φ1200,方樁600×600-樁長(zhǎng)42m+水深-樁重40t-傾角30b.沉樁技術(shù)要求


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