廣州到桐廬貨運(yùn)專線東江物流

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裝卸搬運(yùn)是整個(gè)物流過(guò)程中必不可少的重要環(huán)節(jié)。為理想的情況是保持裝卸搬運(yùn)作業(yè)連續(xù)不斷地進(jìn)行,使貨物順暢地流動(dòng),將運(yùn)輸、保管、包裝和流通加工等物流活動(dòng)有序地連接起來(lái),保持整個(gè)物流過(guò)程的均衡順暢。然而,裝卸搬運(yùn)在某種-,又是運(yùn)輸、保管活動(dòng)的輔助活動(dòng),要受運(yùn)輸?shù)绕渌�環(huán)節(jié)的制約,其節(jié)奏不能完全自主決定,必須綜合各方面因素妥善安排,才能使物流量盡量均衡。

所以,近年來(lái),工業(yè)發(fā)達(dá)的為了對(duì)運(yùn)輸線路的終端進(jìn)行裝卸搬運(yùn)合理化的改造,創(chuàng)建了所謂的“復(fù)合終端”,即對(duì)不同運(yùn)輸方式的終端裝卸場(chǎng)所,集中建設(shè)不同的裝卸設(shè)施。例如,在復(fù)合終端內(nèi)集中設(shè)置水運(yùn)港、鐵路站場(chǎng)、汽車(chē)站場(chǎng)等,這樣就可以合理配置裝卸、搬運(yùn)機(jī)械,使各種運(yùn)輸方式有機(jī)地聯(lián)結(jié)起來(lái),從而提高設(shè)備、設(shè)施的共同利用率;取消中轉(zhuǎn)搬運(yùn),提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率;減少裝卸搬運(yùn)次數(shù),加快物流速度;使裝卸搬運(yùn)合理化,廣州物流并保持整個(gè)物流過(guò)程的均衡暢通,提高物流系統(tǒng)的整體功能。

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