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(2)誤差分析和處理經(jīng)檢查、檢驗(yàn)后,若判定監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)不在限差以內(nèi)或含有粗差,立即進(jìn)行重測(cè);若判定監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)含有較大的系統(tǒng)誤差時(shí),分析原因,并設(shè)法減少或消除其影響。安全監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)誤差有下列幾種:過失誤差。它一般是安全監(jiān)測(cè)人員過失引起,數(shù)據(jù)上反映出是錯(cuò)誤的或超限差,如讀數(shù)和記錄錯(cuò)誤、輸入錯(cuò)誤、儀器編號(hào)弄錯(cuò)、安全監(jiān)測(cè)度不夠等。遇到這種錯(cuò)誤,直接將其剔除,并及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)測(cè)或返測(cè)。偶然誤差。它是由于人為不易控制的互相獨(dú)立的偶然因素作用引起,是隨機(jī)出現(xiàn)的,客觀上難以避免但在整體上服從正態(tài)分布,可采用常規(guī)誤差分析理論進(jìn)行分析處理。
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6.5.10記錄1、按-體系的要求或其他有關(guān)管理部門的要求提供、填寫、整理并保存任何-的過程記錄。2、現(xiàn)場(chǎng)檢查、驗(yàn)收資料按劃分的分項(xiàng)、分部和單位工程歸納收集,現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢原始資料必須真實(shí)、準(zhǔn)確、-,不得追記,不得復(fù)印。3、申請(qǐng)竣工驗(yàn)收之前,技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)組按任何有關(guān)管理機(jī)構(gòu)的要求以及-關(guān)于檔案管理的規(guī)定進(jìn)行整理和裝訂全套竣工資料(含竣工圖),并-其正確性、有效性和完整性。4、采用動(dòng)態(tài)管理方法,建立工程數(shù)據(jù)庫,送監(jiān)理--。6.5.11培訓(xùn)對(duì)于此次降水工程,項(xiàng)目部將安排具有相應(yīng)崗位的熟練操作者承擔(dān),如需培訓(xùn),由上級(jí)部門統(tǒng)一組織,-合格人員持證上崗。6.6-措施6.6.1建立健全控制和-措施1、設(shè)置現(xiàn)工程控制機(jī)構(gòu),配備有經(jīng)驗(yàn)的-、質(zhì)檢人員、管理人員和操作人員。2、定期向部提交管理工作報(bào)告。

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20.2.10.1原始監(jiān)測(cè)資料的收集監(jiān)測(cè)資料的收集包括安全監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的采集、人工-檢查的實(shí)施和記錄、其它相關(guān)資料的搜集等幾部份,具體工作內(nèi)容如下:(1)詳細(xì)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)記錄、安全監(jiān)測(cè)環(huán)境說明,與安全監(jiān)測(cè)同步的氣象,水文等環(huán)境資料及水位等運(yùn)控資料。(2)監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備及安裝的-資料,施工記錄儀器說明及率定資料。(3)監(jiān)測(cè)儀器附近的施工資料。(4)現(xiàn)場(chǎng)-檢查資料。(5)監(jiān)測(cè)工程有關(guān)的設(shè)計(jì)資料,如技術(shù)警戒值、安全判據(jù)及其它技術(shù)指標(biāo)和文件資料。(6)有關(guān)的工程類比資料,規(guī)程規(guī)范及有關(guān)文件等。對(duì)所有收集到的有關(guān)資料做好登錄、分類、歸檔和保管,便于查詢。

