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2017-2023年智能駕駛行業(yè)市場運營態(tài)勢及發(fā)展前景預測報告
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車型滲透。l2 級有望在18 年cn-cap 零件,未來幾年將成為整車廠l2 功能集中投放期,2020 年預計達到10%以上。自動駕駛將在2018 年逐步引入高速路段自動駕駛,2020 年各大整車廠將全面上 線自動駕駛功能。
無人駕駛滲透時間表
美金、3445 美金以3385 美 金,智能化等級上升帶來單車價值的不斷上升。l1 和l2 將在五年內(nèi)快速滲透,2020
年國內(nèi)將達到百億美金規(guī)模,符合增長約39%。隨著l2 滲透提升及l(fā)3 逐漸引入,智 能駕駛未來將持續(xù)保持30%以上高增長。
智能駕駛市場空間(億美金)
智能駕駛各個層級滲透率預測
[正文目錄] 網(wǎng)上閱讀:http://-info360.com/
-章智能汽車與智能駕駛
1.1 智能汽車
1.2 智能駕駛概述
1.3 輔助駕駛技術(shù)
1.3.1 車道保持輔助系統(tǒng)
1.3.2 泊車輔助系統(tǒng)/倒車輔助系統(tǒng)
1.3.3 防碰撞系統(tǒng)/剎車輔助系統(tǒng)
1.3.4 自適應巡航系統(tǒng)(acc)
1.3.5 夜視系統(tǒng)
1.3.6 駕駛員疲勞監(jiān)測預警系統(tǒng)
1.3.7 協(xié)調(diào)型駕駛輔助
第2章全球adas系統(tǒng)應用現(xiàn)狀
2.1 全球-駕駛輔助系統(tǒng)(adas)市場
2.2 全球主要adas系統(tǒng)配置情況
章 整車廠商智能駕駛系統(tǒng)裝配情況
3.1 大眾集團(volkswagengroup)
3.1.1 大眾汽車(volkswagenwerk)
3.1.2 奧迪汽車(audiag)
3.1.3 集團其他品牌
3.2 寶馬公司(bmw)
3.3 戴姆勒公司(daimlerag)
3.4 沃爾沃(volvo)
3.5 通用汽車(gm)
3.6 福特汽車公司(fordmotorcompany)
3.7 豐田汽車公司(toyotamotorcorporation)
3.8 本田汽車(hondamotor)
3.9 日產(chǎn)汽車(nissanmotorco.ltd.)
第4章整車廠商自動駕駛技術(shù)研-況與路線圖
4.1 沃爾沃(volvo)
4.1.1 自動駕駛-技術(shù)應用
4.1.2 已進入實測的研發(fā)項目
4.1.3 自動駕駛路線圖
4.2 梅賽德斯-奔馳(mercedes-benz)
4.2.1 自動駕駛-技術(shù)應用
4.2.2 已進入實測的研發(fā)項目
4.2.3 自動駕駛路線圖
4.3 寶馬公司(bmw)
4.3.1 自動駕駛-技術(shù)應用
4.3.2 已進入實測的項目
4.3.3 自動駕駛路線圖
4.4 奧迪(audi)
4.4.1 自動駕駛-技術(shù)應用
4.4.2 已進入實測的研發(fā)項目
4.4.3 自動駕駛路線圖
4.5 福特(ford)
4.5.1 已進入實測的項目
4.5.2 合作研究項目
4.6 豐田汽車(toyota)
4.6.1 已進入實測的研發(fā)項目
4.6.2 自動駕駛路線圖
4.7 日產(chǎn)汽車(nissan)
4.7.1 自動駕駛-技術(shù)應用
4.7.2 已進入實測的項目
4.7.3 自動駕駛路線圖
章 科技類公司自動駕駛技術(shù)研-況與路線圖(zy zm)
5.1 google
5.1.1 已進入實測的項目
5.1.2 與傳統(tǒng)oem廠商的分歧
5.2 mobileyevisiontechnologies
5.3 baidu
圖表目錄(部分):
圖:modelsforbasicitselements
圖:2017-2023年智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈市場規(guī)模預測
圖:沃爾沃定義的自動駕駛4階段及自動駕駛計劃
圖:智能駕駛的三種方案
表:各地區(qū)主動安全相關(guān)法規(guī)&機構(gòu)標準
圖:歐洲ncap各領(lǐng)域-系數(shù)
圖:-駕駛輔助系統(tǒng)(adas)種類
圖:-頭對道路標記線的識別
圖:車道偏離-警示意圖
圖:獲得歐洲ncapadvanced獎的車道保持輔助系統(tǒng)
圖:全景泊車系統(tǒng)的顯示
圖:智能泊車工作過程
圖:有無剎車輔助系統(tǒng)的制動效果對比
圖:獲得歐洲ncapadvanced獎的自動緊急制動系統(tǒng)
圖:主動防碰撞系統(tǒng)工作過程
圖:acc系統(tǒng)的工作過程
圖:夜視系統(tǒng)夜間視野范圍對比
圖:開啟夜視系統(tǒng)時的中控顯示屏
圖:夜視系統(tǒng)偵測到行人時的投影
圖:基于-特征的疲勞監(jiān)測
圖:基于車輛實時軌跡的疲勞監(jiān)測
表:協(xié)調(diào)型駕駛輔助的技術(shù)要點及功能
圖:協(xié)調(diào)型駕駛輔助應用示例
圖:各智能駕駛系統(tǒng)對應的自動駕駛階段
圖:無人駕駛汽車的各傳感系統(tǒng)
圖:汽車自動駕駛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
表:主要整車廠自動駕駛計劃
