2013-2017年鐵路行業(yè)專項(xiàng)---及投資遠(yuǎn)景規(guī)劃報(bào)告

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　　正文目錄　　

　　-章 鐵路市場發(fā)展分析　　1
　　　　-節(jié) -加大鐵路發(fā)展投資　　1
　　　　　　一、鐵路基礎(chǔ)設(shè)施　　1
　　　　　　二、機(jī)車車輛　　3
　　　　第二節(jié) 高速鐵路發(fā)展分析　　5
　　　　　　一、-高速鐵路發(fā)展概況　　5
　　　　　　二、高速鐵路現(xiàn)狀及其社會經(jīng)濟(jì)效益　　7
　　　　　　三、國外高速鐵路建設(shè)與運(yùn)營組織模式　　8
　　　　　　四、高速鐵路建設(shè)籌資發(fā)展趨勢　　10
　　　　第三節(jié) 主要發(fā)展概況　　14
　　　　　　一、美國　　14
　　　　　　二、日本　　17
　　　　　　三、德國　　19
　　第二章 2012-2013年鐵路行業(yè)發(fā)展環(huán)境簡析　　22
　　　　-節(jié) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境　　22
　　　　　　一、國內(nèi)生產(chǎn)總值走勢分析　　22
　　　　　　二、-貿(mào)易發(fā)展?fàn)顩r　　25
　　　　　　　�。ㄒ唬�2012年
　　　　　　　�。ǘ�）2013年
　　　　　　三、居民人均收入與出行情況　　29
　　　　　　四、固定資產(chǎn)投資狀況　　31
　　　　第二節(jié) 政策發(fā)展環(huán)境　　33
　　　　　　一、鐵路投-體制改革　　33
　　　　　　二、鐵道部政策　　35
　　　　　　三、鐵路管理體制　　36
　　　　　　四、<中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃>　　38
　　第三章 2012-2013年鐵路行業(yè)發(fā)展運(yùn)營狀況　　43
　　　　-節(jié) 2013年鐵路運(yùn)行情況　　43
　　　　　　一、貨物運(yùn)輸　　43
　　　　　　二、旅客運(yùn)輸　　44
　　　　　　三、技術(shù)裝備情況　　46
　　　　　　四、運(yùn)輸收入與效率　　49
　　　　　　五、鐵路營業(yè)里程　　51
　　　　　　六、固定資產(chǎn)投資　　52
　　　　　　七、鐵路路網(wǎng)分布　　54
　　　　　　八、節(jié)能　　58
　　　　　　九、多元經(jīng)營　　58
　　　　　　十、合資鐵路與地方鐵路　　61
　　　　第二節(jié) 2013年鐵路運(yùn)行情況　　64
　　　　　　一、鐵路運(yùn)輸　　64
　　　　　　　�。ㄒ唬┴浳镞\(yùn)輸
　　　　　　　　（二）旅客運(yùn)輸
　　　　　　　�。ㄈ�）總換算周轉(zhuǎn)量
　　　　　　二、鐵路設(shè)備　　69
　　　　第三節(jié) 存在問題　　72
　　　　　　一、運(yùn)輸能力與運(yùn)輸需求的矛盾　　72
　　　　　　二、鐵路網(wǎng)問題　　74
　　　　　　三、路網(wǎng)與裝備問題　　77
　　　　　　四、鐵路運(yùn)輸競爭存在問題　　79
　　　　第四節(jié) 細(xì)分行業(yè)　　81
　　　　　　一、鐵路貨運(yùn)市場　　81
　　　　　　二、鐵路客運(yùn)市場　　83
　　第四章 鐵路行業(yè)競爭狀況分析　　86
　　　　-節(jié) 鐵路行業(yè)競爭狀況分析　　86
　　　　　　一、鐵路產(chǎn)業(yè)目前呈現(xiàn)條塊分割格局　　86
　　　　　　二、各鐵路局和廣鐵集團(tuán)掌控路權(quán)和主要業(yè)務(wù)　　89
　　　　　　三、壟斷特征明顯，市場性不強(qiáng)　　91
　　　　　　四、在入世協(xié)議中鐵路運(yùn)輸是-開放的行業(yè)之一　　92
