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2013-2018年汽車行業(yè)節(jié)能減排市場發(fā)展現(xiàn)狀分析及投資潛力研究報告

2013-2018年汽車行業(yè)節(jié)能減排市場發(fā)展現(xiàn)狀分析及投資潛力研究報告

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出版機構(gòu) 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究院
報告編號 153013
出版日期 2013年11月
客 服 李軍 王曉迪
qq 咨 詢 2697021579
訂購熱線 010-56036118
- 15313900551
報告價格 [紙質(zhì)版]:6500元 [電子版]:6800元 [紙質(zhì)+電子]:7000元


報告目錄
-部分 行業(yè)發(fā)展分析

-章 汽車行業(yè)節(jié)能減排的宏觀環(huán)境分析 1
-節(jié) 經(jīng)濟環(huán)境 1
一、2013年宏觀經(jīng)濟運行指標分析 1
二、2013年經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測 12
三、“十二五”中后期我國經(jīng)濟增長潛力分析 14
第二節(jié) 社會環(huán)境 23
一、我國的節(jié)能理念逐步強化 23
二、我國“兩型社會”推進節(jié)能減排 25
三、節(jié)約型社會推動節(jié)能減排發(fā)展 28
四、全國各地模范城建設(shè)如火如荼 31
五、2013年節(jié)能減排形勢 32
六、我國將開展-重點工作推進節(jié)能減排 34
第三節(jié) 生態(tài)環(huán)境 36
一、2013年我國環(huán)境形勢- 36
二、2013年我國環(huán)境保護各項重點工作 37
第四節(jié) 能源環(huán)境 39
一、2012年能源消費現(xiàn)狀分析 39
二、2013年<能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃>- 39
三、能源問題要求節(jié)能減排 40
四、鼓勵新能源和節(jié)能減排發(fā)展 42
五、繼續(xù)推進能源體制改革 44

第二章 汽車行業(yè)發(fā)展狀況分析 46
-節(jié) 汽車行業(yè)發(fā)展概況 46
一、2012年全球-汽車生產(chǎn)國汽車產(chǎn)量及其變化 46
二、2012年全球各地區(qū)及市場汽車銷量變化 49
三、2012年全球電動汽車的市場分析 51
四、2013年全球各國汽車市場銷量 54
第二節(jié) 2012-2013年我國汽車發(fā)展政策環(huán)境分析 58
一、2012年汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述 58
二、2012年<機動車強制報廢標準規(guī)定> 60
三、2013年<關(guān)于加快推進重點行業(yè)企業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見> 60
四、2013年<家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定> 61
五、2013年<-汽車試點技術(shù)數(shù)據(jù)采集管理辦法> 62
第三節(jié) 2012年汽車工業(yè)經(jīng)濟運行分析 62
一、2012年我國汽車工業(yè)產(chǎn)銷分析 62
二、乘用車產(chǎn)銷及市場份額 64
三、2012年商用車產(chǎn)銷分析 65
四、2012年汽車出口分析 67
五、2012年重點企業(yè)市場集中度 69
六、2012年新能源汽車產(chǎn)銷分析 70
七、2012年行業(yè)經(jīng)濟效益分析 70
第四節(jié) 2013年汽車工業(yè)經(jīng)濟運行分析 71
一、2013年我國汽車工業(yè)產(chǎn)銷分析 71
二、2013年我國乘用車產(chǎn)銷分析 72
三、2013年我國商用車產(chǎn)銷分析 72
四、2013年品牌乘用車市場份額 72
五、2013年汽車出口分析 73
六、2013年行業(yè)經(jīng)濟效益分析 74
第五節(jié) 2013年汽車工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測 75
一、汽車行業(yè)供求預(yù)測 75
(一)乘用車預(yù)測 76
(二)商用車預(yù)測 77
二、行業(yè)成本和價格預(yù)測 78
三、行業(yè)進出口預(yù)測 78
四、行業(yè)績效預(yù)測 80
第六節(jié) 2013-2020年汽車市場發(fā)展趨勢與預(yù)測 82
一、“十二五”我國汽車工業(yè)面臨的形勢 82
二、“十二五”我國汽車工業(yè)發(fā)展的總體要求和主要任務(wù) 83
三、<十二五汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃>目標 86
四、十二五各省市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 86
五、2020年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望 89

