2013-2018年柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析及投資潛力研究報(bào)告

中研信息研究所提供2013-2018年柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析及投資潛力研究報(bào)告。2013-2018年柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析及投資潛力研究報(bào)告
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出版機(jī)構(gòu) 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院
報(bào)告編號(hào) 154045
出版日期 2013年11月
客 服 李軍 王曉迪
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報(bào)告目錄
-章：柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展綜述 25
1.1 柴油機(jī)行業(yè)定義及分類 25
1.1.1 柴油機(jī)行業(yè)概念及定義 25
1.1.2 柴油機(jī)行業(yè)主要產(chǎn)品大類 25
1.1.3 柴油機(jī)行業(yè)在-中的- 26
1.2 柴油機(jī)行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 26
1.2.1 柴油機(jī)行業(yè)統(tǒng)計(jì)部門和統(tǒng)計(jì)口徑 26
1.2.2 柴油機(jī)行業(yè)統(tǒng)計(jì)方法 26
1.2.3 柴油機(jī)行業(yè)數(shù)據(jù)種類 27
1.3 柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析 27
1.3.1 行業(yè)主管部門 27
1.3.2 柴油機(jī)行業(yè)政策環(huán)境分析 27
（1）行業(yè)相關(guān)政策 27
（2）行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析 28
1.3.3 柴油機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 29
（1）國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 29
（2）國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 34
（3）行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 52
1.3.4 柴油機(jī)行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析 52
（1）行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀 52
（2）行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展趨勢(shì) 52
（3）企業(yè)-貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)的策略 54
1.3.5 柴油機(jī)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 58
（1）行業(yè)發(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào) 58
（2）行業(yè)發(fā)展面臨環(huán)境保護(hù)壓力 58
1.4 柴油機(jī)行業(yè)供應(yīng)鏈分析 59
1.4.1 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介 59
1.4.2 行業(yè)供應(yīng)鏈分析 60
（1）鋼鐵市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況與價(jià)格走勢(shì) 60
（2）有色金屬市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況與價(jià)格走勢(shì) 62
（3）橡膠市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況與價(jià)格走勢(shì) 63
（4）柴油市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況與價(jià)格走勢(shì) 64


第2章：柴油機(jī)行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析 66
2.1 柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 66
2.1.1 行業(yè)發(fā)展概況 66
2.1.2 行業(yè)影響因素 69
2.1.3 行業(yè)發(fā)展特點(diǎn) 70
（1）區(qū)域性較強(qiáng) 70
（2）存在一定的周期性 70
（3）與下游需求關(guān)聯(lián)性大 70
（4）競(jìng)爭(zhēng)激烈，低端產(chǎn)能過(guò)剩 70
（5）自主-能力有待增強(qiáng) 71
2.1.4 2010-2013年行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 71
（1）行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析 71
（2）柴油機(jī)行業(yè)盈利能力分析 72
（3）柴油機(jī)行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 72
（4）柴油機(jī)行業(yè)償債能力分析 72
（5）柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展能力分析 73
2.2 2010-2013年柴油機(jī)行業(yè)供需平衡分析 74
2.2.1 行業(yè)供給情況分析 74
（1）行業(yè)總產(chǎn)值分析 74
（2）行業(yè)產(chǎn)成品分析 75
2.2.2 行業(yè)供給情況分析 75
（1）總產(chǎn)值-居前的10個(gè)地區(qū)分析 75
（2）產(chǎn)成品--個(gè)地區(qū)分析 76
2.3.3 全國(guó)柴油機(jī)行業(yè)需求情況分析 77
（1）全國(guó)柴油機(jī)工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 77
（2）全國(guó)柴油機(jī)行業(yè)銷售收入分析 78
2.3.4 各地區(qū)柴油機(jī)行業(yè)需求情況分析 78
（1）銷售產(chǎn)值--個(gè)地區(qū)分析 78
（2）銷售收入--個(gè)地區(qū)分析 79