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13.1.24、工程組安全職責(zé)(1)在編制施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、措施、作業(yè)計(jì)劃時(shí),同時(shí)制訂施工安全措施。(2)編制專門安全措施并進(jìn)行技術(shù)交底,經(jīng)常檢查其實(shí)施情況。(3)負(fù)責(zé)組織-做好特殊工種的培訓(xùn)、考試、發(fā)證。(4)對(duì)不適當(dāng)?shù)募影嗉狱c(diǎn),向-及時(shí)提出,嚴(yán)格控制,防止因疲勞發(fā)生事故。(5)提供符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的食品,防止。5、材料組安全職責(zé)(1)實(shí)施機(jī)電設(shè)備,機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)操作規(guī)程、細(xì)則和管理、使用、維護(hù)保養(yǎng)、定期檢修、報(bào)廢等制度。使其經(jīng)常保持-技術(shù)狀態(tài),并督促檢查,不準(zhǔn)帶病和超負(fù)荷運(yùn)行,不準(zhǔn)使用報(bào)廢機(jī)械。(2)安裝、改裝、修理、拆裝機(jī)電設(shè)備,必須符合安全生產(chǎn)和安全技術(shù)操作規(guī)程的要求,對(duì)無安全防護(hù)裝置的機(jī)電設(shè)備,要提出安全裝置設(shè)計(jì),并督促實(shí)施。(3)按技術(shù)要求和物資供應(yīng)計(jì)劃,供應(yīng)的設(shè)備和材料,必須符合設(shè)計(jì)要求的標(biāo)準(zhǔn)。(4)負(fù)責(zé)物資倉庫和危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩,建立健全倉庫管理制度。

5.2.4 施工方法 1、挖探井在施放好的井位上人工挖探井直至見原狀土,3米以上較淺的探井在確認(rèn)無地下管線及地下構(gòu)筑物后下入護(hù)筒或進(jìn)行砼護(hù)壁,護(hù)筒外側(cè)填粘土封隔好表層雜填土層,以防止鉆井施工用水大量漏失及塌孔;超過3米深的探井應(yīng)隨挖隨做砼護(hù)壁。如遇地下管線,需適當(dāng)調(diào)整井位,重挖探井。 2、挖(圍)泥漿池根據(jù)場(chǎng)地條件在距降水井3m左右處挖(圍)泥漿池,在-場(chǎng)地可“挖”可“圍”,一般每2~3口井共用一個(gè)泥漿池。 3、鑿井為-降水效果,減小洗井難度,所有管井采用泵吸反循環(huán)鉆機(jī)成孔,井徑、孔深不小于于設(shè)計(jì)值(井深控制在-粘土層后進(jìn)入1.0米左右即可終孔),井身應(yīng)保持圓正垂直。 4、替漿井管下入前注入清水置換全井孔內(nèi)泥漿,砂石泵抽出沉渣并測(cè)定孔深。替漿過程中,務(wù)必安排好泥漿及渣土的清運(yùn)工作。 5、下管井管采用無砂砼濾水管,在預(yù)制混凝土管鞋上放置井管同時(shí)水位以下包纏1層80目尼龍網(wǎng),緩緩下放,當(dāng)管口與井口相差200mm時(shí),接上節(jié)井管,接頭處用多層尼龍網(wǎng)裹嚴(yán),豎向用3~4條30mm寬、長2~3m的竹條用3道鉛絲固定井管。為防止上下節(jié)錯(cuò)位,在下管前將井管依井方向立直。吊放井管要垂直,并保持在井孔中心,為防止雨污水、泥砂或異物落入井中,井管要高出地面不小于200mm,并加蓋或-防水雨布臨時(shí)保護(hù)。 6、填礫料井管下入后立即填入礫料。礫料應(yīng)保持連續(xù)沿井管外四周均勻填入。填礫料時(shí),應(yīng)隨填隨測(cè)礫料填入高度,當(dāng)填入量與理論計(jì)算量不一致時(shí),及時(shí)查找原因。不得用裝載機(jī)或手推車直接填料,應(yīng)用鐵鍬填料,以防不均勻或沖擊井壁,如遇蓬堵可用水沖。填礫完成后在洗井過程中,如礫料下沉量過大,應(yīng)補(bǔ)填至井口下1米處,1米以上部分在洗井完成后襯砌人井時(shí)處理。礫料為φ3-7mm干凈礫料。
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砂石加工系統(tǒng)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的項(xiàng)目主要包括:粗碎車間、半成品料堆廊道、-篩分車間篩分樓基礎(chǔ)、中細(xì)碎車間破碎機(jī)基礎(chǔ)、第二第三篩分車間篩分樓基礎(chǔ)及中細(xì)碎調(diào)節(jié)料倉、制砂調(diào)節(jié)堆場(chǎng)場(chǎng)及制砂系統(tǒng)棒磨機(jī)基礎(chǔ)、成品骨料堆場(chǎng)廊道、膠帶輸送機(jī)基礎(chǔ)混凝土等。(1)鋼筋混凝土廊道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)砂石加工系統(tǒng)采用鋼筋混凝土廊道。鋼筋混凝土廊道在立面布置方面需要設(shè)沉降縫和止水。在廊道縱向設(shè)0.5%坡度,以利廊道排水。廊道凈空尺寸滿足操作方便、生產(chǎn)安全及經(jīng)濟(jì)原則。鋼筋混凝土廊道垂直荷載主要有堆料垂直壓力和結(jié)構(gòu)自重,其次為設(shè)備荷載;水平荷載為廊道側(cè)墻土壓力。