圖:2017-2023年全球adas用傳感器需求量
圖:2017-2023年全球adas用半導體器件市場規(guī)模
圖:2014-2016年全球主要adas系統(tǒng)滲透率
圖:2017-2023年全球adas市場規(guī)模
表:主要整車廠車道偏離預警/輔助系統(tǒng)配置情況
表:主要整車廠泊車輔助/智能泊車系統(tǒng)配置情況
表:主要整車廠預防碰撞系統(tǒng)(帶主動制動)配置情況
表:主要整車廠自適應巡航系統(tǒng)配置情況
表:主要整車廠夜視系統(tǒng)配置情況
表:配置超過3個系統(tǒng)的車型(ldw、泊車輔助、主動制動、acc、夜視)
圖:大眾frontassist系統(tǒng)
圖:大眾parkingassist系統(tǒng)
圖:大眾laneassist系統(tǒng)
表:大眾各車型adas配置情況
圖:audipresensefrontsystem
圖:audiadaptivecruisecontrol–sensoranftheirdetectionranges
圖:audiparkassist-parkingprocedure
圖:audilaneassist
圖:audinightvisionassistant
表:audi各車型adas配置情況
表:porsche各車型adas配置情況
表:seat&skoda各車型adas配置情況
圖:bmwparkassistant
圖:bmwnightvision
表:bmw各車型adas配置情況
表:bmw駕駛輔助主要-配置
圖:mercedes-benzattentionassistillustration
圖:mercedes-benzbrakeassistplusandpre-safebrakeillustration
圖:mercedes-benzdistronicpluswithsteeringassist
表:mercedes-benz駕駛輔助主要-配置
表:mercedes-benz各車型adas配置情況
表:volvo駕駛輔助主要-配置
表:volvo各車型adas配置情況
圖:gm駕駛輔助系統(tǒng)
表:gm各品牌各車型adas配置情況
表:gm駕駛輔助主要-配置
圖:fordactiveparkassist
表:ford各車型adas配置情況
表:lincoln各車型adas配置情況
表:fordmotorcompany駕駛輔助主要-配置
圖:豐田預防碰撞系統(tǒng)(2013年開發(fā)新型)
表:toyotamotorcorporation駕駛輔助主要-配置
表:toyota各車型adas配置情況
表:lexus各車型adas配置情況
表:advancedfeaturesofcmbs
圖:hondaadasdiagram
表:honda駕駛輔助主要-配置
表:honda各車型adas配置情況
圖:nissanforwardemergencybrakingsystem
圖:nissandistancecontrolassistsystemconfiguration
圖:nissanlanedeparturepreventionsystemconfiguration
表:nissan駕駛輔助主要-配置
表:nissan各車型adas配置情況
表:infiniti各車型adas配置情況
表:volvo已投入使用的自動駕駛相關(guān)技術(shù)
圖:volvoadaptivecruisecontrolwithsteeringassistance
圖:volvosaferoadtrainsfortheenvironment
圖:volvoselfparkingcar
圖:volvo-輛自動駕駛汽車在gothenburg一般公路展開公測
圖:volvo道路磁場感應定位系統(tǒng)
圖:mercedes-benz已投入使用的自動駕駛相關(guān)技術(shù)
圖:mercedes-benz新s-class所使用傳感器
圖:mercedes-benzintelligentdrive所用技術(shù)
圖:mercedes-benzfuturetruck2025:highwaypilot
圖:bmw已投入使用的自動駕駛相關(guān)技術(shù)
圖:bmwconnecteddrive概念車在高速狀態(tài)下自動轉(zhuǎn)彎
圖:bmwconnecteddrive概念車所用傳感器
圖:bmw自動駕駛各階段計劃
表:audi已投入使用的自動駕駛相關(guān)技術(shù)
圖:audi
表:ford已投入使用的自動駕駛相關(guān)技術(shù)
圖:fordautomatedfusionhybridresearchvehicle
表:toyota已投入使用的自動駕駛相關(guān)技術(shù)
圖:toyotaahda的構(gòu)成
表:nissan已投入使用的自動駕駛相關(guān)技術(shù)
圖:nissan帶移動物體監(jiān)測功能的全景監(jiān)測器
圖:2016年nissan公共道路測試內(nèi)容
圖:leaf自動駕駛原型車所用傳感器
圖:google-無人駕駛概念車構(gòu)成
圖:googlelaserrangefinder生成的3d圖像(模擬)
表:使用mobileye圖像處理芯片的廠商
圖:mobileye基于-頭產(chǎn)品提供的主要功能
了解<2017-2023年智能駕駛行業(yè)市場運營態(tài)勢及發(fā)展前景預測報告>
報告編號:557364
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