2.3.5 全國(guó)柴油機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷率分析 80
2.3 2010-2011.05柴油機(jī)進(jìn)出口市場(chǎng)分析 80
2.3.1 行業(yè)出口情況 80
（1）行業(yè)出口總體情況 80
（2）行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 81
2.3.2 行業(yè)進(jìn)口情況分析 81
（1）行業(yè)進(jìn)口總體情況 81
（2）行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 82


第3章：柴油機(jī)行業(yè)技術(shù)狀況發(fā)展分析 83
3.1 柴油機(jī)行業(yè)技術(shù)發(fā)展回顧 83
3.1.1 --柴油機(jī)機(jī)型回顧 83
3.1.2 主要發(fā)動(dòng)機(jī)公司技術(shù)回顧 87
3.2 柴油機(jī)排放控制技術(shù)發(fā)展分析 87
3.2.1 柴油機(jī)技術(shù)狀況與能耗分析 87
（1）配氣機(jī)構(gòu) 87
（2）曲柄連桿機(jī)構(gòu) 92
（3）燃油供給系統(tǒng) 93
（4）冷卻系統(tǒng) 93
3.2.2 柴油機(jī)燃燒技術(shù)現(xiàn)狀分析 94
（1）傳統(tǒng)燃燒技術(shù) 94
（2）燃燒技術(shù)新理論 95
（3）柴油機(jī)排放控制技術(shù)分析 100
（4）歐4與歐5柴油機(jī)排放控制系統(tǒng)綜述 105
3.3 車用柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r分析 117
3.3.1 輕型車用柴油機(jī)技術(shù)現(xiàn)狀分析 117
（1）國(guó)內(nèi)主要企業(yè)及產(chǎn)品技術(shù)現(xiàn)狀 117
（2）國(guó)內(nèi)產(chǎn)品開發(fā)的主要方式 119
（3）國(guó)內(nèi)主要產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn) 120
（4）輕型車用柴油-鍵技術(shù) 121
（5）存在的主要問(wèn)題 122
3.3.2 重型車用柴油機(jī)技術(shù)現(xiàn)狀分析 124
（1）-車用柴油機(jī)排放法規(guī)及趨勢(shì) 124
（2）重卡柴油機(jī)國(guó)ⅳ/ⅴ技術(shù)路線選擇 127
（3）-主要生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)路線狀況 131
（4）柴油現(xiàn)狀及應(yīng)對(duì)技術(shù)路線 133
3.3.3 車用柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析 134
3.4 船用柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r分析 139
3.4.1 船用柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展概況 139
（1）船用柴油機(jī)-技術(shù)的引進(jìn)情況 139
（2）-引進(jìn)船用柴油機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)分析 142
（3）船用大功率柴油機(jī)的技術(shù)發(fā)展分析 146
（4）船用柴油機(jī)電控高壓共軌系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)及管理 152
3.4.2 船舶柴油機(jī)排放控制技術(shù)發(fā)展情況 157
（1）國(guó)際排放法規(guī)的要求 157
（2）船用柴油機(jī)排放控制技術(shù) 160
（3）-排放船用柴油機(jī)研究-進(jìn)展 161
（4）船用柴油機(jī)排氣控制技術(shù)發(fā)展方向 165
3.4.3 船用柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展制約因素 168
（1）零部件材料應(yīng)用技術(shù) 168
（2）智能化電子控制技術(shù) 171
（3）柴油機(jī)整體性能的動(dòng)力系統(tǒng)集成 172
（4）柴油機(jī)發(fā)展的管理信息技術(shù) 174
3.4.4 船用柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展思路 176
（1）采用新材料新工藝新技術(shù) 176
（2）突破柴油機(jī)電控技術(shù) 177
（3）加快柴油機(jī)動(dòng)力成套技術(shù) 178
（4）建立共享的資料信息流通 179


第4章：柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 181
4.1 行業(yè)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 181
4.1.1 國(guó)際柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展概況 181
4.1.2 國(guó)際柴油機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 183
（1）船用柴油機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況 183
（2）車用柴油機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況 187
4.1.3 國(guó)際柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析 187
4.2 國(guó)際柴油機(jī)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 189
4.2.1 美國(guó)emd內(nèi)燃機(jī)車公司 189
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介 189
（2）企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向 190
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 191
（4）企業(yè)市場(chǎng)區(qū)域及行業(yè)-分析 192
（5）企業(yè)在市場(chǎng)投資布局情況 192
4.2.2 美國(guó)卡特彼勒（caterpillar）公司 192
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介 192
（2）企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向 193
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 193
