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鐵路線路防護柵欄施工方法:
1、陡坡地段防護柵欄下檻下部與地面間的間隙采用c25硅封閉,寬度180mm,與立
柱兩側(cè)平齊,埋入地面以下不小于0.3m,每單元于地面處留cp 100mm泄水孔,
2、埋入立柱時,應(yīng)嚴(yán)格控制好位置,定位后,用c25硅澆筑,并-立柱縱、橫
向不移位,豎向垂直,待基礎(chǔ)硅強度達到設(shè)計強度70%后方可撤去立柱支撐,
3、鋼筋混凝土立柱、上檻、下檻、欄片及柱帽均應(yīng)采用鋼模工廠化集中預(yù)制,自然
保濕養(yǎng)護或水養(yǎng),表面均應(yīng)光滑平整,不得有麻面、掉皮,脫模時,混凝土強度不得
低于設(shè)計強度的70%;出廠時,混凝土強度不得低于設(shè)計強度的80%
4、防護柵欄安裝時,應(yīng)先將立柱定位固定,待澆筑的混凝土基礎(chǔ)強度達到設(shè)計的
80%以上后,再安裝下檻、欄片、上檻及柱帽,安裝后上、下檻與欄片的間隙采用c30
細骨料混凝土或m30水泥砂漿灌滿形成牢固整體,固定后不得出現(xiàn)欄片晃動現(xiàn)象,
5、所以連接螺栓均采用防盜設(shè)計,由螺桿、螺帽、防盜墊圈組成,安裝及拆卸需有
專門工具,根據(jù)不同連接點的厚度,選用圖集中不同尺寸的防盜螺栓,螺栓擰緊固定
后螺栓頭部采用焊機現(xiàn)場點焊固定,防止螺帽松動,
6、線路封閉技術(shù)要求及方法
(1)防護柵欄安裝要做到“嚴(yán)、直、齊、美”,線路封閉嚴(yán)實,不留有間隙;沿線路
方向順直,不忽遠忽近;防護柵欄頂端與下端縱向過渡平滑整齊,不忽高忽低,要求整
體效果美觀,避免給人凌亂感覺,安裝前應(yīng)清理場地,下檻下部地面應(yīng)平整、夯實,
-兩側(cè)排水不受影響,柵欄底部距離地面高度不應(yīng)大于5cmo
(2)防護柵欄安裝時,應(yīng)對柵欄兩側(cè)地面進行平整壓實,當(dāng)柵欄設(shè)置位置為坡地或柵
欄兩側(cè)地面存在高差時,應(yīng)將柵欄兩側(cè)各2m范圍內(nèi)的高差部分進行整平,兩側(cè)地面應(yīng)
平齊等高且不高于柵欄下檻底部,以-柵欄相對于兩側(cè)地面均達到防護高度,
(3)隧道進出口封閉:防護柵欄應(yīng)設(shè)置于隧道進出口塹頂以外至少2m;地形陡峭,人及
動物難以到達時可不設(shè)置,
(4)橋臺、橋墩封閉:防護柵欄設(shè)置于用地界內(nèi)0.5m處時,應(yīng)從橋臺下包圍椎體封閉
線路;鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護柵欄設(shè)置于路肩上時可連接至橋頭欄桿處;對易攀
爬進入墩頂?shù)臉蛄海诟叨鹊陀?m的矮墩處應(yīng)設(shè)置柵欄進行封閉,
(5)涵洞封閉:防護柵欄應(yīng)從涵頂通過,放線時應(yīng)先滿足涵頂寬度要求,使涵頂防護
柵欄劇涵洞兩側(cè)等距,兩側(cè)應(yīng)保持相同角度,
(6)排水溝封閉:防護柵欄跨越水溝等設(shè)施時,下部應(yīng)采用混凝土或金屬網(wǎng)片等封閉
網(wǎng)封閉,封閉間隙不得大于10 cm,并應(yīng)根據(jù)排水流量進行設(shè)計

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