第三章 國際汽車行業(yè)節(jié)能減排分析 92
-節(jié) 國際汽車行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展綜述 92
一、發(fā)達高度重視汽車行業(yè)的節(jié)能減排 92
二、國際汽車工業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的措施 93
三、發(fā)達汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排的經(jīng)驗評析 96
四、節(jié)能減排背景下國外汽車回收利用領(lǐng)域潛力- 97
五、2013年全球節(jié)能與新能源汽車峰會在京舉行 98
第二節(jié) 美國 99
一、美國節(jié)能減排的政策走向分析 99
二、2010年節(jié)能減排美國--汽車燃油能耗標準 101
三、美國汽車節(jié)能新-小客車油耗減一半 102
四、美國-大力支持節(jié)能型汽車開發(fā) 102
五、到2015年美國-將只采購新能源汽車 106
第三節(jié) 歐洲 106
一、歐洲各國大興綠色汽車流行潮 106
二、歐洲將新能源汽車作為節(jié)能減排重點 108
三、2013年德國公司-汽車節(jié)能減排市場 109
四、英國發(fā)動-規(guī)模節(jié)能汽車試驗項目 109
五、節(jié)能減排主題下法國積極推廣電動汽車發(fā)展 110
第四節(jié) 亞洲 111
一、日本推出稅賦優(yōu)惠政策助力節(jié)能車發(fā)展 111
二、日本報廢汽車回收利用的-特點解析 112
三、循環(huán)經(jīng)濟背景下的日本汽車產(chǎn)業(yè)- 116
四、韓國為汽車節(jié)能減排提供“綠色基金” 124
五、韓國綠色汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及任務(wù)之發(fā)展現(xiàn)狀 125

第四章 汽車行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展現(xiàn)狀 127
-節(jié) 汽車行業(yè)節(jié)能減排的-性和緊迫性 127
一、汽車的能耗污染指標評析 127
二、節(jié)能減排:汽車業(yè)當前發(fā)展的緊迫任務(wù) 132
三、2013年-天氣集中-對汽車節(jié)能減排的影響 134
四、汽車業(yè)節(jié)能減排是發(fā)展低碳經(jīng)濟的要求 135
五、汽車行業(yè)被列為工業(yè)能耗大戶 139
六、汽車工業(yè)節(jié)能降耗- 140
第二節(jié) 汽車行業(yè)節(jié)能減排實施現(xiàn)狀 140
一、我國推動汽車行業(yè)的節(jié)能減排進程 140
二、-發(fā)布2011年-燃油消耗量通告 141
三、2012年<關(guān)于實施第五階段氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排放標準的公告> 143
四、2013年我國汽車行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展現(xiàn)狀分析 143
五、2013年<乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法> 146
第三節(jié) 汽車輕量化發(fā)展分析 146
一、汽車輕量化的定義與途徑 146
二、-汽車重量對比簡析 147
三、汽車大國輕量化發(fā)展現(xiàn)狀 147
四、汽車輕量化研究發(fā)展近況 153
五、汽車輕量化發(fā)展任重道遠 153
第四節(jié) 循環(huán)經(jīng)濟是汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的出路 157
一、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)以循環(huán)經(jīng)濟為導(dǎo)向 157
二、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的思路與模式探析 158
三、汽車產(chǎn)業(yè)構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟體系的阻礙與促進策略 158
四、我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的對策措施 160
第五節(jié) 汽車業(yè)節(jié)能減排中存在的主要問題及對策研究 161
一、汽車業(yè)節(jié)能減排發(fā)展過程中急待解決的主要問題 161
二、加快汽車業(yè)節(jié)能減排的對策建議 162

