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企業(yè)配送中心規(guī)劃，建設(shè)企業(yè)配送中心規(guī)劃基礎(chǔ)1.企業(yè)配送中心規(guī)劃與設(shè)計(jì)的原則（1）根據(jù)系統(tǒng)的概念、運(yùn)用系統(tǒng)分析的方法求得整體優(yōu)化。同時(shí)也要把定性分析、定量分析和個(gè)人經(jīng)驗(yàn)結(jié)合起來。（2）以流動(dòng)的觀點(diǎn)作為設(shè)施規(guī)劃的出發(fā)點(diǎn)，并貫穿在設(shè)施規(guī)劃的始終，因?yàn)槠髽I(yè)的有效運(yùn)行依賴于-、物流、信息流的合理化。（3）從宏觀（總體方案）到微觀（每個(gè)部門、庫房、車間），又從微觀到宏觀的過程。例如，布置設(shè)計(jì)要-行總體布置，再進(jìn)行詳細(xì)布置，而詳細(xì)布置方案又要反饋到總體布置方案中去評(píng)價(jià)，再加以修正甚至從頭做起。（4）減少或消除不-的作業(yè)流程，這是提高企業(yè)生產(chǎn)率和減少消耗有效的方法之一。只有在時(shí)間上縮短作業(yè)周期，空間上少占有面積，物料上減少停留、搬運(yùn)和庫存，才能-投人的資金少、生產(chǎn)成本-。（5）重視人的因素。作業(yè)地點(diǎn)的設(shè)計(jì)，實(shí)際是人機(jī)環(huán)境的綜合設(shè)計(jì)。要考慮創(chuàng)造一個(gè)-、舒適的工作環(huán)境。2.企業(yè)配送中心規(guī)劃，資料分析企業(yè)配送中心規(guī)劃資料必須通過整理分析，才能作為規(guī)劃設(shè)計(jì)的參考依據(jù)。（1）訂貨變化趨勢分析。在企業(yè)配送中心規(guī)劃過程中，首先分析總結(jié)歷史的銷售和發(fā)貨資料，從而了解銷售趨勢和變化情況，把握有關(guān)的變化趨勢與周期性變化規(guī)律。主要采用時(shí)間數(shù)列分析法、回歸分析法和統(tǒng)計(jì)分析法等。（2）訂單分析。訂單是企業(yè)配送中心經(jīng)營重要因素。訂單的品名、數(shù)量、發(fā)貨時(shí)間千變?nèi)f化，是企業(yè)配送中心運(yùn)營的不確定因素，往往隨訂單的變化而波動(dòng)。主要應(yīng)用日本鈴木震先生所倡導(dǎo)的eiq（e-訂單件數(shù)，i-商品種類，q—一數(shù)量）規(guī)劃法進(jìn)行企業(yè)配送中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)。eiq規(guī)劃法，是指針對(duì)不確定和波動(dòng)條件，根據(jù)設(shè)置目的，掌握物流特性和物流狀態(tài)，規(guī)劃出符合實(shí)際的企業(yè)配送中心系統(tǒng)的一種方法。（3）商品特性分析。結(jié)合商品的相關(guān)特性、包裝規(guī)格及特性、儲(chǔ)運(yùn)單元等因素進(jìn)行分析，有利于對(duì)倉儲(chǔ)和分揀區(qū)的規(guī)劃。（4）物流工作分析。進(jìn)行規(guī)劃時(shí)，需要進(jìn)行作業(yè)流程分析、作業(yè)時(shí)序分析、事物流程分析、人員素質(zhì)分析及自動(dòng)化水平分析等。3.企業(yè)配送中心的規(guī)模設(shè)計(jì)，根據(jù)市場總?cè)萘�、發(fā)展趨勢以及該領(lǐng)域競爭-的狀況，確定目標(biāo)份額，從而決定該企業(yè)配送中心的規(guī)模設(shè)計(jì)。規(guī)模設(shè)計(jì)中應(yīng)該注意兩個(gè)方面：-是要充分了解社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大趨勢。第二是要充分了解競爭-的狀況，包括生產(chǎn)能力、占有市場份額、經(jīng)營特點(diǎn)、發(fā)展規(guī)劃等。因?yàn)槭袌隹側(cè)萘渴窍鄬?duì)固定的，不能正確地分析競爭形勢就不能正確地估計(jì)出自身能占有的市場份額。如果預(yù)測發(fā)生大的偏差，將導(dǎo)致設(shè)計(jì)規(guī)模過大或過小。在對(duì)企業(yè)配送中心各功能項(xiàng)進(jìn)行逐個(gè)分析的基礎(chǔ)上，再-重點(diǎn)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，對(duì)配送中心的總體規(guī)模進(jìn)行設(shè)計(jì)和決策。一般來說，規(guī)模設(shè)計(jì)和實(shí)施步驟沒有必然的關(guān)系，可以-，也可以分步實(shí)施，要根據(jù)資金、市場等具體條件決定。