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2017-2023年telematics商業(yè)模式行業(yè)-分析與發(fā)展前景評估報(bào)告
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-部分 產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
[正文目錄] 網(wǎng)上閱讀：http://-info360.com/
-章 telematics產(chǎn)業(yè)屬性研究1
-節(jié) 產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵及外延1
一、telematics 1
二、telematics產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀4
三、telematics在國外的發(fā)展?fàn)顩r5
四、telematics在國內(nèi)的發(fā)展?fàn)顩r6
節(jié)telematics系統(tǒng)分析7
一、telematics系統(tǒng)結(jié)構(gòu)7
二、telematics服務(wù)系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)7
三、國外telematics系統(tǒng)介紹16
四、市場上主要車載信息服務(wù)系統(tǒng)17
五、telematics系統(tǒng)的未來趨勢20
第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)發(fā)展周期研究22
一、全球telematics產(chǎn)業(yè)成長22
二、telematics所處階段24
第四節(jié)telematics技術(shù)分析25
一、telematics技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用25
二、telematics技術(shù)在的機(jī)遇及市場前景26
第五節(jié) 產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈研究28
一、產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈分析28
二、產(chǎn)業(yè)-分析28
第2章telematics商業(yè)模式產(chǎn)業(yè)鏈分析31
-節(jié)telematics商業(yè)模式產(chǎn)業(yè)鏈31
一、產(chǎn)業(yè)鏈組成及責(zé)任31
二、的telematics服務(wù)提供商33
三、telematics服務(wù)商的新選擇35
第二節(jié)telematics商業(yè)模式產(chǎn)業(yè)鏈分析39
一、運(yùn)營商應(yīng)抓住telematics產(chǎn)業(yè)-權(quán)39
二、telematics發(fā)展中運(yùn)營商角色扮演42
三、車載通訊系統(tǒng)服務(wù)引起各家車廠濃厚興趣46
第3章 telematics產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境研究51
-節(jié) 政策環(huán)境51
一、2017年地方-汽車-51
二、政策-新能源汽車穩(wěn)步前進(jìn)56
三、物聯(lián)網(wǎng)-新興產(chǎn)業(yè)扶持政策-58
四、
五、汽車物聯(lián)網(wǎng)被-重大專項(xiàng)60
第二節(jié) 技術(shù)環(huán)境61
一、全球地理信息產(chǎn)業(yè)仍處起步期61
二、我國車載信息產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化車道63
三、科技進(jìn)步促使汽車生活方式全面升級65
四、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及其標(biāo)準(zhǔn)66
五、telematics的應(yīng)用模式與系統(tǒng)設(shè)計(jì)76
第三節(jié) 社會環(huán)境85
一、位置服務(wù)日漸被廣泛認(rèn)知85
二、車載信息服務(wù)呈現(xiàn)特點(diǎn)86
三、車載信息服務(wù)需要全覆蓋高帶寬網(wǎng)絡(luò)88
四、車載信息系統(tǒng)平臺發(fā)展方向90
第四節(jié) 經(jīng)濟(jì)環(huán)境92
一、2017年汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r92
二、汽車保有量100
三、2017年我國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r109
