造船市場分析與---------報告2016-2022年

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報告編號39072
出版時間2016年7月
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報告目錄
-章國際船舶制造業(yè)發(fā)展分析
-節(jié)船舶制造業(yè)概況1
一、船舶工業(yè)發(fā)展總體回顧1
二、造船工業(yè)發(fā)展的主要特征4
三、全球船市行情發(fā)生轉(zhuǎn)變6
四、2013-2016年全球船市步入蕭條11
五、2013-2016年全球新造船市場-14
六、全球船機制造商發(fā)展變局分析16
第二節(jié)2013-2016年全球造船業(yè)走勢解析20
一、2013-2016年全球造船業(yè)運行概況20
二、全球造船業(yè)形勢發(fā)展分析20
三、全球造船市場價格競爭形勢分析21
第三節(jié)韓國造船業(yè)的發(fā)展23
一、2013-2016年韓國造船業(yè)運行分析23
二、韓國造船業(yè)優(yōu)勢分析24
三、2013-2016年韓國船舶工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r27
四、金融危機對韓國造船業(yè)影響分析28
第四節(jié)其它與地區(qū)32
一、俄羅斯船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀32
二、2013-2016年俄羅斯船舶工業(yè)產(chǎn)值情況37
三、歐洲造船業(yè)發(fā)展分析37
四、德國造船業(yè)發(fā)展概況41
五、德國造船業(yè)投資策略46
六、日本造船業(yè)危機應(yīng)對策略48
七、印度造船業(yè)發(fā)展分析51
八、越南造船業(yè)分析52

第二章航運市場發(fā)展及對造船業(yè)影響分析
-節(jié)2013-2016年航運市場發(fā)展?fàn)顩r54
一、美國金融危機前對航運市場的影響54
二、航運公司應(yīng)對危機動態(tài)分析55
三、“因素”在干散貨運輸市場作用分析59
四、2013-2016年集裝箱運輸市場趨勢分析61
第二節(jié)金融危機對航運市場發(fā)展影響分析63
一、航運市場金融業(yè)影響分析63
二、航運成本影響分析65
三、航運行業(yè)整合影響分析66
第三節(jié)后危機時代航運市場格局預(yù)期68
一、2013-2016年經(jīng)濟形勢68
二、2013-2016年航運業(yè)運行形勢69
三、航運市場新格局預(yù)期72
第四節(jié)航運港口競爭力分析74
一、港口發(fā)展概況74
二、港口競爭現(xiàn)狀和存在的問題分析78
三、促進港口業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的建議82
第五節(jié)2013-2016年航運市場趨勢85
一、2013-2016年航運市場動態(tài)85
二、散貨市場動態(tài)分析86
三、煤炭航運形勢分析88

第三章船舶制造業(yè)
-節(jié)船舶工業(yè)的現(xiàn)代化進程90
一、造船產(chǎn)量的現(xiàn)代化進程90
二、自主品牌的發(fā)展進程92
三、造船模式的現(xiàn)代化進程93
四、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的自主化進程94
第二節(jié)我國的造船工業(yè)概況96
一、我國造船工業(yè)現(xiàn)狀96
二、船舶制造業(yè)基地概況97
三、環(huán)渤海地區(qū)船舶制造業(yè)概況97
四、長三角地區(qū)船舶制造業(yè)概況100
五、珠三角地區(qū)船舶制造業(yè)概況105
第三節(jié)當(dāng)前造船業(yè)存在問題分析108
一、產(chǎn)能現(xiàn)狀分析108
二、技術(shù)能力現(xiàn)狀分析109
三、船舶配套能力現(xiàn)狀分析110
第四節(jié)2013-2016年第度造船市場運行特點111
一、2013-2016年第度造船業(yè)運行概況111
二、全球需求形勢分析112
三、國際競爭形勢分析113
四、我國造船業(yè)目前形勢分析114
第五節(jié)造船業(yè)實力分析115
一、出口經(jīng)濟形勢分析115
二、造船業(yè)發(fā)展的需求條件分析116
三、造船業(yè)發(fā)展中-的作用分析119
四、結(jié)論分析120
第六節(jié)國際造船標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展對我國船舶工業(yè)的影響121
一、船舶技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)變動分析121
二、船舶工業(yè)應(yīng)對策略123
三、船舶技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展趨勢124

