航空制造行業(yè)運行現(xiàn)狀及未來投資發(fā)展研究報告2013-2018年

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版權(quán)機構(gòu) 北京產(chǎn)業(yè)信息研究院
出版時間 2013年9月
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目錄

-章 2011-2012年全球航空業(yè)整體運行趨勢預(yù)測
-節(jié) 2011-2012年國際航空運輸業(yè)運行綜述
一、競爭自由化和跨國聯(lián)合狀況并存
二、貨運業(yè)進展-
三、機場商業(yè)化浪潮風起云涌
四、對民航業(yè)影響-的經(jīng)濟事件
第二節(jié) 2011-2012年航空運輸市場預(yù)測
一、國際航空貨物運輸?shù)奶卣?與用處
二、航空客運輸市場預(yù)測
三、航空貨運輸市場預(yù)測
第三節(jié) 主要和區(qū)域航空運輸業(yè)進展現(xiàn)狀
一、亞太區(qū)域航空運輸業(yè)概況
二、歐mei區(qū)域航空運輸業(yè)重組概況

第二章 2011-2012年國內(nèi)航空行業(yè)整體運行趨勢預(yù)測
-節(jié) 2011-2012年國內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)投資現(xiàn)狀透析
一、航空行業(yè)固定資產(chǎn)投資和收益情況預(yù)測
二、國內(nèi)航空業(yè)運行情況
1、航空運輸
2、航空產(chǎn)業(yè)的進展
第二節(jié) 2011-2012年國內(nèi)航空運輸市場供需關(guān)系
一、國內(nèi)航空供需關(guān)系預(yù)測
1、影響國內(nèi)航空供需的主要因素
2、國內(nèi)航空運輸之旅游市場
二、2011-2012年國內(nèi)航空運輸吞吐量情況預(yù)測
1、2011年航空貨郵吞吐量預(yù)測
2、2011年航空旅客吞吐量預(yù)測

第三章 2011-2012年國內(nèi)航空行業(yè)細分市場運行走勢預(yù)測
-節(jié) 2011-2012年國內(nèi)航空客運市場預(yù)測
一、航空客運總體情況
二、航線市場
三、國際航線市場
四、客運市場區(qū)域結(jié)構(gòu)
第二節(jié) 2011-2012年國內(nèi)航空貨運市場預(yù)測
第三節(jié) 2011-2012年國內(nèi)航空支線運輸市場預(yù)測
第四節(jié) 2011-2012年國內(nèi)民用機場市場預(yù)測
一、2011年機場建設(shè)
二、主要城市機場吞吐量情況
三、2011年主要機場營銷吞吐情況
四、主要機場客運情況
五、中外機場經(jīng)營對比
1、國內(nèi)機場運力集中度低
2、國內(nèi)機場的營銷成本高
第五節(jié) 2011-2012年國內(nèi)航空燃料市場預(yù)測
一、壟斷競爭導(dǎo)致機場的話語權(quán)不大
二、國外航空燃料供應(yīng)體系
三、2011年航空燃料油市場
四、中航油將進口俄羅斯航油
第六節(jié) 2011-2012年國內(nèi)通用航空市場預(yù)測
一、國內(nèi)通用航空主要集中的幾大領(lǐng)域
二、國內(nèi)通用航空市場潛力大
三、通用航空政策改革
四、制約通用航空市場進展的因素