（4）企業(yè)市場(chǎng)區(qū)域及行業(yè)-分析 194
（5）企業(yè)在市場(chǎng)投資布局情況 194
4.2.3 美國(guó)康明斯（cummins）公司 198
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介 198
（2）企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向 199
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 206
（4）企業(yè)市場(chǎng)區(qū)域及行業(yè)-分析 207
（5）企業(yè)在市場(chǎng)投資布局情況 207
（2）企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向 208
4.2.4 德國(guó)道依茨（deutz）股份公司 209
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介 209
（2）企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向 209
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 210
（4）企業(yè)市場(chǎng)區(qū)域及行業(yè)-分析 211
（5）企業(yè)在市場(chǎng)投資布局情況 212
4.2.5 英國(guó)帕金斯（perkins）公司 212
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介 212
（2）企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向 213
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 213
（4）企業(yè)市場(chǎng)區(qū)域及行業(yè)-分析 214
（5）企業(yè)在市場(chǎng)投資布局情況 214
4.2.6 德國(guó)曼恩（man）柴油機(jī)公司 215
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介 215
（2）企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向 215
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 216
（4）企業(yè)市場(chǎng)區(qū)域及行業(yè)-分析 216
（5）企業(yè)在市場(chǎng)投資布局情況 217
4.2.7 芬蘭瓦錫蘭（w?rtsil?）公司 218
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介 218
（2）企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向 219
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 219
（4）企業(yè)市場(chǎng)區(qū)域及行業(yè)-分析 220
（5）企業(yè)在市場(chǎng)投資布局情況 221
4.2.8 日本三菱重工（mitsubishi）公司 221
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介 221
（2）企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向 222
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 222
（4）企業(yè)市場(chǎng)區(qū)域及行業(yè)-分析 223
（5）企業(yè)在市場(chǎng)投資布局情況 223
4.3 行業(yè)-競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 224
4.3.1 國(guó)內(nèi)柴油機(jī)行業(yè)議價(jià)能力分析 224
（1）行業(yè)上游議價(jià)能力分析 224
（2）行業(yè)下游議價(jià)能力分析 224
4.3.2 國(guó)內(nèi)柴油機(jī)行業(yè)潛在威脅分析 225
（1）行業(yè)新進(jìn)入者的威脅 225
（2）行業(yè)替代品的威脅 226
4.3.3 國(guó)內(nèi)柴油機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 226
（1）行業(yè)總體競(jìng)爭(zhēng)情況 226
（2）車用柴油機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 228
（3）船用柴油機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 234


第5章：柴油機(jī)行業(yè)主要產(chǎn)品市場(chǎng)分析 237
5.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析 237
5.2 單缸柴油機(jī)市場(chǎng)分析 237
5.2.1 單缸柴油機(jī)發(fā)展歷程 237
5.2.2 單缸柴油機(jī)產(chǎn)銷規(guī)模分析 242
（1）單缸柴油機(jī)總體產(chǎn)銷情況 242
（2）單缸柴油機(jī)企業(yè)產(chǎn)銷情況 243
5.2.3 單缸柴油機(jī)區(qū)域集中度分析 243
5.2.4 單缸柴油機(jī)企業(yè)出口情況 244
5.2.5 單缸柴油機(jī)產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu) 245
5.2.6 單缸柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) 245
5.3 小缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng)分析 247
5.3.1 小缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展概況 247
5.3.2 小缸徑多缸柴油機(jī)產(chǎn)銷規(guī)模分析 248
5.3.3 小缸徑多缸柴油機(jī)區(qū)域分布情況 249
5.3.4 2-4缸的小缸徑多缸柴油機(jī)產(chǎn)銷情況 249
（1）2缸機(jī)產(chǎn)銷情況 249
（2）3缸機(jī)產(chǎn)銷情況 250
5.3.5 小缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇 250
5.4 中等缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng)分析 251
5.4.1 中等缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展概況 251