企業(yè)配送中心總體規(guī)模設(shè)計(jì)的基本方法包括以下幾方面內(nèi)容。）預(yù)測物流量物流量預(yù)測包括歷年業(yè)務(wù)經(jīng)營的大量原始數(shù)據(jù)分析，及根據(jù)企業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和目標(biāo)進(jìn)行的預(yù)測。在確定配送中心的能力時(shí)，要考慮商品的庫存周轉(zhuǎn)率、-庫存水平。我們通常以備齊商品的品種作為前提，根據(jù)商品數(shù)量的abc分析，做到a類商品備齊率為100%，b類商品為95%，c類商品為90%，由此來研究、確定配送中心的平均儲(chǔ)存量和-儲(chǔ)存量。2）確定單位面積的作業(yè)量定額根據(jù)規(guī)范和經(jīng)驗(yàn)，可確定單位面積的作業(yè)量定額，從而確定各項(xiàng)物流活動(dòng)所需的作業(yè)場所面積。例如，儲(chǔ)存型倉庫比流通型倉庫的保管-，即使使用叉車托盤作業(yè)，儲(chǔ)存型倉庫的走、支道面積也只占倉庫面積的30%以下，而流通型倉庫往往要占到so%。但也要避免一味追求儲(chǔ)存率高，而造成理貨場堵塞、作業(yè)混雜等現(xiàn)象，以致無法達(dá)到配送中心要求的周轉(zhuǎn)快、出貨迅速的目標(biāo)。3）確定配送中心的占地面積一般來說，輔助生產(chǎn)建筑的面積為配送中心建筑面積的5%一8%，另外還要考慮辦公、生活用戶建筑面積，為配送中心的5><左右。于是，配送中心總的建筑面積便可大體確定。再根據(jù)城市規(guī)劃部門對(duì)建筑覆蓋率和建筑容積率的規(guī)定，可基本上估算出配送中心的占地面積。4.企業(yè)配送中心設(shè)備系統(tǒng)規(guī)劃一般來說，企業(yè)配送中心軟硬件設(shè)備系統(tǒng)的水平常常被看成是配送中心-性的標(biāo)志。企業(yè)配送中心必須合理配備配送設(shè)施設(shè)備，以適用的簡單設(shè)備適當(dāng)?shù)耐顿Y，實(shí)現(xiàn)預(yù)定的配送活動(dòng)功能。根據(jù)我國的現(xiàn)實(shí)狀況，對(duì)于配送中心的建設(shè)，應(yīng)貫徹軟件先行、硬件適度的原則。就是要加強(qiáng)計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)、管理與控制軟件的開發(fā)，要-國際-水平；而機(jī)械設(shè)備等硬件設(shè)施則要在滿足作業(yè)要求的前提下，更多選用一般機(jī)械化、半機(jī)械化的裝備。例如，倉庫機(jī)械化，可以使用叉車或者與貨架相配合的高位叉車；在作業(yè)面積受到-、一般倉庫不能滿足使用要求的情況下，也可以考慮建設(shè)高架自動(dòng)倉庫。企業(yè)配送中心的布局規(guī)劃，企業(yè)配送中心要統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一運(yùn)籌，重視環(huán)境保護(hù)，實(shí)現(xiàn)外部網(wǎng)點(diǎn)和內(nèi)部區(qū)域的合理布局。發(fā)展現(xiàn)代化的配送中心應(yīng)以現(xiàn)有物流企業(yè)為基礎(chǔ)，逐步發(fā)展大型物流中心與區(qū)域性配送中心相結(jié)合，建立起多功能化、信息化、-服務(wù)的配送中心。1.企業(yè)配送中心作業(yè)功能規(guī)劃（1）企業(yè)配送中心作業(yè)流程規(guī)劃。企業(yè)配送中心根據(jù)運(yùn)營需要和運(yùn)作特性進(jìn)一步分析，制定合理的作業(yè)程序，以便選用設(shè)備和規(guī)劃設(shè)計(jì)空間。經(jīng)過對(duì)各項(xiàng)作業(yè)流程的合理化分析，從中剔除不合理和不-的作業(yè)，以提高整個(gè)企業(yè)配送中心的效率。（2）企業(yè)配送中心作業(yè)區(qū)域的功能規(guī)劃。在作業(yè)流程規(guī)劃后，可根據(jù)企業(yè)配送中心運(yùn)營特性對(duì)物流作業(yè)區(qū)和周邊輔助活動(dòng)區(qū)進(jìn)行規(guī)劃。主要包括：一般性物流作業(yè)區(qū)；退商品流作業(yè)區(qū)；換貨補(bǔ)貨作業(yè)區(qū)；流通加工作業(yè)區(qū)；物流配合作業(yè)區(qū)；倉儲(chǔ)管理作業(yè)區(qū)；辦公事務(wù)區(qū)；車輛設(shè)施維修區(qū)；勞務(wù)性活動(dòng)區(qū)；計(jì)算機(jī)作業(yè)區(qū)；廠區(qū)相關(guān)活動(dòng)區(qū)。