第四章造船業(yè)相關(guān)經(jīng)濟數(shù)據(jù)分析
-節(jié)民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量統(tǒng)計126
一、2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量統(tǒng)計126
二、2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量統(tǒng)計129
第二節(jié)我國船舶及浮動裝置制造業(yè)企業(yè)數(shù)據(jù)分析133
一、2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)數(shù)據(jù)分析133
二、2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)數(shù)據(jù)分析145
三、2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)數(shù)據(jù)分析158
四、2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)數(shù)據(jù)分析170
第二部分造船細分市場發(fā)展

第五章集裝箱船市場
-節(jié)集裝箱船的相關(guān)描述183
一、集裝箱船的定義183
二、集裝箱船的種類183
三、集裝箱船的構(gòu)造185
四、集裝箱船的優(yōu)點185
五、集裝箱船的發(fā)展方向186
第二節(jié)國際集裝箱船運輸市場-186
一、國際集裝箱船行業(yè)概況186
二、集裝箱船運力形勢分析189
三、集裝箱船公司運營情況190
第三節(jié)集裝箱船市場-190
一、我國集裝箱碼頭格局分析190
二、2013-2016年我國船舶集裝箱類產(chǎn)品進出口概況191
三、2013-2016年我國集裝箱市場運行分析196
第四節(jié)大型集裝箱船分析198
一、成本效益分析198
二、大型集裝箱船建造規(guī)模分析199
第五節(jié)我國集裝箱產(chǎn)量分析200
一、2013-2016年金屬集裝箱產(chǎn)量200
二、2013-2016年金屬集裝箱產(chǎn)量201

第六章散貨船市場
-節(jié)散貨船的相關(guān)描述203
一、散貨船的定義203
二、散貨船的歷史203
三、散貨船型的分類204
第二節(jié)散貨船市場-206
一、2013-2016年散貨船市場概況206
二、散貨船租賃市場-208
三、2013-2016年散貨船運價趨勢分析210
四、印度散貨船市場運行分析211
五、韓國散貨船市場運行分析213
第三節(jié)散貨船市場運行特點分析213
一、2013-2016年散貨船市場運行特點分析214
二、2013-2016年散貨船市場運行特點分析216
第四節(jié)我國散貨船市場-218
一、我國散貨船市場-分析218
二、2013-2016年我國船舶產(chǎn)品概況219
三、2013-2016年在二手散貨船市場表現(xiàn)分析220
四、我國散貨船市場預(yù)期221
第五節(jié)散貨船發(fā)展趨勢222
一、雙殼化趨勢分析222
二、大型化趨勢分析223
三、快速性趨勢分析224
四、多用途化趨勢分析224
五、使用年限趨勢分析224
六、趨勢分析224
七、自動化性能趨勢分析225

第七章油輪市場
-節(jié)油輪的相關(guān)描述226
一、油輪的定義226
二、油輪的分類227
三、容量的增長進程230
第二節(jié)油輪運輸市場-232
一、2013-2016年4月份國際油輪運輸市場-232
二、2013-2016年4月份國際油輪運輸市場-234
三、2013-2016年油輪市場趨勢分析236
四、2013-2016年油輪運費趨勢分析240
五、單殼油輪市場趨勢242
第三節(jié)油輪市場-245
一、油輪市場概況245
二、2013-2016年油輪市場發(fā)展分析246
三、油輪政策分析248
第四節(jié)2013-2016年波羅地海油輪運價指數(shù)分析249
一、2013-2016年1-4月波羅地海油輪運價指數(shù)250
二、2013-2016年1-4月波羅地海油輪運價指數(shù)253

第八章游輪市場
-節(jié)游輪的相關(guān)描述257
一、游輪的定義257
二、遠洋游輪的定義257
三、近海沿海游輪的定義258
四、游輪的發(fā)展過程258
第二節(jié)美國-產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析259
一、美國-產(chǎn)業(yè)概述259
二、美國-業(yè)的現(xiàn)狀260
三、美國-業(yè)發(fā)展的動力機制分析261
第三節(jié)-市場-262
一、我國-市場概況262
二、我國-市場趨勢263
三、我國-市場政策環(huán)境與社會環(huán)境分析267
四、我國-行業(yè)可持續(xù)發(fā)展分析269
第四節(jié)亞太地區(qū)郵輪旅游市場發(fā)展分析270
一、亞太地區(qū)郵輪旅游的發(fā)展歷程271
二、亞太-郵輪分區(qū)的市場格局272
三、亞太地區(qū)郵輪市場發(fā)展預(yù)測275
四、亞太地區(qū)郵輪市場格局對市場的啟示276
第五節(jié)太陽能-產(chǎn)業(yè)化分析277
一、-行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析277
二、新能源-市場-278
三、太陽能-產(chǎn)業(yè)化趨勢分析280
第三部分造船行業(yè)競爭格局

