煙筒刷涂料施工單位荊門市分公司

江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司提供煙筒刷涂料施工單位荊門市分公司。

煙筒刷涂料施工單位荊門市分公司江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555

通訊條件乍浦通訊發(fā)展較迅速，是國(guó)內(nèi)早開通程控電話的區(qū)域之一，移動(dòng)通訊發(fā)展迅速，移動(dòng)、聯(lián)通(包括cdma)完備，對(duì)外通訊系統(tǒng)暢通。合同工期、要求本工程要求為優(yōu)良。本工程要求工期為700天。程特點(diǎn)潮汐影響本工程位于杭州灣北岸，部份項(xiàng)目施工受潮汐影響，施工時(shí)擬合理組織施工，盡量減少窩工現(xiàn)象，以使工程順利進(jìn)行，并降低工程成本。地質(zhì)條件差工程場(chǎng)地地處第四系海相沉積飽和軟粘土，該粘土具有中高含水量，高壓縮性及低強(qiáng)度特征，厚度約為30m。故工程施工時(shí)，要按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行分級(jí)加荷，并嚴(yán)格控制加荷速率，防止地基出現(xiàn)滑動(dòng)；同時(shí)，要與設(shè)計(jì)等有關(guān)單位取的聯(lián)系，確定預(yù)留。

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3.溝槽開挖：電纜溝埋深超過1米，計(jì)劃采用機(jī)械開挖，然后預(yù)留20厘米進(jìn)行人工清底，以防超挖。溝槽開挖寬度，應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度每側(cè)加寬0.5米，以便于模板安裝和基槽底排水；邊坡放坡系數(shù)視現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)情況而定。-時(shí)應(yīng)加擋土板作邊坡支護(hù)。原則上溝槽開挖土方用機(jī)械隨挖隨運(yùn)走，如需現(xiàn)場(chǎng)堆土，則采取單側(cè)堆放，按要求應(yīng)距溝邊1m以外，且堆土高度不超過1.5m。4.基底處理：基底開挖后應(yīng)視地下水情況設(shè)置排水明溝，如地下水豐富時(shí)，基底應(yīng)留10~15cm用人工修整，-時(shí)在澆筑墊層砼之前用碎石或石粉渣鋪填一層后再施工墊層砼。

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（3）漿液使用前過篩，從開始制備至用完的時(shí)間不超過4h。超細(xì)水泥漿（濕磨漿液）超過2h廢棄。漿液溫度保持在5℃~40℃間。12.14.4技術(shù)控制措施（1）開工前制訂詳細(xì)的施工措施計(jì)劃報(bào)批。措施中包括施工布置、設(shè)備和材料、工藝和程序、-措施、作業(yè)人員配置、施工進(jìn)度計(jì)劃等內(nèi)容。按照批準(zhǔn)的措施計(jì)劃組織技術(shù)交底，明確控制點(diǎn)和控制辦法、標(biāo)準(zhǔn)。（2）施工過程中采用現(xiàn)場(chǎng)三班技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)檢員跟班的方式管理。（3）及時(shí)整理施工記錄，編制各種中間成果，分析施工及效果。（4）對(duì)于施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題，按照“三不放過”原則進(jìn)行處理，對(duì)于經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)的問題按照“返修、再驗(yàn)收”處理。12.14.5工藝控制措施12.14.5.1鉆孔工藝控制（1）鉆孔孔位與設(shè)計(jì)圖紙一致，開孔孔位與設(shè)計(jì)位置的偏差不大于10cm。因故變更孔位征得監(jiān)理人同意，并記錄實(shí)際孔位。（2）固結(jié)鉆孔孔斜控制在2.5%以內(nèi)，帷幕和排水孔的孔斜滿足技術(shù)規(guī)范要求。（3）鉆孔的孔徑、孔深、孔口及孔內(nèi)保護(hù)按技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。（4）鉆孔過程中的地質(zhì)缺陷情況、孔內(nèi)事故情況認(rèn)真記錄、仔細(xì)分析。（5）取芯孔的巖芯獲得率要求滿足80%以上的技術(shù)規(guī)范要求。12.14.5.2灌漿工藝控制（1）灌漿孔段的沖洗方法、沖洗壓力、阻塞位置、分段長(zhǎng)度、射漿管距孔底距離、灌漿分序、灌漿方式、灌漿壓力、變漿標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)、封孔方式及封孔滿足有關(guān)技術(shù)要求。（2）灌漿監(jiān)測(cè)和灌漿記錄滿足自動(dòng)化控制標(biāo)準(zhǔn)。

