修煙筒工程施工清澗縣分公司

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5.2.8鋼結(jié)構(gòu)與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)5.2.8.1鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)砂石加工系統(tǒng)采用鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目主要包括：膠帶輸送機(jī)桁架和立柱、中細(xì)碎車間和制砂車間破碎機(jī)鋼支架、成品料倉(cāng)（砂倉(cāng)）防雨棚鋼結(jié)構(gòu)、石粉回收車間、各篩分車間等。（1）膠帶輸送機(jī)桁架和立柱砂石加工系統(tǒng)各車間、料倉(cāng)、工序之間石料運(yùn)輸采用膠帶輸送機(jī)。膠帶輸送機(jī)棧橋采用能重復(fù)使用、拆裝方便的鋼桁架，棧橋支架采用鋼立柱。桁架的設(shè)計(jì)考慮以下荷載：包括膠帶機(jī)設(shè)備重、桁架、欄桿自重在內(nèi)的恒載；包括桁架橋面上的均布活載、膠帶機(jī)輸送物料重量在內(nèi)的活載；以及風(fēng)載等。立柱荷載有垂直荷載、水平荷載。垂直荷載包括桁架支座處反力，立柱自重和其他荷載。水平荷載包括由桁架支座傳遞的橫向風(fēng)載，以及作用于立柱的分布荷載。（2）車間砂石加工系統(tǒng)的各車間，根據(jù)工藝需要和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，采用鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)兩種結(jié)構(gòu)型式。兩種結(jié)構(gòu)型式在結(jié)構(gòu)計(jì)算方面，采用靜力計(jì)算、動(dòng)力校核的方法進(jìn)行。靜力計(jì)算荷載有：結(jié)構(gòu)自重，樓面-使用荷載，破碎機(jī)荷載，破碎機(jī)上物料荷載及其他設(shè)備荷載，風(fēng)荷載等。動(dòng)力校核荷載，是用于確定車間結(jié)構(gòu)自振頻率、動(dòng)位移及-時(shí)核算結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度的荷載。車間的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在結(jié)構(gòu)布置方面，要求做到傳力系統(tǒng)明確，-構(gòu)件有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，并盡量使構(gòu)件斷面統(tǒng)一，節(jié)點(diǎn)構(gòu)造簡(jiǎn)單和統(tǒng)一。5.2.8.2鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

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管座砼采用分層澆筑，管座平基混凝土抗壓強(qiáng)度應(yīng)大于5.0n/mm2，方可進(jìn)行安管。管節(jié)安裝前應(yīng)將管內(nèi)外清掃干凈，安裝時(shí)應(yīng)使管節(jié)內(nèi)底高程符合設(shè)計(jì)規(guī)定，調(diào)整管節(jié)中心及高程時(shí)，必須墊穩(wěn)，兩側(cè)設(shè)撐桿，不得發(fā)生滾動(dòng)，管節(jié)中心，高程復(fù)驗(yàn)合格后，應(yīng)及時(shí)澆筑管座砼。鋼筋砼管安裝時(shí)，插口進(jìn)入承口后，應(yīng)將管節(jié)接口環(huán)向間隙調(diào)整均勻，再用水泥砂漿填滿、搗實(shí)、表面抹平，接口必須平直，填料密實(shí)，飽滿、表面平整、不得有裂縫現(xiàn)象。檢查井底基礎(chǔ)與管道基礎(chǔ)同時(shí)澆筑，排水管檢查井內(nèi)的流槽，宜與井壁同時(shí)砌筑，表面采用水泥砂漿分層壓實(shí)抹光，流槽應(yīng)與上下游管道底部接順。給水管道的井室安裝閘閥時(shí)，井底距承口或法蘭盤的下緣不得小于100mm，井壁與承口或法蘭盤外緣距離不應(yīng)小于250mm（dn400mm）。

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6.7.3工程驗(yàn)收組織與實(shí)施1、現(xiàn)場(chǎng)單井驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)填寫“降水井單井成井記錄表”。由質(zhì)檢員現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，鉆孔-必須-在成井后達(dá)到設(shè)計(jì)-要求。2、技術(shù)負(fù)責(zé)及技術(shù)控制人員洗井后及時(shí)請(qǐng)土建單位及監(jiān)理單位相關(guān)人員參加驗(yàn)收，即成井-滿足設(shè)計(jì)要求。在洗井未達(dá)到設(shè)計(jì)-情況下，重新洗井至滿足要求。3、階段驗(yàn)收及成井報(bào)驗(yàn)在土建單位及監(jiān)理相關(guān)人員參加驗(yàn)收的情況下，每月將上月累計(jì)驗(yàn)收情況上報(bào)土建單位、監(jiān)理單位進(jìn)行報(bào)驗(yàn)確認(rèn)。6.7.4工程驗(yàn)收提供的技術(shù)文件和記錄原材料的合格證和鑒定文件。半成品如井管等的產(chǎn)品合格-。施工紀(jì)錄及隱蔽工程驗(yàn)收文件。檢測(cè)試驗(yàn)及見(jiàn)證取樣文件。其它必須提供的文件或控制記錄。