第四章 2011-2012年國內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)投資政策環(huán)境條件預(yù)測
-節(jié) 2011-2012年國內(nèi)宏觀經(jīng)濟政策對航空行業(yè)的影響
一、對外貿(mào)易政策
二、宏觀調(diào)控政策趨向雙-
三、對旅游的政策
四、-匯率政策
第二節(jié) 2011-2012年國-策對航空行業(yè)的影響預(yù)測
一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)政策
1、關(guān)于貨運和支線的政策
2、關(guān)于通用航空的政策
3、關(guān)于飛行流量的規(guī)劃
4、關(guān)于銷售代理的政策規(guī)劃
二、產(chǎn)業(yè)投資政策
第三節(jié) 2011-2012年國內(nèi)航空運輸業(yè)的準入機制預(yù)測
一、對投資主體的準入機制
二、對支線航空的準入機制
三、放寬國際航線的準入機制
四、擴大-航線的開放力度
第四節(jié) 2011-2012年國內(nèi)航空業(yè)貿(mào)易政策預(yù)測
一、民航鼓勵進展航空貨運
二、航材進出口政策
第五節(jié) 2011-2012年國內(nèi)機場和航空管理體制改革預(yù)測
一、機場管理體制
二、航線管理體制
三、07年空管改革
第六節(jié) 民航基金征收辦法改革預(yù)測
一、歐mei機場建設(shè)基金籌措方式
二、國內(nèi)民航基金的問題
第七節(jié) 航空政策
一、歐盟規(guī)定乘飛機交航空稅
二、07年江西省推行航空凈化和電磁
三、航空垃圾回收有利可圖
第八節(jié) 燃油價格的影響
一、航油價格上升導(dǎo)致航空業(yè)盈利能力下降
二、航空企業(yè)應(yīng)對航油價格
1、多在國外采購航油
2、節(jié)能降耗，提高燃料利用率
3、征收燃油附加費
4、提高機票價格

第五章 2011-2012年國內(nèi)航空公司并購重組背景預(yù)測
-節(jié) 2011-2012年國內(nèi)航空行業(yè)并購重組背景預(yù)測
一、產(chǎn)業(yè)集中度的分散導(dǎo)致并購重組的發(fā)生
二、同業(yè)競爭日益-，導(dǎo)致航空業(yè)并購重組
三、競爭加劇，外資開始進入國內(nèi)航空業(yè)
四、燃油價格的不斷上漲引發(fā)公司之間的并購重組
第二節(jié) 2011-2012年國內(nèi)航空公司并購重組特征 預(yù)測
一、航空公司并購重組國內(nèi)有航空運輸業(yè)占絕大部分比重
二、民營公司在航空行業(yè)的實力不斷壯大
三、航空業(yè)的放開，外資已經(jīng)進入國內(nèi)航空行業(yè)
四、上市民航企業(yè)面臨大機遇
第三節(jié) 2011-2012年國內(nèi)航空公司并購重組的障礙預(yù)測
一、政策障礙
1、航空運輸業(yè)相關(guān)政策
2、航權(quán)等相關(guān)政策環(huán)境條件
3、空管體制對航空企業(yè)營建航線網(wǎng)絡(luò)帶來的障礙
4、民資進軍民航需謹慎
二、資金障礙
1、航空信-方面的-
2、航空營銷過程中的成本障礙
3、國際資本-能力方面的障礙
三、技能障礙
1、-技能的掌握
2、機場建設(shè)的問題
四、組織結(jié)構(gòu)障礙 第六章 2011-2012年影響國內(nèi)航空行業(yè)進展的主要因素預(yù)測
-節(jié) 2011-2012年國內(nèi)航空行業(yè)進展的競爭風險剖析
一、航空行業(yè)的市場競爭力預(yù)測
1、國內(nèi)航空行業(yè)競爭力弱
2、國內(nèi)航空業(yè)面臨的國際航空業(yè)的競爭環(huán)境條件
3、國內(nèi)民航采取聯(lián)盟形勢參與國際航空市場競爭
二、航空行業(yè)的市場競爭格局預(yù)測
1、民營航空企業(yè)競爭力弱
2、航空企業(yè)失意貨運市場
3、在-航線上，大型航空企業(yè)繼續(xù)-
4、多層次的競爭格局
三、航空行業(yè)市場競爭優(yōu)劣勢預(yù)測
1、航空企業(yè)運力缺乏
2、地區(qū)進展不平衡
3、范圍經(jīng)濟效益不明顯
第二節(jié)2011-2012年國內(nèi)航空行業(yè)進入退出壁壘預(yù)測
一、航空行業(yè)進入壁壘特性預(yù)測
二、航空行業(yè)退出壁壘現(xiàn)實性預(yù)測
第三節(jié) 2011-2012年國內(nèi)航空運輸業(yè)的替代品預(yù)測
一、公路運輸市場預(yù)測
二、鐵路運輸市場預(yù)測
三、水運運輸市場預(yù)測
第四節(jié) 2011-2012年國內(nèi)國內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)進展存在的問題
一、航空公司經(jīng)濟效益不理想
二、民航資產(chǎn)評估不規(guī)范
三、航空產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理
四、產(chǎn)權(quán)界定不明晰