5.4.2 中等缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展特征 252
5.4.3 中等缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) 252
5.5 -排量柴油機(jī)市場(chǎng)分析 253
5.5.1 -排量柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展階段 253
5.5.2 -排量柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展特征 253
5.5.3 -排量柴油機(jī)機(jī)型的技術(shù)來(lái)源 254
5.5.4 -排量柴油機(jī)市場(chǎng)格局分析 254
5.5.5 -排量柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) 256


第6章：柴油機(jī)行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析 258
6.1 柴油機(jī)企業(yè)發(fā)展總體狀況分析 258
6.1.1 柴油機(jī)企業(yè)規(guī)模 258
6.1.2 柴油機(jī)行業(yè)工業(yè)產(chǎn)值狀況 258
6.1.3 柴油機(jī)行業(yè)銷售收入和利潤(rùn) 259
6.2 柴油機(jī)行業(yè)-企業(yè)個(gè)案分析 259
6.2.1 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 259
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 259
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 260
（3）企業(yè)技術(shù)水平分析 266
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 267
（5）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分布情況 268
（6）優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 268
（7）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析 269
6.3 柴油機(jī)配件行業(yè)-企業(yè)個(gè)案分析 269
6.3.1 天潤(rùn)曲軸股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 269
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 269
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 270
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 276
（4）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分布情況 276
（5）優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 276
（6）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析 277


第7章：柴油機(jī)行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域需求前景分析 278
7.1 行業(yè)下游需求分布 278
7.2 乘用車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求分析 278
7.2.1 乘用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 278
7.2.2 柴油機(jī)在乘用車中的配套情況 279
7.2.3 乘用車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景 280
7.3 卡車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求分析 280
7.3.1 卡車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 280
7.3.2 柴油機(jī)在卡車中的配套情況 284
7.3.3 卡車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景 284
7.4 客車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求分析 284
7.4.1 客車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 284
7.4.2 柴油機(jī)在客車中的配套情況 289
7.4.3 客車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景 290
7.5 低速載貨汽車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求分析 290
7.5.1 低速貨車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 290
7.5.2 柴油機(jī)在低速貨車中的配套情況 291
7.5.3 低速貨車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景 291
7.6 農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求分析 291
7.6.1 農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 291
7.6.2 柴油機(jī)在農(nóng)業(yè)機(jī)械中的配套情況 294
7.6.3 農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景 294
7.7 工程機(jī)械行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求分析 294
7.7.1 工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 294
7.7.2 柴油機(jī)在工程機(jī)械中的配套情況 295
7.7.3 工程機(jī)械行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景 295
7.8 船舶制造行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求分析 296
7.8.1 船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 296
7.8.2 柴油機(jī)在船舶中的配套情況 299