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健全監(jiān)測(cè)設(shè)施維護(hù)制度，在電纜走線的線路上的臨時(shí)堆放處作醒目標(biāo)記，設(shè)置告志。尤其是暗埋線，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)暗線位置和范圍設(shè)置明顯標(biāo)志。設(shè)專人對(duì)觀測(cè)電纜進(jìn)行日常維護(hù)，發(fā)現(xiàn)電纜破損立即修復(fù)或更換，條件具備時(shí)盡早將電纜引入觀測(cè)站，詳細(xì)記錄電纜埋設(shè)路線及位置圖，并及-送給監(jiān)理和提供給土建施工單位，嚴(yán)格校核土建鉆孔布置圖，防止鉆孔施工損壞電纜；電纜跨縫施工時(shí)，應(yīng)預(yù)留足夠的長(zhǎng)度，并用鋼管保護(hù)，鋼管兩頭用瀝青麻布填塞。穿越阻水設(shè)施時(shí)，應(yīng)單根平行排列，間距2cm，加阻水環(huán)或阻水材料回填；電纜敷設(shè)過(guò)程中，電纜接頭要進(jìn)行密封防潮處理并經(jīng)常保持電纜頭干凈，保護(hù)好電纜頭和編號(hào)標(biāo)志，防止浸水或受潮，以避免觀測(cè)時(shí)接觸電阻過(guò)大影響觀測(cè)數(shù)據(jù)；應(yīng)-檢測(cè)電纜和儀器的狀態(tài)及絕緣情況，并記錄和說(shuō)明；布設(shè)在洞室混凝土襯砌中的電纜在相應(yīng)監(jiān)測(cè)斷面上匯集成束，沿軸向鋼筋綁扎牽引至相應(yīng)觀測(cè)站，混凝土襯砌完成在表面標(biāo)識(shí)走向，設(shè)示志防止鉆孔破壞；在電纜牽引路線上，當(dāng)有先施工的部位時(shí)，采取預(yù)埋電纜的方式，并在每根電纜的兩頭做好標(biāo)簽，保護(hù)好兩端電纜，以-電纜對(duì)接無(wú)誤；電纜在敷設(shè)過(guò)程中，如受現(xiàn)場(chǎng)制約，不能按設(shè)計(jì)走線布設(shè)時(shí)，立即向監(jiān)理人提出相應(yīng)措施報(bào)告，待監(jiān)理、設(shè)計(jì)批復(fù)后實(shí)施；電纜進(jìn)站后，盡快修繕觀測(cè)站，對(duì)測(cè)站電纜進(jìn)行保護(hù)。

 

沉樁以標(biāo)高控制為主，貫入度作為校核，當(dāng)樁尖已達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高而貫入度仍較大時(shí)，繼續(xù)錘擊，使其貫入度達(dá)到15mm/擊內(nèi)，且繼續(xù)錘擊下沉-一般不超過(guò)1m，當(dāng)樁尖距離設(shè)計(jì)標(biāo)高較大而貫入度已較小，且沉樁有困難時(shí)，繼續(xù)錘擊20擊，其平均貫入度不大于控制貫入度，但樁尖距設(shè)計(jì)標(biāo)高不宜超過(guò)1～2m。樁錘施打過(guò)程必須重錘輕擊，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)提供的控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，如沉樁過(guò)程中出現(xiàn)無(wú)法滿足沉樁控制標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理等研究解決。沉樁檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為：基樁沉放后，直樁樁頂偏位不大于50mm；斜樁樁頂偏位不大于100mm。樁身垂直度：1％。c.沉樁順序根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和工期要求結(jié)合打樁船的平面尺寸，沉樁平面施工順序?yàn)椋浩渲薪Y(jié)構(gòu)沉樁順序?yàn)椋合仁┐驐�橋靠岸�?cè)的基樁，然后往海側(cè)逐根施打，-施打碼頭平臺(tái)（撐墩）基樁。詳見(jiàn)千頓級(jí)固定碼頭基樁沉放順序圖。2#～6#棧橋及撐墩基樁沉放順序與千頓級(jí)固定碼頭基樁沉放順序相類似，先施打棧橋基樁，然后施打撐墩基樁。沉樁前，應(yīng)先將編制好的沉樁順序報(bào)監(jiān)理-審批。d.船位布置樁船沉樁時(shí)，拋-錨，帶纜控制船橫向移位，首尾拋錨帶纜，控制前后移位，裝樁方駁與打樁船兩船縱軸線成t型布置。e.測(cè)量控制