第九章造船業(yè)競爭格局分析
-節(jié)亞洲造船業(yè)發(fā)展分析283
一、造船業(yè)分析283
二、韓國造船業(yè)分析284
三、日本造船業(yè)分析284
四、越南造船業(yè)分析285
五、新加坡造船業(yè)分析286
六、菲律賓造船業(yè)分析286
七、亞洲其他地區(qū)造船業(yè)分析287
第二節(jié)“后危機時代”的韓中日競爭格局分析288
一、由“韓日中”到“韓中日”288
二、韓國競爭優(yōu)勢分析289
三、競爭優(yōu)勢分析291
四、日本競爭優(yōu)勢分析293
第三節(jié)韓國競爭力分析分析295
一、金融危機時期韓國造船業(yè)分析295
二、韓國造船業(yè)應(yīng)對競爭策略分析296
第四節(jié)日本競爭力分析分析299
一、日本造船業(yè)特點分析299
二、日本造船業(yè)發(fā)展動向304
三、日本造船業(yè)cims計劃分析305
第五節(jié)造船業(yè)競爭力的鋼鐵因素分析310
一、船舶工業(yè)發(fā)展用鋼情況310
二、國內(nèi)造船板生產(chǎn)現(xiàn)狀及存在的問題312
三、未來造船用鋼的發(fā)展趨勢314
第六節(jié)我國煉鋼行業(yè)經(jīng)濟指數(shù)分析315
一、2013-2016年我國煉鋼產(chǎn)業(yè)全部類型規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析315
二、2013-2016年我國煉鋼產(chǎn)業(yè)全部類型規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析328

第十章造船行業(yè)重點企業(yè)分析
-節(jié)大連船舶重工集團有限公司343
一、公司概況343
二、2013-2016年發(fā)展現(xiàn)狀344
三、2013-2016年發(fā)展現(xiàn)狀347
第二節(jié)船舶工業(yè)集團公司349
一、公司概況349
二、2013-2016年公司財務(wù)狀況352
三、2013-2016年公司發(fā)展現(xiàn)狀357
第三節(jié)船舶重工集團公司358
一、公司簡介358
二、2013-2016年財務(wù)分析365
三、2013-2016年公司發(fā)展現(xiàn)狀370
第四節(jié)江南重工股份有限公司372
一、公司概況372
二、2013-2016年財務(wù)分析373
三、2013-2016年公司發(fā)展現(xiàn)狀378
第五節(jié)廣州廣船國際股份有限公司379
一、公司概況379
二、2013-2016年財務(wù)分析380
三、2013-2016年公司發(fā)展現(xiàn)狀385
第六節(jié)渤海船舶重工有限責(zé)任公司386
一、公司概況386
二、2013-2016年發(fā)展現(xiàn)狀387
三、2013-2016年發(fā)展現(xiàn)狀388
第七節(jié)上海外高橋造船有限公司391
一、公司概況391
二、2013-2016年發(fā)展現(xiàn)狀392
三、2013-2016年發(fā)展現(xiàn)狀392
第八節(jié)廈門船舶重工股份有限公司393
一、公司概況393
二、2013-2016年發(fā)展現(xiàn)狀395
三、信息化進程分析397
第九節(jié)南通中遠川崎船舶工程有限公司401
一、公司概況401
二、2013-2016年發(fā)展現(xiàn)狀402
三、2013-2016年發(fā)展現(xiàn)狀403
第十節(jié)廣州中船龍穴造船有限公司404
一、公司概況404
二、2013-2016年發(fā)展現(xiàn)狀404
三、公司實力405
第四部分造船行業(yè)投資與預(yù)測

第十一章造船業(yè)投資分析
-節(jié)投資潛力分析409
一、造船業(yè)投資領(lǐng)域市場概況409
二、2016-2022年造船業(yè)投資領(lǐng)域市場前景410
第二節(jié)-狀況分析411
一、造船業(yè)-現(xiàn)狀411
二、我國造船業(yè)-概況415
第三節(jié)投資前景419
一、產(chǎn)能過剩狀況分析419
二、-狀況分析421
第四節(jié)民營造船行業(yè)-425
一、金融危機時期民營造船行業(yè)運行概況425
二、我國民營造船行業(yè)現(xiàn)狀432

