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物流服務(wù)的基本特征 服務(wù)是一方提供給另一方的任何無形的活動(dòng)或得益，它并不導(dǎo)致所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。服務(wù)具有無形性、不可分割性、變-和即時(shí)性等特點(diǎn)。物流服務(wù)具有普遍-“服務(wù)”的共性，又較之其他服務(wù)產(chǎn)品，具有一些不同之處。物流服務(wù)主要有以下幾個(gè)特征。 1.附屬性在整個(gè)物流活動(dòng)的過程中，可以說物流服務(wù)是附屬于商流而產(chǎn)生的，商流是指商品的所有權(quán)轉(zhuǎn)移，而要想真正實(shí)現(xiàn)這種轉(zhuǎn)移，利用物流服務(wù)是必需的，可以說商流的存在是發(fā)生物流服務(wù)的基本前提。物流服務(wù)需求者提出的服務(wù)需求不可能是憑空-出來的，而是要以商流為基礎(chǔ)，要伴隨著商流的發(fā)生而發(fā)生。 2.即時(shí)性和非儲(chǔ)存性物流服務(wù)屬于非物質(zhì)形態(tài)的產(chǎn)品。物流活動(dòng)生產(chǎn)出來的產(chǎn)品不是有形的產(chǎn)品，而是一種同時(shí)產(chǎn)生于生產(chǎn)、銷售、消費(fèi)三個(gè)環(huán)節(jié)中的即時(shí)服務(wù)。一般來說，有形的商品要經(jīng)過生產(chǎn)、儲(chǔ)存、銷售才能完成服務(wù)的提供，而物流業(yè)務(wù)本身決定了其生產(chǎn)就是銷售，就是物流服務(wù)。 3.動(dòng)態(tài)性物流服務(wù)所面臨的客戶是不固定的，而且地域分布較廣。同時(shí)，也因?yàn)槲锪鞣⻊?wù)具有附屬于商流的特性，使得提供物流服務(wù)的物流企業(yè)在運(yùn)營過程中往往會(huì)處于一種被動(dòng)的-，諸如提供服務(wù)的時(shí)間、方式等，都要根據(jù)需求者的要求進(jìn)行安排、調(diào)整，這就給物流企業(yè)提出了更高的要求。同時(shí)也要求物流企業(yè)提供的物流模式不能是一成不變的，而是應(yīng)該根據(jù)需求者的要求進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整，以滿足客戶的需求，這就決定了物流服務(wù)的動(dòng)態(tài)性。 4.性物流企業(yè)提供的物流服務(wù)，從物流設(shè)計(jì)、物流操作過程、物流技術(shù)工具、物流設(shè)施到物流管理，都會(huì)體現(xiàn)化的水準(zhǔn)。這既是物流消費(fèi)者的需要，也是物流企業(yè)自身發(fā)展的基本要求。 5.增值性物流服務(wù)一般可以使貨物的價(jià)值或使用價(jià)值得以增加，而這種增值性主要通過-的或-的活動(dòng)加以體現(xiàn)，主要活動(dòng)是為服務(wù)需求者提供定制化或特制的物流服務(wù)，以幫助特定的顧客實(shí)現(xiàn)他們的期望，如摩托羅拉公司能夠生產(chǎn)有顧客個(gè)性的頁面調(diào)度程序，而豐田公司能夠按照顧客要求的規(guī)格制造汽車，并在一周內(nèi)交貨。增值性可以表現(xiàn)為提供產(chǎn)品包裝、建立顧客標(biāo)志、創(chuàng)建特定的批量封裝、提供有利于購買的信息、在產(chǎn)品上標(biāo)價(jià)等。 6.可替代性在我國，受到過去經(jīng)濟(jì)體制的影響，大而全、小而全的生產(chǎn)企業(yè)很多，這些生產(chǎn)型企業(yè)都具備自己進(jìn)行運(yùn)輸、儲(chǔ)存等能力，因此自營物流甚是普遍。這就是說，從供給方面來看，物流企業(yè)所提供的物流服務(wù)具有一定的被自營物流所取代的可替代性，這就給第三方物流企業(yè)提出了更高的要求，同時(shí)這種可替代性也是物流企業(yè)在經(jīng)營過程中遇到的難題之一。 物流服務(wù)的重要意義 現(xiàn)代物流管理的實(shí)質(zhì)就是以客戶滿意為-目標(biāo)，在物流經(jīng)營中確立物流服務(wù)目標(biāo)，通過物流服務(wù)實(shí)現(xiàn)差別化經(jīng)營發(fā)展。企業(yè)物流服務(wù)經(jīng)營具有重要意義。 1.物流服務(wù)已成為企業(yè)差別化戰(zhàn)略的重要內(nèi)容進(jìn)入細(xì)分化市場營銷階段，市場需求出現(xiàn)多樣化、分散化和十分迅速的發(fā)展變化，企業(yè)經(jīng)營只有不斷符合各種不同類型、不同層次的市場需求并且迅速、有效地滿足其-，才能使企業(yè)在激烈的競爭和市場變化中求得生存和發(fā)展。物流服務(wù)上的差異就成為差別化經(jīng)營戰(zhàn)略的一個(gè)主要內(nèi)容。 2.物流服務(wù)日益深刻地影響企業(yè)經(jīng)營績效物流服務(wù)水準(zhǔn)是構(gòu)筑物流系統(tǒng)的前提條件。在物流成為重要的經(jīng)營戰(zhàn)略時(shí)，物流服務(wù)越來越具有隨市場機(jī)制和價(jià)格機(jī)制變化而變化的傾向。物流市場機(jī)制和價(jià)格機(jī)制的變動(dòng)通過物流服務(wù)供求關(guān)系既決定了物流服務(wù)的價(jià)值，又決定了一定服務(wù)水準(zhǔn)下的物流成本。所以，物流服務(wù)直接影響企業(yè)經(jīng)營績效。 3.物流服務(wù)能有效降低企業(yè)經(jīng)營成本低成本戰(zhàn)略歷來是企業(yè)經(jīng)營競爭的重要內(nèi)容，而低成本的實(shí)現(xiàn)往往涉及商品生產(chǎn)、流通的全過程，除了生產(chǎn)原材料、零部件、人力成本等有形影響因素外，物流服務(wù)方式等要素對經(jīng)營成本也具有重要的影響。合理的物流服務(wù)不僅能提高商品流通效率，而且能直接有效地降低企業(yè)經(jīng)營成本。 4.物流服務(wù)是有效聯(lián)結(jié)供應(yīng)鏈經(jīng)營系統(tǒng)的重要手段隨著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)全球化、網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展，現(xiàn)代企業(yè)的競爭優(yōu)勢不是單個(gè)企業(yè)間的優(yōu)勢，而是一種網(wǎng)絡(luò)間的競爭，是一種供應(yīng)鏈的競爭；為此，物流服務(wù)就成為現(xiàn)代企業(yè)有效聯(lián)結(jié)供應(yīng)鏈經(jīng)營系統(tǒng)并獲取競爭優(yōu)勢的基本途徑和手段。
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