煙筒補漏施工公司嘉魚縣分公司

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二、目標計劃1、目標：-合格，符合規(guī)范和設(shè)計要求。2、工期目標150天計劃從2004年12月25日到2005年5月23日前完成本項工程的施工任務(wù)，具備初步驗收的條件。3、工程施工安全目標-工程施工無重大安全事故，無等級火警事故。4、施工文明目標實行標準化管理，爭創(chuàng)文明施工樣板工地。5、及水土保持目標嚴格按及水土保持部門有關(guān)規(guī)定進行施工，遵守有關(guān)環(huán)境保護的法令，控制施工用水污染，減少粉塵及空氣、噪聲污染，保持生態(tài)平衡，防止水土流失，創(chuàng)造-的生態(tài)環(huán)境。同時為保持施工區(qū)內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生，施工、生活場地將派人定時清掃處理。在工程完工后，拆除一切必須拆除的施工臨時設(shè)施，并對拆除的場地進行清理。

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7、下管鑿孔達設(shè)計孔深后，經(jīng)檢測確認孔壁完好后方可下管作業(yè)，下管過程必須-連續(xù)作業(yè)，嚴禁無故終斷，下管速度要均勻、平穩(wěn)。將鉆機挪離孔位，安裝井管固定支架。將井座（帶底板的井管）吊裝到井孔中，在井座入水前，在四個方向上用鋼絲固定底座，并纏繞在固定支架上。吊車起吊井管，與井座對接，此時，四個方向上的鋼絲繩應(yīng)綁緊，以防下沉。接管時，先在井座上口抹一層厚約5cm的水泥砂漿，再吊下一節(jié)井管對接，外縫用摻水玻璃的素水泥漿勾抹嚴實；然后在接口部位的30cm范圍用改性瀝青防水卷材包裹并用噴燈烤粘三層，以防接口處漏水涌砂。

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灌漿前，選擇不少于5%孔數(shù)作“單點法”壓水試驗，以了解灌區(qū)的透水性能。簡易壓水試驗在裂隙沖洗后或結(jié)合裂隙沖洗進行。壓力為灌漿壓力的80%，該值若大于1mpa時，采用1mpa；壓水20min，每5min測讀一次壓水流量，取-的流量值作為計算流量，其成果以透水率表示。12.7.4.5灌漿壓力（1）灌漿壓力按施工圖或監(jiān)理人指示確定，灌漿壓力盡快達到設(shè)計值，接觸段和注入率大的孔段采用分級升壓方式逐級升壓至設(shè)計壓力。具體操作時以壓水試驗壓力為基礎(chǔ)，按每0.05mpa為一級，逐級升壓至設(shè)計壓力，分級升壓時每級壓力的純灌時間不少于15min。（2）灌漿壓力以安裝在回漿管路上的灌漿壓力表的中值控制，資料分析整理時須換算成全壓力。（3）串通孔（組）或多孔并聯(lián)灌漿時，分別控制灌漿壓力，同時加強抬動監(jiān)測，防止混凝土發(fā)生抬動破壞。12.7.4.6灌漿水灰比和變漿標準（1）按灌漿試驗確定的或監(jiān)理人批準的水灰比施灌，灌漿漿液由稀到濃逐級變換。當(dāng)灌漿壓力保持不變，注入率持續(xù)減少時，或當(dāng)注入率保持不變而灌漿壓力持續(xù)升高時，不得改變水灰比。（2）當(dāng)某一級漿液注入量已達300l以上，或灌注時間已達1h，而灌漿壓力和注入率均無-改變時，換濃一級水灰比漿液灌注；當(dāng)注入率大于30l/min時，根據(jù)施工具體情況，可-變濃。12.7.4.7灌漿結(jié)束標準