第五章 汽車行業(yè)的三廢治理與綜合利用 166
-節(jié) 汽車-污染與治理 166
一、汽車廢氣的有害成分與危害性解析 166
二、汽車尾氣成為現(xiàn)代主要空氣污染源 167
三、汽車尾氣污染治理的實踐經(jīng)驗與成果簡述 168
四、汽車尾氣的治理途徑評析 169
第二節(jié) 汽車涂裝廢水的治理 172
一、汽車涂裝工藝流程簡介 172
二、汽車涂裝廢水處理技術(shù) 174
三、汽車涂裝廢水處理工藝流程解析 176
四、汽車涂裝廢水處理工程案例評價 180
第三節(jié) 汽車回收利用是實現(xiàn)節(jié)能減排的重要保障 181
一、汽車回收利用的節(jié)能減排-透析 181
二、廢舊汽車回收與汽車(零部件)再造概況 182
三、汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)研-況 184
四、汽車產(chǎn)品回收利用提高節(jié)能減排效果的思路探析 186
第四節(jié) 廢舊汽車各資源的回收利用分析 188
一、廢汽車汽車的回收利用狀況 188
二、廢汽車輪胎的回收利用狀況 193
三、廢汽車玻璃的回收利用狀況 194
四、廢汽車塑料的回收利用狀況 198

第二部分 汽車節(jié)能減排技術(shù)

第六章 汽車行業(yè)節(jié)能減排技術(shù)分析 201
-節(jié) 汽車節(jié)能減排的關(guān)鍵技術(shù)介紹 201
一、汽車行業(yè)節(jié)能減排需要配套的政策支持 201
二、齊抓共管生產(chǎn)、消費環(huán)節(jié) 201
三、提高汽車節(jié)能減排研發(fā)技術(shù)水平 201
四、提高駕駛員的技術(shù)水平及-道路交通環(huán)境等 203
五、做好車輛維護保養(yǎng)工作 203
六、2011年新版<產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄>鼓勵汽車節(jié)能減排技術(shù)發(fā)展 203
七、2013年清潔柴油技術(shù)成汽車節(jié)能減排- 205
第二節(jié) 汽車的輕量化技術(shù)分析 205
一、汽車輕量化技術(shù)的基本簡介 205
二、汽車輕量化的技術(shù)路徑分析 206
三、汽車輕量化材料選擇 206
四、我國汽車輕量化技術(shù)開發(fā)應(yīng)用概況 211
第三節(jié) 汽車發(fā)動機節(jié)能降耗技術(shù)綜述 214
一、我國節(jié)能汽車發(fā)動機技術(shù)研究的相關(guān)問題 214
二、我國著重開發(fā)三類汽車發(fā)動機節(jié)能技術(shù) 214
三、我國汽車發(fā)動機節(jié)能技術(shù)發(fā)展的目標- 215
四、促進節(jié)能汽車發(fā)動機研發(fā)的建議措施 215
五、汽車企業(yè)的相關(guān)建議 216
第四節(jié) 醇氫汽車技術(shù)的節(jié)能減排實效分析 216
一、發(fā)動機余熱的醇氫汽車技術(shù)開發(fā)的意義淺析 216
二、國內(nèi)發(fā)動機余熱的醇氫汽車技術(shù)研究現(xiàn)況 217
三、汽車余熱裂解制氫反應(yīng)器的組成與原理詳解 219
四、山東十萬輛醇氫動力輕型卡車開始試投產(chǎn) 220
第五節(jié) 納米技術(shù)在汽車尾氣處理方面的應(yīng)用 221
一、納米技術(shù)研究的意義 221
二、納米技術(shù)能有效降低發(fā)動機重量 221
三、納米技術(shù)在-燃油性能方面有-表現(xiàn) 222
四、納米材料可用作汽車尾氣凈化催化劑 224
第六節(jié) 汽車行業(yè)的節(jié)能技術(shù)趨勢探討 226
一、節(jié)能汽車技術(shù)未來展望 226
二、未來節(jié)能汽車技術(shù)應(yīng)用前瞻 227
三、主要汽車制造國的技術(shù)方向 228
四、我國節(jié)能汽車技術(shù)的趨向透析 229