(2)設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)計(jì)設(shè)備基礎(chǔ)系指在地面上用于支承設(shè)備鋼支架的混凝土及鋼筋混凝土基礎(chǔ)。設(shè)備基礎(chǔ)主要包括車間設(shè)備基礎(chǔ)和膠帶機(jī)支架柱基礎(chǔ)。設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)計(jì)主要參考各設(shè)備的結(jié)構(gòu)尺寸和平面布置以及場(chǎng)地的地形地質(zhì)條件并結(jié)合使用經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行確定。破碎機(jī)基礎(chǔ)主要考慮破碎機(jī)的重量和混凝土基礎(chǔ)重量的比例關(guān)系,一般情況混凝土基礎(chǔ)重量為破碎機(jī)的重量的3~5倍,但有些進(jìn)口設(shè)備由于設(shè)備自重及振動(dòng)慣量較低比例可適當(dāng)放低,如立軸破碎機(jī)和圓錐破碎機(jī)。膠帶機(jī)的基礎(chǔ)根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)和地質(zhì)條件確定。由沖積形成的軟弱地基采用換填法將地基土進(jìn)行置換,以滿足承載力要求,對(duì)于滑坡體要進(jìn)行噴錨、灌漿、砌筑擋墻等方法進(jìn)行處理,以-地基的穩(wěn)定,對(duì)于地下水比較豐富并影響地基穩(wěn)定地質(zhì)采取挖集水井、截水溝、固結(jié)灌漿等方法進(jìn)行處理。5.2.8.3各車間主要工程量各車間主要工程量見表5-13。5.2.9環(huán)境保護(hù)與水土保持設(shè)計(jì)

第十二章 5 主要施工方法及技術(shù)措施 1、5.1 施放井位 5.1.1 人員及設(shè)備安排為-井位施放工作完成,安排1名測(cè)量-及2名測(cè)工與布井-人員開展此項(xiàng)工作。采用滿足本工程需要的設(shè)備進(jìn)行施放井位。 5.1.2 井位布置的一般形式根據(jù)本降水設(shè)計(jì)方案,本站降水管井的布置形式為“封閉式”,站體降水井距結(jié)構(gòu)外皮***2.0m,距橋樁、橋涵***3.0 m,對(duì)于不能管井封閉處采用輻射井進(jìn)行輻射控制。 5.1.3 結(jié)構(gòu)線施放及確認(rèn)根據(jù)城市平面控制網(wǎng),利用現(xiàn)有電子地圖采集井位的平面坐標(biāo),從總包單位搜集地鐵線路附近原導(dǎo)線點(diǎn)的資料以及地鐵中線樁的數(shù)據(jù),先由土建單位放出結(jié)構(gòu)中線或邊線,待我方復(fù)測(cè)無誤后,開始人工布放初步井位。 5.1.4 井位布放及確認(rèn)井位初步布放后,還需對(duì)井位進(jìn)行物探,如發(fā)現(xiàn)有地下管線異常,必須錯(cuò)開地下障礙物,即對(duì)井位作出相應(yīng)調(diào)整,但一般不得-地鐵結(jié)構(gòu)。要求對(duì)改移的井位再經(jīng)地面物探核查,確認(rèn)無地下管線后,用油漆作出-標(biāo)志,-時(shí)采用鋼釬打入地面下300mm,并灌入石灰粉。上鉆前須再由人工挖探坑確認(rèn),由布井-量測(cè)井位并加以確認(rèn)。 2、5.2 管井施工 5.2.1 施工準(zhǔn)備 1、提前做好交通圍擋報(bào)批、綠地占用報(bào)批及市政掘路報(bào)批工作。 2、調(diào)查場(chǎng)地周圍雨污水管線及雨污水井分布狀況,布置排水管線和供電線路。 3、組織施工人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底。 4、詳細(xì)制定施工中各種材料計(jì)劃和供應(yīng)計(jì)劃。 5.2.2 降水井結(jié)構(gòu)根據(jù)地層及水文地質(zhì)條件,站體降水井結(jié)構(gòu)為井深32、35.0m、40.0m,井徑φ600mm,井管為φ400/50mm水泥礫石濾水管;個(gè)別打在結(jié)構(gòu)中的降水井下入φ219mm鋼管和橋式濾水管。具體結(jié)構(gòu)形式見附圖3;輻射井-根據(jù)結(jié)構(gòu)-控制(在結(jié)構(gòu)底板以下2m),-分別為29.24m、33.56m,井徑φ3000mm。具體結(jié)構(gòu)形式見附圖4。 5.2.3 施工流向與施工流程由于土建方采用明挖與暗挖結(jié)合施工,目前,土建方已進(jìn)行豎井鎖口圈施工,降水方需立即施工豎井內(nèi)及豎井周邊降水井,同時(shí)安排在站體西側(cè)綠地內(nèi)施工輻射井,后期在施工圍擋范圍內(nèi),利用土建施工場(chǎng)地優(yōu)先安排早開工的開挖場(chǎng)地所在的工段施工,成井后可立即安排開泵。施工流程見圖5-1。
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