　　　　第二節(jié) 鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的競爭力分析　　95
　　　　　　一、產(chǎn)業(yè)內(nèi)競爭者分析　　95
　　　　　　二、新-者的障礙　　96
　　　　　　三、買方的議價(jià)能力　　98
　　　　　　四、供應(yīng)商的議價(jià)能力　　101
　　　　　　五、替代品的威脅　　103
　　　　第三節(jié) 鐵路行業(yè)進(jìn)入退出壁壘　　105
　　　　　　一、進(jìn)入壁壘　　105
　　　　　　二、退出壁壘　　107
　　第五章 2013年鐵路行業(yè)成長動因分析　　110
　　　　-節(jié) 政策法規(guī)因素　　110
　　　　　　一、“十二五規(guī)劃”與鐵路　　110
　　　　　　二、鐵路改革推進(jìn)　　113
　　　　　　三、未來五年鐵路運(yùn)輸主要目標(biāo)任務(wù)　　115
　　　　　　四、繼續(xù)鐵路建設(shè)市場開放　　116
　　　　第二節(jié) 經(jīng)濟(jì)環(huán)境因素　　119
　　　　　　一、經(jīng)濟(jì)全球化的影響　　119
　　　　　　二、資源不足與加快發(fā)展的矛盾帶來的影響　　120
　　　　　　三、“十二五”鐵路跨越式目標(biāo)　　122
　　　　第三節(jié) 技術(shù)-因素　　126
　　　　　　一、“十二五”技術(shù)發(fā)展規(guī)劃　　126
　　　　　　二、信息化技術(shù)改進(jìn)　　129
　　　　　　三、鐵路通信設(shè)備投資力度　　131
　　第六章 2013-2017年鐵路行業(yè)展望與發(fā)展趨勢　　134
　　　　-節(jié) 交通運(yùn)輸行業(yè)整體展望　　134
　　　　　　一、“十二五”交通運(yùn)輸行業(yè)總體規(guī)劃　　134
　　　　　　二、交通運(yùn)輸總體發(fā)展能力展望　　137
　　　　　　三、細(xì)分交通行業(yè)投資力度分析　　139
　　　　　　三、未來幾年細(xì)分行業(yè)運(yùn)輸能力展望　　140
　　　　第二節(jié) 鐵路行業(yè)發(fā)展展望　　143
　　　　　　一、“十二五”鐵路路網(wǎng)建設(shè)展望　　143
　　　　　　二、“十二五”鐵路車站建設(shè)展望　　144
　　　　　　三、鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)發(fā)展展望　　146
　　　　　　四、未來城際高速鐵路發(fā)展展望　　149
　　　　第三節(jié) 鐵路行業(yè)發(fā)展趨勢　　152
　　　　　　一、投-大突破或?qū)⒙肪W(wǎng)上市　　152
　　　　　　二、鐵路運(yùn)輸業(yè)將向現(xiàn)代物流業(yè)方向發(fā)展　　154
　　　　　　三、重載貨物運(yùn)輸將獲較快發(fā)展　　157
　　　　　　四、國內(nèi)高速鐵路將得以迅速發(fā)展　　159
　　　　　　五、技術(shù)裝備國產(chǎn)化、-化水平提高　　160
　　　　　　六、西部大開發(fā)加快中西部鐵路建設(shè)　　162
　　　　　　七、鐵路六次大面積提速為行業(yè)提供發(fā)展-　　165
　　第七章 2013-2017年鐵路行業(yè)市場預(yù)測　　169
　　　　-節(jié) 國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測　　169
　　　　第二節(jié) -貿(mào)易形勢預(yù)測　　170
　　　　　　一、國內(nèi)貿(mào)易量預(yù)測　　170
　　　　　　二、國際貿(mào)易形勢預(yù)測　　173
　　　　第三節(jié) 鐵路需求預(yù)測　　176