第七章 國外航空公司并購重組案例預(yù)測
-節(jié) 印度噴射航空企業(yè)全資收購撒哈拉航空企業(yè)
一、并購重組背景與動機預(yù)測
二、并購重組過程預(yù)測
三、并購重組方案與成敗經(jīng)驗預(yù)測
四、并購重組-價值與整合策略預(yù)測
第二節(jié) 德國漢莎航空企業(yè)并購瑞士國際航空企業(yè)
一、并購重組背景與動機預(yù)測
二、并購重組過程預(yù)測
三、并購重組方案與成敗經(jīng)驗預(yù)測
四、并購重組-價值與整合策略預(yù)測
第三節(jié) 法國航空企業(yè)與荷蘭-航空企業(yè)合并
一、并購重組背景與動機預(yù)測
二、并購重組過程預(yù)測
三、并購重組方案與成敗經(jīng)驗預(yù)測
四、并購重組-價值與整合策略預(yù)測
第四節(jié) mei利堅航空并購環(huán)球航空企業(yè)
一、并購重組背景與動機預(yù)測
二、并購重組過程預(yù)測
三、并購重組方案與成敗經(jīng)驗預(yù)測
四、并購重組-價值與整合策略預(yù)測

第八章 2011-2012年外資或港臺資航空公司在國內(nèi)的并購重組狀況預(yù)測
-節(jié) 外資航空企業(yè)在國內(nèi)的進展預(yù)測
一、外資廉價航空搶占-
二、國內(nèi)航空業(yè)外資控股破冰
三、外資航空貨運加速國內(nèi)布局
四、外資搶入國內(nèi)航空信息市場
第二節(jié) 波音企業(yè)在國內(nèi)投資及并購重組情況預(yù)測
一、波音企業(yè)在國內(nèi)投資情況
二、波音企業(yè)-競爭力預(yù)測
三、波音企業(yè)兼并重組狀況與可能性預(yù)測
第三節(jié) 空客企業(yè)在國內(nèi)投資及并購重組情況預(yù)測
第四節(jié) 新加坡航空企業(yè)在國內(nèi)投資及并購重組情況預(yù)測
第五節(jié) 意大利奧迅航空在國內(nèi)投資及并購重組情況預(yù)測
第六節(jié) 芬蘭航空在國內(nèi)投資及并購重組情況預(yù)測
第七節(jié) 德國漢莎航空企業(yè)在國內(nèi)投資及并購重組情況預(yù)測
第八節(jié) 法國航空企業(yè)在國內(nèi)投資及并購重組情況預(yù)測

第九章 2011-2012年航空公司并購重組案例預(yù)測
-節(jié) 南航收購廣西航空
一、并購重組背景與動機預(yù)測
二、并購重組過程預(yù)測
三、并購重組-價值與整合策略預(yù)測
第二節(jié) 國航參股山航
第三節(jié) 南航收購四川航空
第四節(jié) 東方航空收購武漢航空
第五節(jié) 東航收購西北航空和云南航空
第六節(jié) 國航收購西南航空
第七節(jié) 南航收購北航和新疆航空