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1#尾水洞出口閘門孔口尺寸為15m×20m，閘門室孔口頂部布置啟閉機(jī)房（含排架柱）。啟閉機(jī)房?jī)?nèi)固定卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)容量為2×4000kn，負(fù)責(zé)檢修門的運(yùn)行啟閉任務(wù)，閘門為靜水啟閉方式。1#尾水洞出口閘門的啟閉機(jī)前期借用到3#導(dǎo)流洞出口閘門的啟閉，待3#導(dǎo)流洞2012年11月下閘后，本標(biāo)承包人負(fù)責(zé)從3#導(dǎo)流洞出口拆除閘門啟閉機(jī)，并運(yùn)輸至1#尾水洞出口處進(jìn)行安裝。14.1.1.2左岸泄洪洞（1）進(jìn)口事故檢修閘門左岸1#、2#泄洪洞平行布置，為岸塔式結(jié)構(gòu)，塔頂高程610.00m，塔體尺寸為25m×28m×70m（長(zhǎng)×寬×高）。進(jìn)水塔設(shè)事故檢修門及通氣孔，進(jìn)口底高程545.00m，事故閘門尺寸為12m×15m（孔口寬×高）。

構(gòu)件端頭有外露鋼筋面按設(shè)計(jì)要求需鑿毛處理。處理方法為：在該側(cè)面的模板上涂刷緩凝劑，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間拆模后，用高壓水槍沖涮混凝土表面，至露出骨料而成毛面，但應(yīng)-骨料不松動(dòng)或掉落。當(dāng)上述方法處理效果不滿意時(shí)，人工鑿毛加以補(bǔ)充�；炷�土澆注完后，灑淡水潮濕養(yǎng)護(hù)14天。（4）預(yù)埋件砼澆注前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和施工需要仔細(xì)設(shè)置、檢查核對(duì)構(gòu)件上的各種預(yù)埋件、孔洞，位置準(zhǔn)確，安裝牢固。（5）構(gòu)件轉(zhuǎn)堆、出運(yùn)構(gòu)件砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％后，即可進(jìn)行轉(zhuǎn)堆作業(yè)，轉(zhuǎn)堆用16t輪胎吊加15t平板車以及65t履帶吊機(jī)將構(gòu)件從底模轉(zhuǎn)到堆場(chǎng)上。梁采用不設(shè)支點(diǎn)的單層存放，板采用多點(diǎn)支墊，堆高三層。堆場(chǎng)場(chǎng)地應(yīng)平整并壓實(shí)。構(gòu)件混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可出運(yùn)安裝。出運(yùn)時(shí)，在堆場(chǎng)用16t輪胎吊裝車，15t平板車運(yùn)送構(gòu)件至出運(yùn)碼頭，利用65t履帶吊裝上方駁上運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。d、施工進(jìn)度安排預(yù)制構(gòu)件共212件，計(jì)劃51天完成。4.4千噸級(jí)碼頭施工4.4.1水上沉樁-東�；�地一期工程共108根600mm×600mm預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心方樁,其中直樁44根，斜樁64根。中心漁港工程共82根600mm×600mm預(yù)應(yīng)力方樁，其中直樁46根，斜樁36根。a.主要船機(jī)配備根據(jù)本工程實(shí)際情況，本工程的樁長(zhǎng)為48m，-重量約32t。根據(jù)打樁船性能及本工程水域施工條件，本工程沉樁選用我單位自有的打樁船配mb－70柴油錘進(jìn)行施工，運(yùn)樁采用1000t方駁，425kw拖輪拖運(yùn)。打樁船性能如下，能滿足本工程沉樁需求。打樁船主要性能：樁船尺寸（長(zhǎng)×寬×高）43.8m×20.0m×3.6m樁架高53.55m-樁徑管樁φ1200，方樁600×600-樁長(zhǎng)42m＋水深-樁重40t-傾角30b.沉樁技術(shù)要求

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