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由于尾調(diào)室啟閉機軌道與安裝場同高程，而且臨時橋機起吊高度不夠，因此檢修門槽埋件須在尾調(diào)室混凝土澆至395.00m高程（門槽孔口頂高）時，先安排閘門門槽埋件的安裝及其二期混凝土的澆筑；啟閉機排架的混凝土澆筑待一個尾調(diào)室內(nèi)所有門槽及二期混凝土施工完成后再安排施工，啟閉機軌道形成后，進行各扇檢修閘門的孔頂立位拼裝，-安裝臺車式啟閉機，利用其逐扇起吊閘門入槽安裝。（2）尾調(diào)室設(shè)備安裝施工方案尾調(diào)室土建施工布置有2臺20t臨時橋機，其軌道布置在洞頂新增的吊車巖壁梁上，門槽埋件從尾水洞運入，由臨時橋機卸車和吊裝。閘門由100t平板車從尾調(diào)交通洞運入，利用安裝場洞室頂部埋設(shè)的兩個50t級天錨、配兩臺5t慢速卷揚機牽引抬吊卸車，平板車退出后將門葉落放至80t簡易臺車上，卷揚機牽引臺車至臺車式啟閉機軌道上后，將臺車行走輪旋轉(zhuǎn)900，由卷揚機牽引至各孔口上方，由孔口上方洞室頂部布置的兩個50t級天錨、配套2×50t滑車組卸車，移走臺車后將門葉落放之孔口頂部鎖定梁上，從底節(jié)門至頂節(jié)逐節(jié)吊入進行閘門的立位拼裝。尾調(diào)檢修門啟閉機車架在金結(jié)拼裝廠整體組裝后，由100t平板車通過尾調(diào)交通洞運入安裝場，采用安裝場頂拱上布置的天錨卸車。起升結(jié)構(gòu)（卷筒、電動機等）卸車時先將車架拖游側(cè)避讓，在安裝場完成起升結(jié)構(gòu)組裝后，將啟閉機整體拖運至軌道上就位。14.4.1.31#尾水洞出口閘門、啟閉機安裝（1）尾水洞出口設(shè)備安裝施工程序

 

5.2.4 施工方法 1、挖探井在施放好的井位上人工挖探井直至見原狀土，3米以上較淺的探井在確認無地下管線及地下構(gòu)筑物后下入護筒或進行砼護壁，護筒外側(cè)填粘土封隔好表層雜填土層，以防止鉆井施工用水大量漏失及塌孔；超過3米深的探井應(yīng)隨挖隨做砼護壁。如遇地下管線，需適當(dāng)調(diào)整井位，重挖探井。 2、挖（圍）泥漿池根據(jù)場地條件在距降水井3m左右處挖（圍）泥漿池，在-場地可“挖”可“圍”，一般每2～3口井共用一個泥漿池。 3、鑿井為-降水效果，減小洗井難度，所有管井采用泵吸反循環(huán)鉆機成孔，井徑、孔深不小于于設(shè)計值（井深控制在-粘土層后進入1.0米左右即可終孔），井身應(yīng)保持圓正垂直。 4、替漿井管下入前注入清水置換全井孔內(nèi)泥漿，砂石泵抽出沉渣并測定孔深。替漿過程中，務(wù)必安排好泥漿及渣土的清運工作。 5、下管井管采用無砂砼濾水管，在預(yù)制混凝土管鞋上放置井管同時水位以下包纏1層80目尼龍網(wǎng)，緩緩下放，當(dāng)管口與井口相差200mm時，接上節(jié)井管，接頭處用多層尼龍網(wǎng)裹嚴，豎向用3~4條30mm寬、長2～3m的竹條用3道鉛絲固定井管。為防止上下節(jié)錯位，在下管前將井管依井方向立直。吊放井管要垂直，并保持在井孔中心，為防止雨污水、泥砂或異物落入井中，井管要高出地面不小于200mm，并加蓋或-防水雨布臨時保護。 6、填礫料井管下入后立即填入礫料。礫料應(yīng)保持連續(xù)沿井管外四周均勻填入。填礫料時，應(yīng)隨填隨測礫料填入高度，當(dāng)填入量與理論計算量不一致時，及時查找原因。不得用裝載機或手推車直接填料，應(yīng)用鐵鍬填料，以防不均勻或沖擊井壁，如遇蓬堵可用水沖。填礫完成后在洗井過程中，如礫料下沉量過大，應(yīng)補填至井口下1米處，1米以上部分在洗井完成后襯砌人井時處理。礫料為φ3-7mm干凈礫料。