（3）企業(yè)配送中心作業(yè)能力規(guī)劃。企業(yè)配送中心在各區(qū)域規(guī)劃時(shí)，應(yīng)以物流作業(yè)區(qū)為主，再延伸到相關(guān)周邊區(qū)域。對(duì)物流作業(yè)區(qū)的規(guī)劃應(yīng)根據(jù)作業(yè)流程、進(jìn)出順序逐區(qū)劃分，對(duì)倉儲(chǔ)作業(yè)區(qū)和分揀作業(yè)區(qū)進(jìn)行詳細(xì)分析，再根據(jù)倉儲(chǔ)區(qū)和分揀區(qū)進(jìn)行相關(guān)作業(yè)的規(guī)劃。2.企業(yè)配送中心設(shè)施規(guī)劃與選用（1）企業(yè)配送中心物流作業(yè)區(qū)設(shè)施。物流作業(yè)區(qū)是開展物流活動(dòng)的-區(qū)域，規(guī)劃的重點(diǎn)是對(duì)物流作業(yè)設(shè)備的規(guī)劃設(shè)計(jì)與選用。主要包括：容器設(shè)施，即搬運(yùn)、儲(chǔ)存、揀取、加工和配送使用的容器，利用容器設(shè)施可簡化儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)，實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)單元化；儲(chǔ)存設(shè)備，即自動(dòng)化倉庫的高型貨架、普通層格貨架及各種組合移動(dòng)式貨架；訂單揀取設(shè)備，即自動(dòng)化訂貨揀取設(shè)備和一般訂貨揀取設(shè)備，形成不同的揀貨要求和作業(yè)方式；物料搬運(yùn)設(shè)備，即自動(dòng)化搬運(yùn)設(shè)備、機(jī)械化搬運(yùn)設(shè)備、輸送傳輸設(shè)備、裝卸搬運(yùn)設(shè)備等；流通加工設(shè)備，即根據(jù)流通加工的規(guī)模、種類和用戶的不同要求，選擇通用加工設(shè)備，充分提高設(shè)備利用率；物流附屬設(shè)備，即為了配合物流作業(yè)，選擇裝卸貨平臺(tái)、搬運(yùn)器械的附屬機(jī)具等。（2）企業(yè)配送中心輔助作業(yè)區(qū)設(shè)施。企業(yè)配送中心的正常運(yùn)營，除了應(yīng)具備主要的物流設(shè)備之外，還需要輔助作業(yè)設(shè)備和設(shè)施的密切配合，如辦公設(shè)備、信息處理設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)施、衛(wèi)生-設(shè)施和勞務(wù)設(shè)施等。（3）企業(yè)配送中心建筑周邊設(shè)施。在規(guī)劃企業(yè)配送中心時(shí)，不僅要考慮主要設(shè)施，還要充分考慮水電、交通、動(dòng)力、安全保衛(wèi)及消防等與建筑相關(guān)的周邊設(shè)施。3.企業(yè)配送中心作業(yè)區(qū)規(guī)劃1）配送中心各作業(yè)區(qū)結(jié)構(gòu)配置配送中心各作業(yè)區(qū)結(jié)構(gòu)配置主要包括：（1）進(jìn)貨作業(yè)區(qū)，主要完成商品入庫前的接貨、卸貨、檢驗(yàn)、分類、入庫準(zhǔn)備等工作。主要設(shè)施有：進(jìn)貨-線或卡車卸貨站；卸貨站臺(tái)；分類、驗(yàn)收區(qū)及暫存區(qū)。（2）儲(chǔ)存作業(yè)區(qū)，主要是保管有一定儲(chǔ)存時(shí)間的商品，占地面積是儲(chǔ)存型配送中心的一半以上。（3）理貨備貨作業(yè)區(qū)，主要進(jìn)行分發(fā)、配貨作業(yè)，作業(yè)面積根據(jù)配送服務(wù)水平有較大的差異，對(duì)于多用戶、多品種、小批量、多批次的配送服務(wù)，進(jìn)行復(fù)雜的分貨、揀貨、配貨作業(yè)，需要較大作業(yè)區(qū)面積。（4）配裝作業(yè)區(qū)，即根據(jù)用戶的要求，按訂單將商品配齊后暫存待裝外運(yùn)，直接影響車輛配裝，一般根據(jù)配裝方案進(jìn)行堆放。由于周轉(zhuǎn)快，存期短，所需作業(yè)面積較小，一般根據(jù)用戶多少進(jìn)行設(shè)計(jì)。（5）發(fā)貨作業(yè)區(qū)，主要是按訂單配齊的商品裝車運(yùn)送，主要設(shè)施是站臺(tái)、停車場等。發(fā)貨作業(yè)區(qū)的面積根據(jù)停靠配送車輛的數(shù)量及發(fā)貨量來確定。（6）流通加工區(qū)，主要根據(jù)加工的作業(yè)數(shù)量及加工類型來確定。
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