第三部分 新能源汽車產(chǎn)業(yè)分析

第七章 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 233
-節(jié) 新能源汽車政策環(huán)境 233
一、新能源汽車行業(yè)相關(guān)政策 233
二、2012年我國混合動力汽車相關(guān)政策及現(xiàn)狀 242
三、2012年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策 243
四、2012年新能源汽車免征車船稅 245
第二節(jié) 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 245
一、2012年新能源汽車發(fā)展情況分析 245
二、2013年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析 256
三、2013年新能源汽車發(fā)展推進策略 259
第三節(jié) 純電動汽車發(fā)展分析 262
一、2012年純電動汽車發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?262
二、2012年-正式發(fā)布<純電動乘用車技術(shù)條件> 263
三、2012年消費者選擇純電動汽車的影響因素 264
四、2012年<純電動乘用車技術(shù)條件>實施 270
五、2015年純電動汽車銷量占比 271
第四節(jié) 混合動力汽車 271
一、2012年跨國車企集體轉(zhuǎn)向混合動力 271
二、2012年全球混合動力車銷量分析 273
三、2012年混合動力步入高速增長期 275
四、2013年混合動力汽車市場分析 275
第五節(jié) 新能源汽車發(fā)展中存在的問題 277
一、電動汽車存在的主要問題分析 277
二、電動汽車市場困境 278
三、電動汽車行業(yè)發(fā)展主要障礙 278
四、2012年新能源汽車的三大瓶頸 279
五、五大因素制約電動汽車發(fā)展 280
第六節(jié) 新能源汽車的發(fā)展對策及戰(zhàn)略 281
一、新能源汽車發(fā)展要量力而行 281
二、新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略“抉擇” 282
三、加快電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議 284
四、電動汽車市場推廣策略 285

第四部分 -環(huán)境與清潔發(fā)展機制

第八章 汽車行業(yè)節(jié)能減排的-環(huán)境分析 288
-節(jié)“綠色信-”內(nèi)涵及發(fā)展- 288
一、綠色信-發(fā)展概述 288
二、綠色信-推行緩慢三大制約因素 290
三、ngo與綠色信-在我國的實踐分析 292
四、商業(yè)銀行綠色信-建設(shè)的注意事項 293
第二節(jié) 汽車行業(yè)綠色信-的發(fā)放情況 294
一、節(jié)能減排背景下我國綠色信-有序推進 294
二、2011年國有商業(yè)銀行:完備體系-“綠色信-” 296
三、國外汽車企業(yè)節(jié)能車技術(shù)-情況 298
四、節(jié)能與新能源汽車補貼政策成為節(jié)能減排的加速器 299

第九章 汽車行業(yè)節(jié)能減排與清潔發(fā)展機制 301
-節(jié) 清潔發(fā)展機制(cdm)基本概述 301
一、cdm的概念 301
二、cdm的內(nèi)容 301
三、cdm項目基本規(guī)則和流程 302
四、cdm項目的交易成本 305
五、cdm項目的風險 306
第二節(jié) 節(jié)能領(lǐng)域cdm項目的開發(fā) 308
一、全球清潔發(fā)展機制現(xiàn)狀綜述 308
二、cdm項目發(fā)展情況簡析 309
三、節(jié)能領(lǐng)域cdm項目潛力解析 310
四、cdm促進可持續(xù)發(fā)展 311
第三節(jié) cdm項目在汽車行業(yè)的發(fā)展 315
一、2008年重慶公交車啟動首宗cdm項目 315
二、快速公交系統(tǒng)cdm項目的實踐及-評析 315
第四節(jié) cdm項目開發(fā)現(xiàn)狀及建議 316
一、cdm項目發(fā)展現(xiàn)狀 316
二、cdm項目開發(fā)的主要經(jīng)驗 316
三、cdm對節(jié)能減排的促進作用 317
四、對cdm項目發(fā)展的改進建議 317