四、我國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析113
五、2017年智能交通行業(yè)發(fā)展124
第五節(jié) 資本環(huán)境131
一、tsp聯(lián)盟成立131
二、多方攜手搭建有-色的車載信息平臺133
三、交通信息服務(wù)業(yè)在telematics領(lǐng)域的發(fā)展134
四、車載智能通信系統(tǒng)telematics 136
第二部分 行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢
第4章telematics市場現(xiàn)狀141
-節(jié) 美國telematics市場141
第二節(jié) 日本telematics市場142
第三節(jié) 韓國telematics市場142
一、韓國發(fā)展telematics產(chǎn)業(yè)緣起143
二、韓國telematics產(chǎn)業(yè)政策144
三、韓國telematics現(xiàn)況146
第四節(jié) 歐洲telematics市場149
一、歐洲telematics市場149
二、歐洲市場的telematics業(yè)務(wù)149
三、歐洲telematics市場發(fā)展趨勢150
第五節(jié) 德國telematics市場154
第六節(jié) telematics市場156
一、telematics發(fā)展現(xiàn)狀156
二、telematics的運(yùn)用現(xiàn)狀161
三、telematics市場發(fā)展分析163
四、telematics市場基礎(chǔ)分析168
第5章telematics發(fā)展趨勢171
-節(jié)telematics發(fā)展趨勢171
一、全球汽車產(chǎn)業(yè)信息化發(fā)展趨勢分析171
二、展望telematics業(yè)務(wù)發(fā)展173
三、telematics是車載終端發(fā)展必然趨勢176
四、telematics時(shí)代導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展趨勢179
五、telematics市場發(fā)展趨勢184
六、產(chǎn)業(yè)鏈角度-telematics市場發(fā)展趨勢186
七、telematics未來技術(shù)的發(fā)展趨勢188
八、語音技術(shù)將成車載設(shè)備應(yīng)用發(fā)展新趨勢191
第二節(jié)telematics發(fā)展前景與預(yù)測193
一、汽車telematics服務(wù)市場發(fā)展前景193
二、汽車telematics產(chǎn)業(yè)前景195
三、2017-2023年汽車配備telematics數(shù)量197
四、2017-2023年物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模預(yù)測198
第三節(jié)telematics發(fā)展動向198
一、下一代telematics技術(shù)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展動向198
二、下一代智能汽車是telematics與ecu的結(jié)合200
三、下一代telematics車載智能系統(tǒng)202
四、telematics產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展動向206
五、車載-導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展方向211
第三部分 商業(yè)模式分析
第6章telematics商業(yè)模式分析217
-節(jié)telematics服務(wù)分析217
一、telematics服務(wù)功能217
二、用戶對telematics服務(wù)功能的認(rèn)知與-情況218
三、現(xiàn)階段telematics的主流服務(wù)內(nèi)容219
四、telematics主流服務(wù)分析222
第二節(jié)telematics商業(yè)模式分析228
一、商業(yè)模式是telematics快速成長關(guān)鍵228
二、telematics的經(jīng)營及發(fā)展232
三、基于運(yùn)營商視角的物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式234
四、全球telematics盈利模式向服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型239
章telematics商業(yè)模式可行性評估241
-節(jié)telematics商業(yè)模式的類型241
第二節(jié)telematics商業(yè)模式各類型評估對比241
