北京博研智尚信息咨詢有限公司提供2013-2017年汽車物流市場(chǎng)投資戰(zhàn)略與建議報(bào)告精編版。2013-2017年汽車物流市場(chǎng)投資戰(zhàn)略與建議報(bào)告(精編版)
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正文目錄
-章 2012-2013年汽車物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 1
一、2012-2013年經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析 0
。ㄒ唬2013年宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
(二)全球-債危機(jī)對(duì)產(chǎn)業(yè)格局影響
。ㄈ⿷(yīng)對(duì)-債危機(jī)的措施
二、2012-2013年汽車物流行業(yè)發(fā)展政策分析 5
。ㄒ唬<商用車運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范>
。ǘ<乘用車水路運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范>
。ㄈ┫嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)政策影響分析
三、2012-2013年汽車物流行業(yè)發(fā)展社會(huì)環(huán)境分析 10
第二章 汽車物流行業(yè)相關(guān)概述 15
一、汽車物流相關(guān)介紹 14
。ㄒ唬┢囄锪鞯母拍
。ǘ┢囄锪餍袠I(yè)的特點(diǎn)
(三)汽車產(chǎn)業(yè)物流配送的三大主要模式
。ㄋ模┢囄锪鳜F(xiàn)行的主體模式
二、汽車物流的四個(gè)環(huán)節(jié) 22
。ㄒ唬┕⿷(yīng)鏈采購(gòu)下的零部件供應(yīng)物流
。ǘ⿲(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)的生產(chǎn)物流
(三)實(shí)施柔性化管理的銷售物流
。ㄋ模⿲(shí)現(xiàn)綠色物流目標(biāo)的回收物流
三、汽車逆向物流分析 26
(一)汽車逆向物流的概念
。ǘ┢嚹嫦蛭锪鞯漠a(chǎn)生
(三)汽車逆向物流的作用及意義
。ㄋ模┢嚹嫦蛭锪鞔嬖诘娜齻(gè)問(wèn)題
。ㄎ澹┨岣咂嚹嫦蛭锪鞣⻊(wù)水平的發(fā)展措施
第三章 2012-2013年全球汽車物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 36
一、2012-2013年全球汽車物流行業(yè)發(fā)展綜述 35
(一)國(guó)際汽車行業(yè)物流管理的提升之路
。ǘ﹪(guó)際汽車物流供應(yīng)鏈應(yīng)用上rfid技術(shù)
(三)全球汽車物流行業(yè)特點(diǎn)分析
二、2012-2013年全球主要汽車物流行業(yè)發(fā)展情況分析 39
(一)德國(guó)汽車物流行業(yè)發(fā)展分析
。ǘ┟绹(guó)汽車物流行業(yè)發(fā)展分析
。ㄈ┤毡酒囄锪餍袠I(yè)發(fā)展分析
三、2013-2017年全球汽車物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 43
第四章 2012-2013年汽車物流行業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析 46
一、2012-2013年汽車物流行業(yè)發(fā)展概況 45
。ㄒ唬┢囄锪魇袌(chǎng)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)
。ǘ┢囄锪鲗⑦~入水運(yùn)時(shí)代
。ㄈ┢囄锪鳂(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)情況
二、2012-2013年汽車物流行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題 50
。ㄒ唬┢囄锪餍袠I(yè)與國(guó)外存在-差距
。ǘ┢囄锪餍袠I(yè)存在的主要問(wèn)題
。ㄈ┢囄锪髫酱(jí)
。ㄋ模┭(zāi)暴露汽車物流行業(yè)存在的短板
(五)汽車出口物流不暢存在的主要原因
三、2012-2013年汽車物流行業(yè)的發(fā)展對(duì)策探討 58
(一)汽車物流行業(yè)發(fā)展策略
。ǘ-汽車物流行業(yè)的調(diào)整思路
。ㄈ┢囄锪鳂I(yè)的五個(gè)發(fā)展措施
(四)建立汽車物流標(biāo)準(zhǔn)化體系的思路探索
。ㄎ澹┙鉀Q汽車出口物流不暢的主要對(duì)策
第五章 2012-2013年汽車物流行業(yè)企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理及成本分析 68
一、2012-2013年部分汽車制造企業(yè)物流運(yùn)作管理情況 67
。ㄒ唬┮黄蟊-國(guó)內(nèi)第三方物流備件供應(yīng)售后模式