第五部分 重點企業(yè)的節(jié)能減排分析

第十章 重點汽車制造企業(yè)的節(jié)能減排分析 319
-節(jié) 一汽 319
一、公司簡介 319
二、一汽集團提前實現(xiàn)節(jié)能減排目標 319
三、2011年一汽發(fā)布節(jié)能減排和新能源技術(shù)“藍途戰(zhàn)略” 320
四、“十二五”期間一汽集團新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略 321
第二節(jié) 上汽 322
一、公司簡介 322
二、上汽節(jié)能減排的思路與措施解析 322
三、上海通用發(fā)布2011-2015“綠動未來”戰(zhàn)略 323
第三節(jié) 東風汽車 327
一、公司簡介 327
二、東風汽車節(jié)能減排收獲-- 327
三、東風30億“深耕”新能源車 328
第四節(jié) 廣汽 329
一、公司簡介 329
二、廣汽本田節(jié)能減排的成功經(jīng)驗 329
三、廣汽本田節(jié)能減排的措施與-評價 332
四、廣汽豐田的節(jié)能降耗措施解析 339
第五節(jié) 吉利集團 340
一、公司簡介 340
二、吉利開拓新能源汽車市場促進節(jié)能減排 342
第六節(jié) 其他企業(yè) 342
一、福田汽車節(jié)能減排路徑透析 342
二、華晨汽車節(jié)能減排主要特征分析 343
三、奇瑞新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果- 344
四、宇通客車節(jié)能減排起到-效應(yīng) 345
五、長安汽車節(jié)能減排的成功經(jīng)驗解析 345

第六部分 政策-環(huán)境與前景

第十一章 “十二五”汽車行業(yè)節(jié)能減排相關(guān)政策分析 347
-節(jié) “十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案 347
第二節(jié) “十二五”節(jié)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 347
第三節(jié) 節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年) 348
第四節(jié) 環(huán)境空氣細顆粒物污染-技術(shù)政策(試行)征求意見稿 348
第五節(jié) 汽車工業(yè)節(jié)能減排政策建議 349
一、建議制定鼓勵汽車工業(yè)節(jié)能減排的指導(dǎo)意見 349
二、建議完善鼓勵節(jié)能與新能源汽車的政策措施 349

第十二章 2013-2018年汽車行業(yè)節(jié)能減排的投資潛力及前景分析 350
-節(jié) 節(jié)能減排主題下汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景 350
一、節(jié)能減排政策下汽車產(chǎn)業(yè)孕育兩大機會 350
二、節(jié)能小排量車有望成為市場-產(chǎn)品 350
三、從2013年-看汽車產(chǎn)業(yè)“節(jié)能減排”方向 351
第二節(jié) 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望 353
一、“十二五”新能源汽車技術(shù)路線圖 353
二、節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020年) 354
(一)發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的形勢 354
(二)指導(dǎo)思想、基本原則和發(fā)展目標 355
(三)主要任務(wù) 356
(四)保障措施 358
(五)規(guī)劃實施 360
三、各地“十二五”新能源汽車發(fā)展目標 360
四、“十二五”期間新能源汽車將邁入產(chǎn)業(yè)化階段 362
五、“十二五”混合動力車或?qū)⒊蔀檐嚻蟾偱苄缕瘘c 363
六、混合動力-汽車社會向未來過度 365
七、2012-2020年全球混合動力汽車產(chǎn)量預(yù)測 366
八、2012-2020年混合動力汽車銷售預(yù)測 366