7.8.3 船舶行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景 300
7.9 鐵路機(jī)車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求分析 300
7.9.1 鐵路機(jī)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 300
7.9.2 柴油機(jī)在鐵路機(jī)車中的配套情況 302
7.9.3 鐵路機(jī)車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景 303
7.10 電力行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求分析 303
7.10.1 電力行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 303
7.10.2 柴油機(jī)在電力中的應(yīng)用情況 304
7.10.3 電力行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景 304


第8章：柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析與預(yù)測(cè) 306
8.1 柴油機(jī)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 306
8.1.1 政策風(fēng)險(xiǎn) 306
8.1.2 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 307
8.1.3 供求風(fēng)險(xiǎn) 311
8.1.4 宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) 311
8.1.5 關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn) 312
8.1.6 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn) 312
8.1.7 企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模及所有制風(fēng)險(xiǎn) 313
8.1.8 其他風(fēng)險(xiǎn) 314
（1）能源和原材料價(jià)格上漲的風(fēng)險(xiǎn) 314
（2）新能源汽車沖擊的風(fēng)險(xiǎn) 314
8.2 柴油機(jī)行業(yè)投資特性分析 315
8.2.1 柴油機(jī)行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 315
（1）行業(yè)準(zhǔn)入壁壘 315
（2）技術(shù)壁壘 315
（3）資金壁壘 316
（4）規(guī)模壁壘 316
（5）主機(jī)廠的壁壘 316
（6）人力資源壁壘 317
8.2.2 柴油機(jī)行業(yè)盈利模式分析 317
8.2.3 柴油機(jī)行業(yè)盈利因素分析 317
8.3 柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與規(guī)模預(yù)測(cè) 318
8.3.1 柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 318
（1）車用柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) 318
（2）船用柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) 319
8.3.2 柴油機(jī)行業(yè)總體規(guī)模預(yù)測(cè) 320
8.3.3 車用柴油機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 321
8.3.4 船用柴油機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 322


圖表目錄
圖表 1 2013年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值初步核算數(shù)據(jù) 35
圖表 2 gdp環(huán)比增長(zhǎng)速度 36
圖表 3 2013年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)速度 37
圖表 4 2013年12月份規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù) 38
圖表 5 2013年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速 41
圖表 6 2013年分地區(qū)投資相鄰兩月累計(jì)同比增速 42
圖表 7 2013年1-12月份固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）主要數(shù)據(jù) 43
圖表 8 柴油機(jī)行業(yè)分析 59
圖表 9 2010-2013年柴油機(jī)行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析 71
圖表 10 2010-2013年柴油機(jī)行業(yè)盈利能力分析 72
圖表 11 2010-2013年柴油機(jī)行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 72
圖表 12 2010-2013年柴油機(jī)行業(yè)償債能力分析 72
圖表 13 2010-2013年柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展能力分析 73
圖表 14 2010-2013年柴油機(jī)行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長(zhǎng)率走勢(shì) 74
圖表 15 2010-2013年柴油機(jī)行業(yè)產(chǎn)成品及增長(zhǎng)率走勢(shì) 75
圖表 16 2012-2013年柴油機(jī)行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表 75
圖表 17 2013年柴油機(jī)行業(yè)產(chǎn)成品居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表 76
圖表 18 2010-2013年柴油機(jī)行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值及增長(zhǎng)率走勢(shì) 77
圖表 19 2010-2013年柴油機(jī)行業(yè)銷售收入及增長(zhǎng)率走勢(shì) 78
圖表 20 2013年柴油機(jī)行業(yè)銷售產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表 78