。ǘ╅L(zhǎng)安汽車零部件物流的管理運(yùn)作模式
。ㄈ゜mw公司汽車物流運(yùn)作管理的優(yōu)化研究
二、2012-2013年汽車物流行業(yè)成本分析 71
。ㄒ唬┪锪鞒杀镜母拍
(二)汽車物流行業(yè)成本過(guò)高
。ㄈ┮再Y源整合來(lái)降低汽車物流成本
。ㄋ模┢囄锪髌髽I(yè)降低成本策略
。ㄎ澹┥虾Mㄓ闷囄锪鞒杀竟芾砣蟛呗
三、2012-2013年汽車物流行業(yè)組建戰(zhàn)略聯(lián)盟分析 77
。ㄒ唬⿷(zhàn)略聯(lián)盟的概念
(二)汽車物流與生產(chǎn)企業(yè)的主要戰(zhàn)略聯(lián)盟形式
。ㄈ┢囄锪髌髽I(yè)之間的主要戰(zhàn)略聯(lián)盟形式
(四)國(guó)外汽車物流-紛紛到組建戰(zhàn)略聯(lián)盟
第六章 2012-2013年整車物-業(yè)運(yùn)行走勢(shì)分析 85
一、2012-2013年整車物流行業(yè)發(fā)展概況 84
。ㄒ唬┱囄锪鳂I(yè)的發(fā)展特點(diǎn)
。ǘ┱囄锪靼l(fā)展模式探析
(三)整車物流運(yùn)作與發(fā)達(dá)的比較分析
二、2012-2013年港口整車物流發(fā)展分析 89
。ㄒ唬└劭谡囄锪鞯慕榻B及主要特點(diǎn)
。ǘ└劭谡囄锪髅媾R的主要問(wèn)題
。ㄈ﹪(guó)外港口整車物流發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)啟示
(四)港口整車物流的發(fā)展建議
三、2012-2013年整車物流行業(yè)發(fā)展面臨的問(wèn)題 95
(一)整車物流存在的主要問(wèn)題
。ǘ┱囄锪髟庥鰴C(jī)制困局
。ㄈ┲萍s整車物流的幾個(gè)因素
四、2012-2013年整車物流行業(yè)的發(fā)展對(duì)策分析 99
(一)整車物流的發(fā)展建議
。ǘ(gòu)建汽車行業(yè)整車物流體系的措施
第七章 2012-2013年汽車零部件物-業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 104
一、2012-2013年汽車零部件物流發(fā)展分析 103
(一)汽車零部件物流市場(chǎng)需求分析
。ǘ┢嚵悴考䴓I(yè)的物流商機(jī)
(三)汽車零部件物流發(fā)展模式分析
二、2012-2013年汽車零部件物流與整車物流的比較 107
。ㄒ唬┭芯科嚵悴考锪髋c整車物流的意義
。ǘ┱嚺c零部件功能特性的差別
。ㄈ┢囄锪鞣⻊(wù)模式的區(qū)別
。ㄋ模┢囄锪鞴芾磉^(guò)程的比較
三、2012-2013年汽車零部件物流業(yè)存在的問(wèn)題、對(duì)策分析 112
。ㄒ唬┢嚵悴考锪鞔嬖诘闹饕獑(wèn)題
。ǘ┢嚵悴考锪髌髽I(yè)的發(fā)展建議
第八章 2012-2013年第三方汽車物流行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 118
一、2012-2013年第三方汽車物流發(fā)展概況 117
。ㄒ唬┑谌轿锪鲗(duì)汽車制造企業(yè)發(fā)展的有利作用
。ǘ﹪(guó)外汽車行業(yè)第三方物流的應(yīng)用
(三)汽車第三方物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
。ㄋ模┢嚨谌轿锪饕堰M(jìn)入快速發(fā)展階段
(五)汽車制造企業(yè)應(yīng)用第三方物流主要模式
二、2012-2013年第三方汽車物流行業(yè)面臨的問(wèn)題 124
。ㄒ唬┢嚨谌轿锪餍袠I(yè)存在的主要問(wèn)題
(二)第三方汽車物流行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
。ㄈ┢囆袠I(yè)第三方物流應(yīng)用中存在的障礙
三、2012-2013年汽車第三方物流行業(yè)發(fā)展對(duì)策分析 129
。ㄒ唬┑谌狡囄锪餍袠I(yè)改革策略
(二)三方聯(lián)動(dòng)共同推動(dòng)汽車第三方物流發(fā)展
。ㄈ┢嚨谌轿锪髌髽I(yè)的發(fā)展策略
第九章 2012-2013年汽車物流企業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況透析 136
一、2012-2013年汽車物流企業(yè)的品牌建設(shè)情況分析 135
。ㄒ唬┢囄锪髌放瓢l(fā)展現(xiàn)狀
。ǘ┢囄锪髌髽I(yè)品牌建設(shè)的主要內(nèi)容
。ㄈ┢囄锪髌髽I(yè)品牌建設(shè)實(shí)施與維護(hù)措施
二、2012-2013年汽車物流企業(yè)績(jī)效評(píng)估管理分析 139
。ㄒ唬┢囄锪髌髽I(yè)進(jìn)行績(jī)效評(píng)估的-性
。ǘ┢囄锪髌髽I(yè)績(jī)效評(píng)估指標(biāo)選取方法
。ㄈ┢囄锪髌髽I(yè)主要績(jī)效評(píng)估方法
三、2012-2013年汽車物流企業(yè)面臨的問(wèn)題及對(duì)策 143
。ㄒ唬┢囄锪髌髽I(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)
(二)汽車物流企業(yè)的整合機(jī)遇及對(duì)策