圖表目錄

圖表:2003年ⅰ季度—2013年ⅰ季度國內(nèi)生產(chǎn)總值季度累計同比增長率(%) 1
圖表;2003年5月—2013年9月工業(yè)增加值月度同比增長率(%) 3
圖表;2003年5月—2013年9月社會消費品零售總額月度同比增長率(%) 4
圖表;2003年5月—2013年9月固定資產(chǎn)投資完成額月度累計同比增長率(%) 5
圖表;2003年5月—2013年9月出口總額月度同比增長率與進口總額月度同比增長率 7
圖表;2013年9月居民消費價格主要數(shù)據(jù) 8
圖表;2003年5月—2013年9月居民消費價格指數(shù)(上年同月=100) 10
圖表;2003年5月—2013年9月工業(yè)品出廠價格指數(shù)(上年同月=100) 11
圖表;2003年5月—2013年9月貨幣供應(yīng)量月度同比增長率(%) 12
圖表:1978-2012年我國經(jīng)濟發(fā)展主要指標變化趨勢 15
圖表:2006-2012年我國城鄉(xiāng)居民收入消費總趨勢 16
圖表:20062011城鎮(zhèn)和農(nóng)村居民消費支出結(jié)構(gòu) 16
圖表:2012年全球汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(分地區(qū)) 46
圖表:2012年1-12月汽車產(chǎn)量對比圖 63
圖表:2012年1-12月汽車銷量對比圖 63
圖表:2011年1月~2012年12月我國汽車月度銷量及同比增速 64
圖表:2011年1月~2012年12月我國乘用車月度銷量及同比增速 65
圖表:2011年1月~2012年12月我國乘用車主要車型分月度銷量增速 65
圖表:2011年1月~2012年12月我國商用車月度銷量及同比增速 66
圖表:2011年1月~2012年12月我國客車月度銷量及同比增速 67
圖表:2011年1月~2012年12月我國貨車月度銷量及同比增速 67
圖表:2011年1月~2012年12月我國汽車(含底盤)進口量及同比增速 68
圖表:2011年1月~2012年12月我國汽車(含底盤)出口量及同比增速 69
圖表:2011年1月~2012年12月我國各月度分國別乘用車銷售份額 69
圖表:2011年1月~2012年12月汽車行業(yè)固定資產(chǎn)投資額及同比增速 70
圖表:2009年1季度~2012年4季度汽車行業(yè)收入和利潤及同比增速 71
圖表:2006-2013年我國汽車銷售量及增速預(yù)測 75
圖表:2005-2013年我國乘用車銷售量及增速預(yù)測 76
圖表:2005-2013年我國商用車銷售量及增速預(yù)測 77
圖表:2006-2013年汽車(含底盤)進口量及增速預(yù)測 79
圖表:2006-2013年汽車(含底盤)出口量及增速預(yù)測 80
圖表:2005-2013年我國汽車制造業(yè)銷售收入和利潤及增速預(yù)測 80
圖表:2012-2013年汽車行業(yè)相關(guān)指標預(yù)測結(jié)果 81
附表1:各國廢舊汽車回收體系發(fā)展及運營模式比較表 190
圖表:2012年國產(chǎn)電動車銷量情況 246
圖表:2012年國產(chǎn)電動車銷量- 246
圖表:2012年1-12月主要新能源車銷量趨勢 247
圖表:2012年1-12月國內(nèi)在售純電動與混動車趨勢 247
圖表:2012年1-12月國內(nèi)主要廠商新能源汽車銷售情況 248
圖表:2012年1-12月主要新能源乘用車廠商銷售趨勢 249
圖表:2012年1-12月主要新能源車生產(chǎn)企業(yè)銷售比例 250
圖表:2012年度國產(chǎn)電動乘用車銷售趨勢 252
圖表:2012年國內(nèi)主要新能源車車型銷售趨勢圖 253
圖表:主要整車廠策略 256
圖表:2008-2012年全球新能源汽車銷量及增速 257
圖表:2011-2012年新能源汽車產(chǎn)銷量 258
圖表:新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖 258



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