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（2）在隔河巖電站和三峽左岸電站-壓力鋼管工程施工期間，我集團公司在壓力鋼管高強調(diào)質(zhì)鋼焊接施工中大量采用了氣體保護焊、自動和半自動焊-焊接工工藝，其生產(chǎn)-、焊縫成形美觀、內(nèi)觀優(yōu)良，焊縫接頭-良，完全滿足了設(shè)計要求。本工程鋼管制造焊縫焊接擬采用半自動氣體保護焊-的焊接技術(shù)，可以-提高勞動生產(chǎn)率，加快施工進度。（3）安裝施工時，考慮3條管道同時施工，滿足施工進度，-每條鋼管在每臺機蝸殼安裝之前完工，盡量減少對主廠房施工的干擾。13.4壓力鋼管制造13.4.1鋼管制造工藝設(shè)計（1）根據(jù)-文件圖紙，每條壓力鋼管共有30個單節(jié)，由于受到進廠交通道路條件-（限高5m），原則上考慮將全部以單管節(jié)形式（節(jié)長2m）安裝。（2）每個管節(jié)由2~3塊瓦片組裝焊接而成，板寬約2m；加勁環(huán)瓣片弧長約2m，每圈由12（φ7.2m）~16（φ10.0m）塊組焊成形。（3）鋼管瓦片及加勁環(huán)下料采用數(shù)控和半自動切割機氣割下料�；⌒芜吰驴诓捎没鹧媲懈�，人工打磨成形；直邊坡口采用銑邊機機械銑削成形。（4）鑒于溪洛渡地下電站壓力鋼管管徑較大，管節(jié)剛度較小，如采用埋弧自動焊，不僅需要布置專門的自動焊房和設(shè)備，還難以滿足07mncrmovr壓力容器用高強鋼對焊接線能量的控制要求，因此在本標段鋼管縱縫及制造環(huán)縫焊接擬采用自動富氬氣體保護焊接工藝進行焊接，既有利于小線能量焊接，-地-焊縫和焊縫接頭性能，又具有較高的生產(chǎn)效率。

第十二章 5 主要施工方法及技術(shù)措施 1、5.1 施放井位 5.1.1 人員及設(shè)備安排為-井位施放工作完成，安排1名測量-及2名測工與布井-人員開展此項工作。采用滿足本工程需要的設(shè)備進行施放井位。 5.1.2 井位布置的一般形式根據(jù)本降水設(shè)計方案，本站降水管井的布置形式為“封閉式”，站體降水井距結(jié)構(gòu)外皮***2.0m，距橋樁、橋涵***3.0 m，對于不能管井封閉處采用輻射井進行輻射控制。 5.1.3 結(jié)構(gòu)線施放及確認根據(jù)城市平面控制網(wǎng)，利用現(xiàn)有電子地圖采集井位的平面坐標，從總包單位搜集地鐵線路附近原導(dǎo)線點的資料以及地鐵中線樁的數(shù)據(jù)，先由土建單位放出結(jié)構(gòu)中線或邊線，待我方復(fù)測無誤后，開始人工布放初步井位。 5.1.4 井位布放及確認井位初步布放后，還需對井位進行物探，如發(fā)現(xiàn)有地下管線異常，必須錯開地下障礙物，即對井位作出相應(yīng)調(diào)整，但一般不得-地鐵結(jié)構(gòu)。要求對改移的井位再經(jīng)地面物探核查，確認無地下管線后，用油漆作出-標志，-時采用鋼釬打入地面下300mm，并灌入石灰粉。上鉆前須再由人工挖探坑確認，由布井-量測井位并加以確認。 2、5.2 管井施工 5.2.1 施工準備 1、提前做好交通圍擋報批、綠地占用報批及市政掘路報批工作。 2、調(diào)查場地周圍雨污水管線及雨污水井分布狀況，布置排水管線和供電線路。 3、組織施工人員進行安全、技術(shù)交底。 4、詳細制定施工中各種材料計劃和供應(yīng)計劃。 5.2.2 降水井結(jié)構(gòu)根據(jù)地層及水文地質(zhì)條件，站體降水井結(jié)構(gòu)為井深32、35.0m、40.0m，井徑φ600mm，井管為φ400/50mm水泥礫石濾水管；個別打在結(jié)構(gòu)中的降水井下入φ219mm鋼管和橋式濾水管。具體結(jié)構(gòu)形式見附圖3；輻射井-根據(jù)結(jié)構(gòu)-控制（在結(jié)構(gòu)底板以下2m），-分別為29.24m、33.56m，井徑φ3000mm。具體結(jié)構(gòu)形式見附圖4。 5.2.3 施工流向與施工流程由于土建方采用明挖與暗挖結(jié)合施工，目前，土建方已進行豎井鎖口圈施工，降水方需立即施工豎井內(nèi)及豎井周邊降水井，同時安排在站體西側(cè)綠地內(nèi)施工輻射井，后期在施工圍擋范圍內(nèi)，利用土建施工場地優(yōu)先安排早開工的開挖場地所在的工段施工，成井后可立即安排開泵。施工流程見圖5-1。

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