第十章 2011-2012年國內(nèi)航空公司并購重組主體競爭力預(yù)測
-節(jié) 國內(nèi)國際航空企業(yè)
一、公司概況
二、公司主要經(jīng)濟指標預(yù)測
三、公司成長性預(yù)測
四、公司經(jīng)營能力預(yù)測
五、公司盈利能力及償債能力預(yù)測
五、企業(yè)并購重組狀況與可能性預(yù)測
第二節(jié) 國內(nèi)東方航空企業(yè)
一、公司概況
二、公司主要經(jīng)濟指標預(yù)測
三、公司成長性預(yù)測
四、公司經(jīng)營能力預(yù)測
五、公司盈利能力及償債能力預(yù)測
五、企業(yè)并購重組狀況與可能性預(yù)測
第三節(jié) 國內(nèi)南方航空企業(yè)
一、公司概況
二、公司主要經(jīng)濟指標預(yù)測
三、公司成長性預(yù)測
四、公司經(jīng)營能力預(yù)測
五、公司盈利能力及償債能力預(yù)測
五、企業(yè)并購重組狀況與可能性預(yù)測
第四節(jié) 海南航空企業(yè)
一、公司概況
二、公司主要經(jīng)濟指標預(yù)測
三、公司成長性預(yù)測
四、公司經(jīng)營能力預(yù)測
五、公司盈利能力及償債能力預(yù)測
五、企業(yè)并購重組狀況與可能性預(yù)測

第十一章 2008-2012年國外航空行業(yè)之間的并購重組預(yù)測
-節(jié) 國外航空企業(yè)并購重組背景預(yù)測
一、業(yè)務(wù)模式
二、整合過程
三、內(nèi)部變革
第三節(jié) 國外航空企業(yè)之間的并購對-的影響預(yù)測
一、國際并購促使公司不斷整合
二、國內(nèi)航空制造業(yè)并購重組并購動因
三、促進航空制造業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定進展
四、國內(nèi)航空制造業(yè)并購重組并購狀況預(yù)測
五、國外航空企業(yè)之間的并購對我國市場的影響

第十二章 2008-2012年國內(nèi)航空行業(yè)性并購重組機會預(yù)測
-節(jié) 航空公司與上游公司并購重組機會預(yù)測
一、航空行業(yè)與上游產(chǎn)業(yè)鏈的競爭力預(yù)測
二、航空制造業(yè)與發(fā)動機行業(yè)之間的并購重組機會預(yù)測
第二節(jié) 航空公司與下游公司并購重組機會預(yù)測
一、航空行業(yè)與下游產(chǎn)業(yè)鏈的競爭力預(yù)測
二、航空運輸公司與航空制造業(yè)之間的并購重組機會預(yù)測
第三節(jié) 航空公司與其他行業(yè)并購重組機會預(yù)測

第十三章 2013-2018年國內(nèi)航空行業(yè)新進入者對航空公司的并購重組策略預(yù)測
-節(jié) 新進入者的案例預(yù)測
第二節(jié) 潛在進入者的并購重組機會預(yù)測
一、大型鋼鐵廠通過并購航空生產(chǎn)制造公司進入航空業(yè)可行性預(yù)測
二、大型房地產(chǎn)集團通過并購航空運輸公司進入航行業(yè)可行性預(yù)測
三、金融公司通過并購重組航空運輸公司進入航空業(yè)可行性預(yù)測
四、其他行業(yè)公司通過并購航空生產(chǎn)公司進入航空行業(yè)的可行性預(yù)測
第三節(jié) 新進入者及潛在進入者對航空產(chǎn)業(yè)的影響預(yù)測
一、對整個航空行業(yè)的影響
二、對航空產(chǎn)業(yè)布局的影響
第四節(jié) 技能進步帶來的風險剖析
第五章 國內(nèi)航空行業(yè)并購重組意見