第三節(jié)telematics商業(yè)模式等級評估242
第8章telematics產(chǎn)業(yè)典型商業(yè)模式現(xiàn)狀研究245
-節(jié) 整車商為-的商業(yè)模式245
一、車載前裝市場競爭格局245
二、前裝后裝競爭狀況247
第二節(jié) 運(yùn)營商為-的商業(yè)模式249
一、電信聯(lián)通角逐telematics產(chǎn)業(yè)249
二、聯(lián)通依托3g技術(shù)拓展汽車信息服務(wù)市場251
三、gps導(dǎo)航服務(wù)占據(jù)telematics產(chǎn)業(yè)253
第三節(jié) 獨(dú)立第三方商業(yè)模式254
章 -telematics典型商業(yè)模式解構(gòu)257
-節(jié)onstar 257
一、onstar簡介257
二、2013年用戶情況262
三、onstar在的業(yè)務(wù)模式263
四、onstar在的應(yīng)用前景264
五、新賽威onstar分析267
第二節(jié)bmw 271
第三節(jié)g-book 272
一、g-book簡介272
二、g-book發(fā)展274
三、車載信息服務(wù)時(shí)代來臨g-book力拼onstar 276
第四節(jié)atx 278
第四部分 投資與發(fā)展
章 國內(nèi)telematics商業(yè)模式機(jī)會與風(fēng)險(xiǎn)研究289
-節(jié) 優(yōu)勢289
一、telematics發(fā)展基礎(chǔ)條件具備293
二、車載信息服務(wù)系統(tǒng)成汽車后市場新增長極294
第二節(jié) 劣勢296
第三節(jié) 機(jī)會301
一、telematics在商用車市場的發(fā)展機(jī)遇301
二、車載信息服務(wù)市場規(guī)模303
第四節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)306
一、商業(yè)模式對telematics產(chǎn)業(yè)的發(fā)展影響306
二、telematics已成品牌差異化競爭的-手段307
-1章telematics商業(yè)模式發(fā)展建議309
-節(jié) 商業(yè)模式策略性建議309
一、運(yùn)營商如何切入車載信息服務(wù)市場309
二、信息時(shí)代下的汽車、生活和telematics的互動311
第二節(jié) 商業(yè)模式運(yùn)營性建議314
一、車載信息服務(wù)發(fā)展需符合國情314
二、車載在線服務(wù)市場開發(fā)關(guān)鍵在于平臺開放性317
三、汽車通訊設(shè)備應(yīng)因用戶需求多元318
圖表目錄（部分）
圖表：賽格導(dǎo)航規(guī)劃的telematics系統(tǒng)服務(wù)平臺架構(gòu)20
圖表：2011-2017年全球telematics規(guī)模增長情況23
圖表：2011-2017年北美新車型telematics前裝率23
圖表：telematics應(yīng)用市場銷售份額25
圖表：telematics的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖31
圖表：物聯(lián)網(wǎng)3個層次67
圖表：物聯(lián)網(wǎng)在不同領(lǐng)域的主要標(biāo)準(zhǔn)組織分布情況70
圖表：itu-t提出的物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)71
圖表：telematics系統(tǒng)架構(gòu)圖79
圖表：整合gps功能的汽-用應(yīng)用處理器架構(gòu)圖80
圖表：數(shù)字音頻廣播系統(tǒng)硬件架構(gòu)圖82
圖表：不同通訊協(xié)議技術(shù)的速度及應(yīng)用定位82
圖表：汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)演進(jìn)歷史84
圖表：2011-2017年導(dǎo)航業(yè)年均增長率85
圖表：2011-2017年全國轎車產(chǎn)量96
圖表：2011-2017年北京轎車產(chǎn)量96
圖表：2011-2017年天津轎車產(chǎn)量96
圖表：2011-2017年河北轎車產(chǎn)量96
圖表：2011-2017年遼寧轎車產(chǎn)量96
圖表：2011-2017年吉林轎車產(chǎn)量97
圖表：2011-2017年黑龍江轎車產(chǎn)量97
圖表：2011-2017年上海轎車產(chǎn)量97
圖表：2011-2017年江蘇轎車產(chǎn)量97
圖表：2011-2017年浙江轎車產(chǎn)量97
圖表：2011-2017年安徽轎車產(chǎn)量98
圖表：2011-2017年福建轎車產(chǎn)量98
圖表：2011-2017年江西轎車產(chǎn)量98
圖表：2011-2017年山東轎車產(chǎn)量98
