隧道液壓工字鋼彎拱機(jī)貴州貴陽(yáng)

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冷彎?rùn)C(jī)主要用于工字鋼、礦工鋼、u型鋼、c型鋼、角鋼、槽鋼、道軌、方鋼、鋼管等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角彎曲。采用數(shù)顯編碼器編程，使液壓-系統(tǒng)定位準(zhǔn)確，所彎型鋼一次自動(dòng)成型，-、操作方便。廣泛應(yīng)用于隧道、地鐵、水電站、地下洞室等行業(yè)施工中，是鋼拱架制造的理想設(shè)備。
冷彎?rùn)C(jī)主要應(yīng)用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼彎曲。

wgj-250型數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)產(chǎn)品主要參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)	wgj-250
總功率	10kw
電壓	380v
液壓系統(tǒng)壓力	20mpa
油缸推進(jìn)速度	1-13mm/s
主驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速	7r/min
小彎曲直徑	2m
重量	1800kg
外型尺寸（長(zhǎng)×寬×高）	2.5m×1.5m×1.2m

冷彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)

該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成。

冷彎?rùn)C(jī)工作原理

（1）工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng)，啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)， 使主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠摩擦力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。
（2）冷彎結(jié)束時(shí)，關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng) ， 同時(shí)啟動(dòng)液壓系統(tǒng) ， 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng) 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)， -了材質(zhì)的強(qiáng)度， 提高了支護(hù)鋼拱架的，-地提高了工效，操作簡(jiǎn)單、明了。冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比，具有-的工作性能。

挑選冷彎?rùn)C(jī)5項(xiàng)-因素及2項(xiàng)須知

（1）三個(gè)頂滾的直徑：細(xì)了，因接觸面小，容易打滑；彎非標(biāo)鋼材的時(shí)候容易變形。
（2）油缸的直徑和行程：直徑和行程決定了壓力的大小和彎曲半徑的可調(diào)性。
（3）臺(tái)體鋼板厚度和骨架的：決定著彎大型鋼材時(shí)是否變形。
（4）電機(jī)的功率和減速機(jī)的。
（5）廠家的生產(chǎn)規(guī)模和服務(wù)。
須知事項(xiàng)1：所彎的鋼材的類型、型號(hào)、材質(zhì) ；
須知事項(xiàng)2：所彎曲的半徑：要弄清楚所彎曲的半徑是否符合鋼材的冷彎系數(shù)。每種鋼材都有自己的冷彎系數(shù)，如果超出     了它的冷彎系數(shù)，鋼材就會(huì)變形，鋼材內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)也會(huì)改變，隨之鋼材的也降低了。

冷彎?rùn)C(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)

  1、新機(jī)運(yùn)行50小時(shí)后，檢查并禁錮各螺栓，有無松動(dòng)；
  2、新機(jī)運(yùn)行100小時(shí)后（大約15天）更換液壓油；
  3、新機(jī)運(yùn)行200小時(shí)后更換減速機(jī)油；
  4、每年更換一次液壓油，減速機(jī)油；
  5、每班給壓力軸加注黃油

研究建立促進(jìn)國(guó)有企業(yè)、國(guó)有資本從事創(chuàng)投的容錯(cuò)機(jī)制

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