圖表目錄：
圖表：2011年運輸量
圖表：2005-2011年航空營銷利潤
圖表：2002-2011年波音企業(yè)訂單
圖表：2002-2011年空客訂單
圖表：國內(nèi)航空固定投資
圖表：國內(nèi)航空業(yè)十五期間固定資產(chǎn)投資額
圖表：國內(nèi)航空業(yè)十一五期間投資額億元
圖表：2005-2011年航空貨郵吞吐量增長狀況
圖表：2011年國內(nèi)貨郵吞吐量區(qū)域結(jié)構(gòu)圖
圖表：2005-2011年航空旅客吞吐量增長狀況
圖表：2011年國內(nèi)旅客吞吐量區(qū)域結(jié)構(gòu)
圖表：2011年國內(nèi)客運飛機起降架次增長對比
圖表：2005-2011年國內(nèi)民航航線旅客吞吐量
圖表：2005-2011年國內(nèi)民航國際航線旅客吞吐量
圖表：2004-2011年國內(nèi)航空客運區(qū)域結(jié)構(gòu)
圖表：1995-2011年航空貨郵吞吐量增長狀況
圖表：2011年國內(nèi)貨郵吞吐量區(qū)域結(jié)構(gòu)
圖表：2011年五大機場貨郵吞吐量對比
圖表：2005-2020年各座級飛機提供可用座公里比例
圖表：2005-2011年三大城市客運量占全部客運量的比重
圖表：機場的非航收入比例低于國外-機場
圖表：2011年全國公路營運汽車
圖表：2011年全國公路里程
圖表：2011年國內(nèi)各等級公路里程比例
圖表：2011年水運市場
圖表：2011年國內(nèi)各級內(nèi)河航道通航里程比例
圖表：上海波音航空改裝維修工程有限企業(yè)股份構(gòu)成
圖表：空客（北京）工程技能中心
圖表：北京飛機維修工程企業(yè)空客工程技能中心
圖表：2011-2012年國內(nèi)國際航空企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入增長狀況圖
圖表：2011-2012年國內(nèi)國際航空企業(yè)凈利潤增長狀況圖
圖表：2011-2012年國內(nèi)國際航空企業(yè)利潤率動態(tài)圖
圖表：2011-2012年國內(nèi)國際航空企業(yè)成長能力指標表
圖表：2011-2012年國內(nèi)國際航空企業(yè)經(jīng)營能力指標表
圖表：2011-2012年國內(nèi)國際航空企業(yè)盈利能力指標表
圖表：2011-2012年國內(nèi)國際航空企業(yè)償債能力指標表
圖表：2011-2012年國內(nèi)東方航空企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入增長狀況圖
圖表：2011-2012年國內(nèi)東方航空企業(yè)凈利潤增長狀況圖
圖表：2011-2012年國內(nèi)東方航空企業(yè)利潤率動態(tài)圖
圖表：2011-2012年國內(nèi)東方航空企業(yè)成長能力指標表
圖表：2011-2012年國內(nèi)東方航空企業(yè)經(jīng)營能力指標表
圖表：2011-2012年國內(nèi)東方航空企業(yè)盈利能力指標表
圖表：2011-2012年國內(nèi)東方航空企業(yè)償債能力指標表
圖表：2011-2012年國內(nèi)南方航空企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入增長狀況圖
圖表：2011-2012年國內(nèi)南方航空企業(yè)凈利潤增長狀況圖
圖表：2011-2012年國內(nèi)南方航空企業(yè)利潤率動態(tài)圖
圖表：2011-2012年國內(nèi)南方航空企業(yè)成長能力指標表
圖表：2011-2012年國內(nèi)南方航空企業(yè)經(jīng)營能力指標表
圖表：2011-2012年國內(nèi)南方航空企業(yè)盈利能力指標表
圖表：2011-2012年國內(nèi)南方航空企業(yè)償債能力指標表
圖表：2011-2012年海南航空企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入增長狀況圖
圖表：2011-2012年海南航空企業(yè)凈利潤增長狀況圖
圖表：2011-2012年海南航空企業(yè)利潤率動態(tài)圖
圖表：2011-2012年海南航空企業(yè)成長能力指標表
圖表：2011-2012年海南航空企業(yè)經(jīng)營能力指標表
圖表：2011-2012年海南航空企業(yè)盈利能力指標表
圖表：2011-2012年海南航空企業(yè)償債能力指標表
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