　　　　　　一、鐵路投資規(guī)模預(yù)測　　176
　　　　　　二、煤炭運(yùn)輸需求預(yù)測　　178
　　　　　　三、貨物總體運(yùn)輸需求預(yù)測　　181
　　　　　　四、鐵路客運(yùn)需求預(yù)測　　183
　　第八章 優(yōu)勢企業(yè)經(jīng)營與競爭分析　　186
　　　　-節(jié) 鐵龍物流　　186
　　　　　　一、經(jīng)營與財(cái)務(wù)狀況　　186
　　　　　　二、競爭優(yōu)勢分析　　189
　　　　　　三、發(fā)展戰(zhàn)略與業(yè)務(wù)規(guī)劃　　191
　　　　第二節(jié) 中鐵　　193
　　　　　　一、公司簡介　　193
　　　　　　二、經(jīng)營與財(cái)務(wù)狀況　　195
　　　　　　三、未來發(fā)展展望　　196
　　　　第三節(jié) 大秦鐵路　　199
　　　　　　一、公司簡介　　199
　　　　　　二、經(jīng)營與財(cái)務(wù)狀況　　200
　　　　　　三、未來發(fā)展展望　　202
　　　　第四節(jié) 廣深鐵路　　206
　　　　　　一、經(jīng)營與財(cái)務(wù)狀況　　206
　　　　　　二、競爭優(yōu)勢分析　　209
　　　　　　三、前景展望　　211
　　　　第五節(jié) 南車　　213
　　　　　　一、公司簡介　　213
　　　　　　二、經(jīng)營與財(cái)務(wù)狀況　　215
　　　　　　三、未來發(fā)展展望　　216
　　第九章 鐵路行業(yè)投資機(jī)會與風(fēng)險(xiǎn)分析　　220
　　　　-節(jié) 行業(yè)特性分析　　220
　　　　　　一、我國鐵路屬于“朝陽產(chǎn)業(yè)”　　220
　　　　　　二、規(guī)模效應(yīng)明顯，收益穩(wěn)定　　222
　　　　　　三、地域性明顯，不同路段發(fā)展?fàn)顩r不同　　225
　　　　第二節(jié) 鐵路行業(yè)投資機(jī)會　　228
　　　　　　一、鐵路具有長期投資價(jià)值　　228
　　　　　　二、鐵路建設(shè)存在資金缺口　　230
　　　　　　三、鐵路運(yùn)輸投資機(jī)會　　233
　　　　　　四、鐵路機(jī)車車輛制造業(yè)投資機(jī)會　　235
　　　　第三節(jié) 鐵路行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)　　237
　　　　　　一、鐵路建設(shè)投-體制存在問題　　237
　　　　　　二、體制外商業(yè)資本份額受-　　239
　　　　　　三、投資鐵路建設(shè)須--效應(yīng)　　240
　　　　　　四、合理-的不確定性　　242
　　　　　　五、鐵路市場化及開放程度低　　245
　　　　第四節(jié) 鐵路行業(yè)投資建議　　248
　　　　　　一、參股經(jīng)營鐵路建設(shè)　　248
　　　　　　二、慎入客運(yùn)，選擇貨運(yùn)　　250
　　　　　　三、與國有資本和外資合作　　253
　　　　　　四、與鐵路運(yùn)營公司全作開發(fā)鐵路多元化經(jīng)營　　255
　　　　　　五、以運(yùn)力換投資　　256
　　第十章 鐵路運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)代物流的swot分析　　260
　　　　-節(jié) 拓展現(xiàn)代物流的優(yōu)勢　　260
　　　　　　一、物質(zhì)基礎(chǔ)　　260
　　　　　　二、市場基礎(chǔ)　　262
　　　　　　三、技術(shù)基礎(chǔ)　　265
　　　　　　三、信息基礎(chǔ)　　267
　　　　第二節(jié) 拓展現(xiàn)代物流的劣勢　　269
　　　　　　一、體制僵化　　269
　　　　　　二、資源分散　　271
　　　　　　三、靈活性差　　272