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a.mq540/30t-門機(jī)1臺(tái)（軌距7m，軌道長(zhǎng)約210m），主要用于-鋼管瓦片制作、管節(jié)組焊至防腐涂裝流水作業(yè)生產(chǎn)線的暢通，作為材料、半成品及成品的轉(zhuǎn)運(yùn)，以及管節(jié)出廠裝車的主要吊裝手段。b.可適用于直徑7.2m~10.0m鋼管單節(jié)組焊與存放的標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)28個(gè)。其中：組圓和縱縫焊接平臺(tái)10個(gè)，內(nèi)設(shè)調(diào)圓工裝用于上管口圓度調(diào)整，下部設(shè)8個(gè)支墩可利用千斤頂調(diào)整圓度�？v縫焊接采用以在三峽電站、水布埡電站等工程中成熟的氣體保護(hù)、自動(dòng)立焊技術(shù)，配備3臺(tái)自動(dòng)立焊系統(tǒng)進(jìn)行縱縫焊接。對(duì)于超標(biāo)縱縫棱角度采用200t-液壓校正工裝進(jìn)行處理。加勁環(huán)組裝、焊接平臺(tái)10個(gè)，內(nèi)亦設(shè)置調(diào)圓工裝設(shè)施，在環(huán)型加勁環(huán)瓣片組裝與焊接前，可以便利地將上、下管口調(diào)整至10mm左右。加勁環(huán)角焊縫焊接主要采用3臺(tái)氣保護(hù)、自動(dòng)橫焊系統(tǒng)進(jìn)行焊接；另外配備氣保護(hù)半自動(dòng)焊機(jī)10臺(tái)輔助焊接。鋼管焊接車間配置功率為240kw和90kw的電腦溫控儀各2臺(tái)，并配備足夠的遠(yuǎn)紅外電加熱板，可用于需進(jìn)行焊前預(yù)熱、層間溫度控制和后熱消氫處理的鋼管縱縫、加勁環(huán)焊縫焊接熱處理。（3）防腐車間流水生產(chǎn)線設(shè)計(jì)防腐車間布置與設(shè)計(jì)防腐車間內(nèi)設(shè)有3個(gè)13m×13m工作間，為磚木結(jié)構(gòu)；車間外側(cè)布置空壓機(jī)房1個(gè)。每個(gè)作業(yè)間與外界聯(lián)系采用電動(dòng)拖車。油漆涂裝生產(chǎn)線按噴砂除銹、底漆加面漆噴涂、初期固化干燥、露天干燥存放等工序需要進(jìn)行布置；水泥漿生產(chǎn)線按噴砂除銹、水泥漿刷涂、露天干燥存放等工序需要進(jìn)行布置。防腐車間主要設(shè)備配備

 

沉樁以標(biāo)高控制為主，貫入度作為校核，當(dāng)樁尖已達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高而貫入度仍較大時(shí)，繼續(xù)錘擊，使其貫入度達(dá)到15mm/擊內(nèi)，且繼續(xù)錘擊下沉-一般不超過1m，當(dāng)樁尖距離設(shè)計(jì)標(biāo)高較大而貫入度已較小，且沉樁有困難時(shí)，繼續(xù)錘擊20擊，其平均貫入度不大于控制貫入度，但樁尖距設(shè)計(jì)標(biāo)高不宜超過1～2m。樁錘施打過程必須重錘輕擊，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)提供的控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，如沉樁過程中出現(xiàn)無法滿足沉樁控制標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理等研究解決。沉樁檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為：基樁沉放后，直樁樁頂偏位不大于50mm；斜樁樁頂偏位不大于100mm。樁身垂直度：1％。c.沉樁順序根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和工期要求結(jié)合打樁船的平面尺寸，沉樁平面施工順序?yàn)椋浩渲薪Y(jié)構(gòu)沉樁順序?yàn)椋合仁┐驐�橋靠岸�?cè)的基樁，然后往海側(cè)逐根施打，-施打碼頭平臺(tái)（撐墩）基樁。詳見千頓級(jí)固定碼頭基樁沉放順序圖。2#～6#棧橋及撐墩基樁沉放順序與千頓級(jí)固定碼頭基樁沉放順序相類似，先施打棧橋基樁，然后施打撐墩基樁。沉樁前，應(yīng)先將編制好的沉樁順序報(bào)監(jiān)理-審批。d.船位布置樁船沉樁時(shí)，拋-錨，帶纜控制船橫向移位，首尾拋錨帶纜，控制前后移位，裝樁方駁與打樁船兩船縱軸線成t型布置。e.測(cè)量控制