圖表 21 2013年柴油機(jī)行業(yè)銷售收入居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表 79
圖表 22 2003-2013年全國(guó)柴油機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷率變化趨勢(shì)圖 80
圖表 23 2011-2013年行業(yè)出口整體情況 80
圖表 24 2013年行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 81
圖表 25 2011-2013年行業(yè)進(jìn)口整體情況 81
圖表 26 2013年行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 82
圖表 27 東方康思明b型柴油機(jī)技術(shù)參數(shù) 83
圖表 28 錫柴ca6dl1柴油機(jī)技術(shù)參數(shù) 83
圖表 29 yc6105系列柴油機(jī)技術(shù)參數(shù) 84
圖表 30 朝柴cy4102柴油機(jī)技術(shù)參數(shù) 84
圖表 31 493柴油機(jī)技術(shù)參數(shù) 84
圖表 32 玉柴yc4w柴油機(jī)技術(shù)參數(shù) 85
圖表 33 wd615系列柴油機(jī)技術(shù)參數(shù) 85
圖表 34 玉柴yc6g系列柴油機(jī)技術(shù)參數(shù) 86
圖表 35 isf2.8柴油機(jī)技術(shù)參數(shù) 86
圖表 36 玉柴yc6m375柴油機(jī)技術(shù)參數(shù) 86
圖表 37 高壓共軌系統(tǒng)示意圖 95
圖表 38 mk燃燒示意圖 96
圖表 39 hcci發(fā)動(dòng)機(jī)布置示意圖 97
圖表 40 predic燃燒柴油機(jī)示意圖 98
圖表 41 hcdc柴油機(jī)示意圖 99
圖表 42 輕型車用柴油機(jī)產(chǎn)品性能比較 118
圖表 43 -轎車柴油機(jī)產(chǎn)品性能比較 118
圖表 44 歐洲重型車用柴油機(jī)排放法規(guī) 124
圖表 45 美國(guó)重型車用柴油機(jī)排放法規(guī) 126
圖表 46 重型車用柴油機(jī)排放法規(guī) 126
圖表 47 裝有scr后處理裝置的柴油機(jī) 129
圖表 48 采用egr技術(shù)及dpf后處理裝置的柴油機(jī) 129
圖表 49 兩種不同技術(shù)路線的比較 131
圖表 50 歐洲主要技術(shù)路線 133
圖表 51 美國(guó)主要技術(shù)路線 133
圖表 52 排放標(biāo)準(zhǔn)與柴油含硫量要求 133
圖表 53 -重型和輕型柴油機(jī)效率和排放的主要技術(shù) 135
圖表 54 我國(guó)船用柴油機(jī)仍在執(zhí)行的有效-項(xiàng)目 141
圖表 55 蘇爾壽rt-flex共軌燃油系統(tǒng) 153
圖表 56 蘇爾壽rt-flex排氣閥系統(tǒng) 154
圖表 57 man一b＆w—me燃油系統(tǒng) 155
圖表 58 man—b&w—me排氣系統(tǒng) 156
圖表 59 mo不同階段nox限值 158
圖表 60 epatierⅱ對(duì)1類和2類發(fā)動(dòng)機(jī)排放限值 159
圖表 61 mo和epa不同階段排放限值的比較 159
圖表 62 e2、e3及d2循環(huán)在各工況點(diǎn)下的加權(quán)系數(shù) 160
圖表 63 帶電液驅(qū)動(dòng)閥門的-值單缸發(fā)動(dòng)機(jī)及光學(xué)測(cè)試原理 163
圖表 64 大功率二沖程柴油機(jī)噴霧燃燒試驗(yàn)裝置原理圖 164
圖表 65 國(guó)際-組織排放法規(guī) 166
圖表 66 應(yīng)對(duì)排放法規(guī)采取的技術(shù)措施 166
圖表 67 柴油機(jī)-技術(shù)措施降低nox的效果 167
圖表 68 氣體機(jī)與柴油機(jī)的主要排放物范圍比較 168
圖表 69 2010-2013年美國(guó)emd公司收入 191
圖表 70 2010-2013年美國(guó)emd公司營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率 191
圖表 71 2010-2013年美國(guó)emd公司凈利潤(rùn)率 191
圖表 72 2010-2013年美國(guó)卡特彼勒公司收入 193
圖表 73 2010-2013年美國(guó)卡特彼勒公司營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率 193
圖表 74 2010-2013年美國(guó)卡特彼勒公司凈利潤(rùn)率 194
圖表 75 2010-2013年美國(guó)康明斯（cummins）公司收入 206
圖表 76 2010-2013年美國(guó)康明斯（cummins）公司營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率 206
圖表 77 2010-2013年美國(guó)康明斯（cummins）公司凈利潤(rùn)率 206
圖表 78 2010-2013年德國(guó)道依茨（deutz）股份公司 收入 210
圖表 79 2010-2013年德國(guó)道依茨（deutz）股份公司 營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率 211
圖表 80 2010-2013年德國(guó)道依茨（deutz）股份公司 凈利潤(rùn)率 211
圖表 81 2010-2013年英國(guó)帕金斯（perkins）公司收入 213
圖表 82 2010-2013年英國(guó)帕金斯（perkins）公司營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率 213
圖表 83 2010-2013年英國(guó)帕金斯（perkins）公司凈利潤(rùn)率 214
圖表 84 2010-2013年德國(guó)曼恩（man）柴油機(jī)公司收入 216
圖表 85 2010-2013年德國(guó)曼恩（man）柴油機(jī)公司營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率 216
圖表 86 2010-2013年德國(guó)曼恩（man）柴油機(jī)公司凈利潤(rùn)率 216
圖表 87 2010-2013年芬蘭瓦錫蘭公司收入 219
圖表 88 2010-2013年芬蘭瓦錫蘭公司營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率 220
圖表 89 2010-2013年芬蘭瓦錫蘭公司凈利潤(rùn)率 220
圖表 90 2010-2013年日本三菱重工（mitsubishi）公司收入 222
圖表 91 2010-2013年日本三菱重工（mitsubishi）公司營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率 222

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