　　　　　　四、管理落后　　274
　　　　第三節(jié) 拓展現(xiàn)代物流的機(jī)會　　278
　　　　　　一、市場潛力大　　278
　　　　　　二、政策支持大　　281
　　　　　　三、進(jìn)入壁壘大　　283
　　　　第四節(jié) 拓展現(xiàn)代物流的威脅　　285
　　　　　　一、跨國企業(yè)增多潛在競爭增加　　285
　　　　　　二、國內(nèi)其他行業(yè)和運(yùn)輸方式的激烈競爭　　287
　　　　　　三、鐵路優(yōu)勢貨源比重下降　　288
　　　　第五節(jié) 拓展現(xiàn)代物流的對策　　291
　　　　　　一、理念-　　291
　　　　　　二、體制-　　292
　　　　　　三、技術(shù)管理-　　294
　　附錄：中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2013年調(diào)整)
　　　　　　一、發(fā)展目標(biāo)　　298
　　　　　　二、規(guī)劃原則　　301
　　　　　　三、規(guī)劃方案　　303
　　　　　　四、實(shí)施意見　　304
　　圖表目錄（部分）
　　　　圖表 1：各經(jīng)濟(jì)體干線鐵路網(wǎng)所占比重
　　　　圖表 2：各經(jīng)濟(jì)體鐵路運(yùn)營內(nèi)燃機(jī)車所占比重
　　　　圖表 3：各經(jīng)濟(jì)體鐵路運(yùn)營電力機(jī)車所占比重
　　　　圖表 4：全球鐵路及城市有軌交通運(yùn)輸系統(tǒng)的客車和動車組車輛按車輛類型分布
　　　　圖表 5：-高速鐵路2005年投入運(yùn)營及2013年 計(jì)劃建成情況
　　　　圖表 6：1986-2013年 美國一級鐵路運(yùn)營里程
　　　　圖表 7：日本高速列車發(fā)展沿革
　　　　圖表 8：2006q1-2013q1年各季度國內(nèi)生產(chǎn)總值走勢
　　　　圖表 9：2007q1-2013q1各季度國內(nèi)生產(chǎn)總值分產(chǎn)業(yè)情況
　　　　圖表 10：2004-2013年社會消費(fèi)品零售總額及其增長速度
　　　　圖表 11：2004-2013年貨物進(jìn)出口總額及其增長速度
　　　　圖表 12：2013年社會消費(fèi)品零售總額情況
　　　　圖表 13：2011-2013年社會消費(fèi)品零售總額及增長情況
　　　　圖表 14：2012-2013年進(jìn)出口金額情況
　　　　圖表 15：2011 -2013年進(jìn)出口總值及增長情況
　　　　圖表 16：2004-2013年農(nóng)村居民人均純收入及其增長速度
　　　　圖表 17：2004-2013年城鎮(zhèn)居民人均-及其增長速度
　　　　圖表 18：2003-2013年固定資產(chǎn)投資及其增長速度
　　　　圖表 19：2002-2013年投資率和消費(fèi)率變化情況
　　　　圖表 20：2007.5-2013.5城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及增速（累計(jì)）
　　　　圖表 21：2007.5-2013.5主要能源行業(yè)固定資產(chǎn)投資及增速（累計(jì)）
　　　　圖表 22：2007.5-2013.5主要原材料行業(yè)固定資產(chǎn)投資及增速（累計(jì)）
　　　　圖表 23：2013年份城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資主要數(shù)據(jù)
　　　　圖表 24：2013年全國鐵路主要指標(biāo)完成情況
　　　　圖表 25：2013年全國鐵路貨運(yùn)量一覽表
　　　　圖表 26：2003-2013年全國鐵路貨物發(fā)送量
　　　　圖表 27：2003-2013年全國鐵路貨物周轉(zhuǎn)量
　　　　圖表 28：2013年全國鐵路主要品類發(fā)送量(萬噸)