第十二章造船業(yè)前景與預(yù)測
-節(jié)國際造船業(yè)發(fā)展預(yù)測437
一、2016-2022年靈便型船供需前景437
二、2016年造船訂單預(yù)測438
三、船舶未來需求量預(yù)計439
第二節(jié)我國造船業(yè)發(fā)展預(yù)測441
一、2016-2022年造船業(yè)前景441
二、各造船業(yè)區(qū)域前景446

圖表目錄：
圖表：2013-2016年4月全球新船成交量15
圖表：2013-2016年4月新船價格趨勢15
圖表：2013-2016年初以來部分船型船價變動情況16
圖表：2013-2016年韓國造船業(yè)動向17
圖表：2013-2016年日本造船業(yè)動向18
圖表：德國造船廠主要分布地區(qū)41
圖表：德國主要造船企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施45
圖表：德國造船業(yè)的基本構(gòu)成45
圖表：近幾年國際干散貨運輸市場各項指數(shù)平均值比較61
圖表：2014-2016年全球全集裝箱船隊運力增長情況63
圖表：2013-2016年港口集裝箱吞吐量-78
圖表：國際航運中心的條件79
圖表：造船業(yè)的新十年觀點121
圖表：2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量全國總計126
圖表：2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量天津總計126
圖表：2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量河北總計126
圖表：2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量遼寧總計126
圖表：2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量黑龍江總計127
圖表：2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量上�？傆�127
圖表：2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量江蘇總計127
圖表：2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量浙江總計127
圖表：2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量安徽總計127
圖表：2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量福建總計127
圖表：2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量江西總計128
圖表：2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量山東總計128
圖表：2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量河南總計128
圖表：2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量湖北總計128
圖表：2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量湖南總計128
圖表：2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量廣東總計128
圖表：2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量廣西總計129
圖表：2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量重慶總計129
圖表：2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量四川總計129
圖表：2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量貴州總計129
圖表：2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量全國總計129
圖表：2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量天津總計130
圖表：2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量河北總計130
圖表：2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量遼寧總計130
圖表：2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量黑龍江總計130
圖表：2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量上�？傆�130
圖表：2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量江蘇總計130
圖表：2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量浙江總計131
圖表：2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量安徽總計131
圖表：2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量福建總計131
圖表：2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量江西總計131
圖表：2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量山東總計131
圖表：2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量河南總計131
圖表：2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量湖北總計132
圖表：2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量湖南總計132
圖表：2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量廣東總計132
圖表：2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量廣西總計132
圖表：2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量重慶總計132
圖表：2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量四川總計132
圖表：2013-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量貴州總計133
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)全國統(tǒng)計133
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)北京統(tǒng)計133
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)天津統(tǒng)計134
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)河北統(tǒng)計135
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)內(nèi)蒙古統(tǒng)計135
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)遼寧統(tǒng)計136
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)吉林統(tǒng)計136
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)黑龍江統(tǒng)計137
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)上海統(tǒng)計137
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)江蘇統(tǒng)計138
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)浙江統(tǒng)計138
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)安徽統(tǒng)計139
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)福建統(tǒng)計139
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)江西統(tǒng)計140
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)山東統(tǒng)計140
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)河南統(tǒng)計141
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)湖北統(tǒng)計141
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)湖南統(tǒng)計142
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)廣東統(tǒng)計142
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)廣西統(tǒng)計143
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)海南統(tǒng)計143
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)重慶統(tǒng)計144
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)四川統(tǒng)計144
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)貴州統(tǒng)計145
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)全國統(tǒng)計145
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)北京統(tǒng)計146
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)天津統(tǒng)計146
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)河北統(tǒng)計147
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)內(nèi)蒙古統(tǒng)計147
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)遼寧統(tǒng)計148
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)吉林統(tǒng)計148
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)黑龍江統(tǒng)計149
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)上海統(tǒng)計149
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)江蘇統(tǒng)計150
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)浙江統(tǒng)計150
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)安徽統(tǒng)計151
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)福建統(tǒng)計151
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)江西統(tǒng)計152
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)山東統(tǒng)計153
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)河南統(tǒng)計153
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)湖北統(tǒng)計154
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)湖南統(tǒng)計154
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)廣東統(tǒng)計155
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)廣西統(tǒng)計155
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)海南統(tǒng)計156
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)重慶統(tǒng)計156
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)四川統(tǒng)計157
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)貴州統(tǒng)計157
圖表：2013-2016年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)北京統(tǒng)計157
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