。ㄈ┢囄锪髌髽I(yè)降本增效措施分析
。ㄋ模┢囄锪髌髽I(yè)應(yīng)當(dāng)構(gòu)筑的四項(xiàng)-能力
。ㄎ澹┢囄锪髌髽I(yè)成功的兩大方面關(guān)鍵因素
第十章 2012-2013年汽車物流與供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析 151
一、2012-2013年供應(yīng)鏈角度上的汽車物流- 150
(一)現(xiàn)代物流演變的原因和走向分析
。ǘ┢囆袠I(yè)物流向供應(yīng)鏈的演變分析
(三)汽車制造企業(yè)應(yīng)保持供應(yīng)鏈的--
二、2012-2013年汽車企業(yè)集團(tuán)應(yīng)用集成供應(yīng)鏈物流模式分析 156
(一)集成供應(yīng)鏈物流模式的內(nèi)涵
。ǘ┘晒⿷(yīng)鏈物流模式具有的主要特點(diǎn)
。ㄈ┘晒⿷(yīng)鏈物流模式的應(yīng)用分析
三、汽車供應(yīng)鏈與第三方物流 161
(一)運(yùn)用現(xiàn)代物流整合汽車行業(yè)供應(yīng)鏈
。ǘ┑谌轿锪髟谄嚬⿷(yīng)鏈管理中的作用
。ㄈ┑谌狡囄锪鞴⿷(yīng)鏈發(fā)展分析
四、2012-2013年汽車物流與供應(yīng)鏈的發(fā)展策略 166
。ㄒ唬┢囄锪鞴⿷(yīng)鏈的優(yōu)化與管理
。ǘ┢囄锪鞴⿷(yīng)鏈管理的發(fā)展對(duì)策
(三)供應(yīng)鏈管理情況下汽車物流的-對(duì)策
(四)供應(yīng)鏈管理下汽車業(yè)應(yīng)采用的物流模式
第十一章 2012-2013年汽車物流的信息化產(chǎn)業(yè)運(yùn)行局勢(shì)分析 175
一、2012-2013年汽車物流信息化發(fā)展概況 174
(一)信息化對(duì)法國(guó)汽車物流業(yè)產(chǎn)生的影響
。ǘ┢囄锪餍袠I(yè)信息化的作用
(三)搭建汽車物流信息平臺(tái)的重要性
。ㄋ模┢囄锪餍畔⒒l(fā)展現(xiàn)狀
二、2012-2013年整車物流管理信息化分析 181
(一)汽車業(yè)面臨著整車物流管理的變革
。ǘ┱嚻髽I(yè)對(duì)商品車運(yùn)輸管理系統(tǒng)的需求
。ㄈ┱囄锪鞴芾硐到y(tǒng)實(shí)例分析
三、2012-2013年汽車物流行業(yè)信息化發(fā)展策略 186
。ㄒ唬┢囄锪餍畔⒒陌l(fā)展對(duì)策
。ǘ┢囄锪鳂I(yè)發(fā)展信息化應(yīng)當(dāng)先發(fā)展信息平臺(tái)
第十二章 2012-2013年汽車物流行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 193
一、2012-2013年汽車物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析 192
。ㄒ唬┢囄锪髌放聘(jìng)爭(zhēng)分析
(二)汽車物流行業(yè)成本競(jìng)爭(zhēng)分析
。ㄈ┢囄锪餍袠I(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)分析
二、2012-2013年部分地區(qū)汽車物流業(yè)格局分析 197
。ㄒ唬⿵V東南海-汽車物流經(jīng)濟(jì)圈
(二)廣州港已成華南地區(qū)-汽車物流樞紐
。ㄈ⿵V州芳村構(gòu)筑汽車物流基地
。ㄋ模┘质∑囄锪餍袠I(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
。ㄎ澹﹪(guó)際汽車物流-涌進(jìn)武漢經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)
(六)天津亟待給汽車物流業(yè)運(yùn)輸松綁
三、2012-2013年汽車物流行業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力分析 205
第十三章 汽車物流重點(diǎn)企業(yè)分析 209
一、中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司 208
(一)企業(yè)概況
。ǘ┢髽I(yè)財(cái)務(wù)分析
二、上海安吉天地汽車物流有限公司 212
。ㄒ唬┢髽I(yè)基本概況
(二)企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力策略分析
。ㄈ┢髽I(yè)-業(yè)務(wù)范圍分析
三、重慶長(zhǎng)安民生物流有限公司 217
。ㄒ唬┢髽I(yè)基本概況
。ǘ┢髽I(yè)-分析
(三)企業(yè)-汽車物流市場(chǎng)分析
四、吉林-久實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司 222
(一)企業(yè)基本概況
。ǘ╅L(zhǎng)久集團(tuán)扎根汽車物流行業(yè)
(三)2013年長(zhǎng)久與捷富凱達(dá)成汽車出口物流合作協(xié)議
五、北京福田物流有限公司 228
。ㄒ唬┢髽I(yè)基本概況
(二)福田物流快速發(fā)展策略
。ㄈ-福田物流運(yùn)行的五層次管理模式