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b．漸變管瓦片卷制在卷板機(jī)上利用車間內(nèi)配置的15t橋機(jī)配合卷板。漸變段瓦片卷制采用卷板機(jī)上專門配備的卷錐裝置控制其成形。c．瓦片卷制過程中采用弧長(zhǎng)不小于1.5m的內(nèi)弧樣板檢查。瓦片卷制、矯正合格后吊至瓦片檢查平臺(tái)上，在直立狀態(tài)下檢查，樣板與瓦片之間的間隙應(yīng)符合圖紙或dl5017-93規(guī)范要求。（4）瓦片卷制合格后用mq540/30t-門機(jī)吊裝范圍內(nèi)存放待用。13.4.2.4鋼管單管節(jié)制造工藝說明（1）管節(jié)組圓單節(jié)組裝時(shí)，用mq540/30t-門機(jī)將瓦片擺放到-組裝平臺(tái)上，采用-工具進(jìn)行縱縫對(duì)裝，不得用錘擊或其它損壞鋼板的器具校正。單節(jié)組裝完畢，其管節(jié)圓度、縱縫反變形、棱角度、錯(cuò)邊量和對(duì)縫間隙等應(yīng)符合工藝要求。縱縫組裝采用手工電弧焊點(diǎn)固焊，在點(diǎn)焊前用氧氣乙炔中性焰預(yù)熱，預(yù)熱溫度比相應(yīng)的焊接預(yù)熱溫度高20～30℃；點(diǎn)焊長(zhǎng)度、部位要求按照工藝要求和實(shí)際情況而定。（2）單管節(jié)縱縫焊接單管節(jié)縱縫焊接按本章-3.6條的規(guī)定執(zhí)行。（3）棱角度矯正處理

構(gòu)件端頭有外露鋼筋面按設(shè)計(jì)要求需鑿毛處理。處理方法為：在該側(cè)面的模板上涂刷緩凝劑，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間拆模后，用高壓水槍沖涮混凝土表面，至露出骨料而成毛面，但應(yīng)-骨料不松動(dòng)或掉落。當(dāng)上述方法處理效果不滿意時(shí)，人工鑿毛加以補(bǔ)充�；炷�土澆注完后，灑淡水潮濕養(yǎng)護(hù)14天。（4）預(yù)埋件砼澆注前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和施工需要仔細(xì)設(shè)置、檢查核對(duì)構(gòu)件上的各種預(yù)埋件、孔洞，位置準(zhǔn)確，安裝牢固。（5）構(gòu)件轉(zhuǎn)堆、出運(yùn)構(gòu)件砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％后，即可進(jìn)行轉(zhuǎn)堆作業(yè)，轉(zhuǎn)堆用16t輪胎吊加15t平板車以及65t履帶吊機(jī)將構(gòu)件從底模轉(zhuǎn)到堆場(chǎng)上。梁采用不設(shè)支點(diǎn)的單層存放，板采用多點(diǎn)支墊，堆高三層。堆場(chǎng)場(chǎng)地應(yīng)平整并壓實(shí)。構(gòu)件混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可出運(yùn)安裝。出運(yùn)時(shí)，在堆場(chǎng)用16t輪胎吊裝車，15t平板車運(yùn)送構(gòu)件至出運(yùn)碼頭，利用65t履帶吊裝上方駁上運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。d、施工進(jìn)度安排預(yù)制構(gòu)件共212件，計(jì)劃51天完成。4.4千噸級(jí)碼頭施工4.4.1水上沉樁-東�；�地一期工程共108根600mm×600mm預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心方樁,其中直樁44根，斜樁64根。中心漁港工程共82根600mm×600mm預(yù)應(yīng)力方樁，其中直樁46根，斜樁36根。a.主要船機(jī)配備根據(jù)本工程實(shí)際情況，本工程的樁長(zhǎng)為48m，-重量約32t。根據(jù)打樁船性能及本工程水域施工條件，本工程沉樁選用我單位自有的打樁船配mb－70柴油錘進(jìn)行施工，運(yùn)樁采用1000t方駁，425kw拖輪拖運(yùn)。打樁船性能如下，能滿足本工程沉樁需求。打樁船主要性能：樁船尺寸（長(zhǎng)×寬×高）43.8m×20.0m×3.6m樁架高53.55m-樁徑管樁φ1200，方樁600×600-樁長(zhǎng)42m＋水深-樁重40t-傾角30b.沉樁技術(shù)要求

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