圖表：2011-2017年河南轎車產(chǎn)量98
圖表：2011-2017年湖北轎車產(chǎn)量98
圖表：2011-2017年湖南轎車產(chǎn)量99
圖表：2011-2017年廣東轎車產(chǎn)量99
圖表：2011-2017年廣西轎車產(chǎn)量99
圖表：2011-2017年海南轎車產(chǎn)量99
圖表：2011-2017年重慶轎車產(chǎn)量99
圖表：2011-2017年貴州轎車產(chǎn)量100
圖表：2011-2017年云南轎車產(chǎn)量100
圖表：2011-2017年陜西轎車產(chǎn)量100
圖表：2011-2017年甘肅轎車產(chǎn)量100
圖表：2011-2017年全國汽車產(chǎn)量104
圖表：2011-2017年北京汽車產(chǎn)量104
圖表：2011-2017年天津汽車產(chǎn)量104
圖表：2011-2017年河北汽車產(chǎn)量105
圖表：2011-2017年山西汽車產(chǎn)量105
圖表：2011-2017年內(nèi)蒙古汽車產(chǎn)量105
圖表：2011-2017年遼寧汽車產(chǎn)量105
圖表：2011-2017年吉林汽車產(chǎn)量105
圖表：2011-2017年黑龍江汽車產(chǎn)量105
圖表：2011-2017年上海汽車產(chǎn)量106
圖表：2011-2017年江蘇汽車產(chǎn)量106
圖表：2011-2017年浙江汽車產(chǎn)量106
圖表：2011-2017年安徽汽車產(chǎn)量106
圖表：2011-2017年福建汽車產(chǎn)量106
圖表：2011-2017年江西汽車產(chǎn)量107
圖表：2011-2017年山東汽車產(chǎn)量107
圖表：2011-2017年河南汽車產(chǎn)量107
圖表：2011-2017年湖北汽車產(chǎn)量107
圖表：2011-2017年湖南汽車產(chǎn)量107
圖表：2011-2017年廣東汽車產(chǎn)量107
圖表：2011-2017年廣西汽車產(chǎn)量108
圖表：2011-2017年海南汽車產(chǎn)量108
圖表：2011-2017年重慶汽車產(chǎn)量108
圖表：2011-2017年四川汽車產(chǎn)量108
圖表：2011-2017年貴州汽車產(chǎn)量108
圖表：2011-2017年云南汽車產(chǎn)量109
圖表：2011-2017年陜西汽車產(chǎn)量109
圖表：2011-2017年甘肅汽車產(chǎn)量109
圖表：2011-2017年新疆汽車產(chǎn)量109
圖表：2016年至今規(guī)模以上電子信息制造業(yè)與全國工業(yè)增加值月增速對比110
圖表：2017年各季度規(guī)模以上制造業(yè)收入、利潤完成情況對比111
圖表：2017年電子信息產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)完成投資情況112
圖表：汽車電子的配備率113
圖表：汽車電子產(chǎn)業(yè)收入國際比較114
圖表：汽車電子市場規(guī)模與應(yīng)用結(jié)構(gòu)114
圖表：車載電子市場規(guī)模與增長115
圖表：ahs系統(tǒng)118
圖表：車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)成為智能交通拓展的方向118
圖表：車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析119
圖表：新能源汽車電子-空間和市場機(jī)會122
圖表：2011-2017年歐洲telematicsobu市場規(guī)模151
圖表：telematics市場發(fā)展軌跡164
圖表：telematics服務(wù)分類165
圖表：日本telematics市場發(fā)展演進(jìn)路線165
圖表：2011-2017年telematics市場用戶發(fā)展分析及預(yù)測167
圖表：telematics用戶服務(wù)需求情況分析168
圖表：電信運(yùn)營商內(nèi)部結(jié)構(gòu)維度與外部關(guān)聯(lián)度分析236
圖表：合作開發(fā)、獨(dú)立推廣模式237
圖表：獨(dú)立開發(fā)和推廣模式238
圖表：客戶定制模式239
圖表：2017年車載前裝導(dǎo)航圖資市場廠商占比圖245
圖表：私人汽車保有量293
圖表：2011-2017年商用車市場銷量分析預(yù)測301
圖表：物流服務(wù)提供商商用車采購偏好分析302
圖表：telematics付費(fèi)模式比較302
圖表：商用車telematics市場發(fā)展軌跡303
圖表：telematics業(yè)務(wù)規(guī)劃307
了解<2017-2023年telematics商業(yè)模式行業(yè)-分析與發(fā)展前景評估報(bào)告>
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