(四)信息化成福田物流發(fā)展的原動(dòng)力
六、武漢中原發(fā)展汽車物流有限公司 234
(一)企業(yè)基本概況
。ǘ┢髽I(yè)業(yè)務(wù)范圍分析
。ㄈ┢髽I(yè)運(yùn)輸裝備分析
。ㄋ模┢髽I(yè)物流網(wǎng)絡(luò)分析
第十四章 2013-2017年汽車物流行業(yè)發(fā)展及投資分析 243
一、2013-2017年汽車物流行業(yè)發(fā)展前景分析 242
。ㄒ唬┱囄锪鳂I(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
(二)汽車零部件物流的三大發(fā)展趨勢(shì)
。ㄈ┑谌綄⒊蔀槠囄锪魑磥(lái)發(fā)展趨勢(shì)
二、2013-2017年汽車物流行業(yè)投資分析 248
。ㄒ唬┢囄锪餍袠I(yè)投資環(huán)境分析
(二)汽車物流行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
。ㄈ┢囄锪餍袠I(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
圖表目錄(部分)
圖表 1:1992-2013年我國(guó)gdp增速走勢(shì)
圖表 2:工業(yè)增加值增速走勢(shì)
圖表 3:投資、消費(fèi)、出口增長(zhǎng)走勢(shì) 256
圖表 4:cpi、ppi走勢(shì)圖 258
圖表 5:進(jìn)出口貿(mào)易走勢(shì)圖
圖表 6:貨幣供應(yīng)量走勢(shì)圖
圖表 7:新增-及增速
圖表 8:2013年份我國(guó)部分行業(yè)調(diào)整變化(同比增長(zhǎng)率%)
圖表 9:2013年份我國(guó)周期性行業(yè)調(diào)整變化(同比增長(zhǎng)率%)
圖表 10:2013年份-消費(fèi)類產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)(同比增長(zhǎng)率%)
圖表 11:近期公布的-經(jīng)濟(jì)的政策一覽表
圖表 12:乘用車2002-2012年表現(xiàn)對(duì)比分析(萬(wàn)臺(tái),%)
圖表 13:2010-2012年汽車月度銷售走勢(shì)
圖表 14:歷年汽車大類車型走勢(shì)對(duì)比
圖表 15:汽車市場(chǎng)2012-2013年銷量增長(zhǎng)分析
圖表 16:2012-2013年汽車主力車型走勢(shì)
圖表 17:08年12月主力車型產(chǎn)銷特征
圖表 18:全國(guó)汽車08年1-12月銷售結(jié)構(gòu)分析 (萬(wàn)臺(tái),構(gòu)成比)
圖表 19:設(shè)備及前置運(yùn)送成本與送貨頻率之關(guān)系
圖表 20:物流成本-化之潛能
圖表 21:bmw公司某廠房送貨過(guò)程的物流成本
圖表 22:3個(gè)bmw工廠的供貨商的4種-化替代方案
圖表 23:汽車物流企業(yè)績(jī)效評(píng)估指標(biāo)體系表
圖表 24:集成供應(yīng)鏈物流模式
圖表 25:集成供應(yīng)鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)
圖表 26:中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成 。ㄔ
圖表 27:中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司每-標(biāo)
圖表 28:中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司獲利能力
圖表 29:中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力
圖表 30:中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司償債能力
圖表 31:中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司資本結(jié)構(gòu)
圖表 32:中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司發(fā)展能力
圖表 33:中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司-量分析
圖表 34:安吉物流的物流資源與能力
圖表 35:ceva(原-)物流資源與能力
圖表 36:整車物流一體化服務(wù)簡(jiǎn)介
圖表 37:整車物流管理架構(gòu)
圖表 38:入廠物流
圖表 39:進(jìn)出口物流
圖表 40:ckd項(xiàng)目實(shí)施
圖表 41:售后物流
圖表 42:運(yùn)輸管理系統(tǒng)
圖表 43:售后倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)
圖表 44:近年汽車產(chǎn)銷量 (萬(wàn)輛)
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