　　　　圖表 29：2003-2013年全國鐵路煤炭發(fā)送量
　　　　圖表 30：2013年全國鐵路客運(yùn)量一覽表
　　　　圖表 31：2003-2013年全國鐵路旅客發(fā)送量
　　　　圖表 32：2003-2013年全國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量
　　　　圖表 33：2003-2013年全國鐵路機(jī)車車輛購置投資
　　　　圖表 34：2013年全國鐵路機(jī)、客、貨車擁有量　　340
　　　　圖表 35：1990-2013年我國擁有鐵路機(jī)車、客車、貨車數(shù)量變動情況　　342
　　　　圖表 36：2003-2013年全國鐵路平均運(yùn)輸密度
　　　　圖表 37：2013年全國鐵路營業(yè)里程一覽表
　　　　圖表 38：2003-2013年全國鐵路營業(yè)里程
　　　　圖表 39：1990-2013年我國各種運(yùn)輸方式運(yùn)輸線路長度比較（萬公里）
　　　　圖表 40：2013年全國鐵路建設(shè)投資情況（億元）
　　　　圖表 41：2003-2013年全國鐵路建設(shè)投資總額
　　　　圖表 42：2003-2013年全國鐵路基本建設(shè)投資
　　　　圖表 43：2003-2013年鐵路局多元經(jīng)營企業(yè)職工人數(shù)與營業(yè)收入
　　　　圖表 44：2013年份全國鐵路主要指標(biāo)完成情況
　　　　圖表 45：2008.1-2013.度貨物發(fā)送量
　　　　圖表 46：2008.1-2013.度貨物周轉(zhuǎn)量
　　　　圖表 47：2001年-2013年貨物運(yùn)輸距離及增速
　　　　圖表 48：2008.1-2013.度旅客發(fā)送量
　　　　圖表 49：2008.1-2013.度旅客周轉(zhuǎn)量
　　　　圖表 50：2001年-2013年旅客運(yùn)輸距離及增速
　　　　圖表 51：2001年-2013年年度總換算周轉(zhuǎn)量及增速
　　　　圖表 52：2008.1-2013.度總換算周轉(zhuǎn)量
　　　　圖表 53：2008.1-2013.度設(shè)備購置及更新改造
　　　　圖表 54：鐵路設(shè)備2013年下半年預(yù)計(jì)-項(xiàng)目
　　　　圖表 55：2003-2013年年度機(jī)車購置數(shù)量
　　　　圖表 56：2012-2013年年度動車組購置數(shù)量
　　　　圖表 57：2003-2013年年度客車購置數(shù)量
　　　　圖表 58：2003-2013年年度貨車購置數(shù)量
　　　　圖表 59：鐵路行業(yè)經(jīng)營主體及業(yè)務(wù)架構(gòu)
　　　　圖表 60：各種運(yùn)輸方式的比較
　　　　圖表 61：鐵路運(yùn)輸與公路相比具有-
　　　　圖表 62：廣州至深圳鐵路公路客運(yùn)情況對比
　　　　圖表 63：交通行業(yè)it投資規(guī)模及其增長
　　　　圖表 64：鐵路信息化總體結(jié)構(gòu)圖
　　　　圖表 65：2003-2013年各種運(yùn)輸方式客運(yùn)量和旅客周轉(zhuǎn)量增長情況
　　　　圖表 66：2003-2013年各種運(yùn)輸方式貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量增長情況
　　　　圖表 67：2003-2013年交通運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資增長變化情況
　　　　圖表 68：2003-2013年交通運(yùn)輸業(yè)新增產(chǎn)能情況
　　　　圖表 69：2003-2013年 交通運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)能變化情況
　　　　圖表 70：2013年1-12月公路貨物運(yùn)輸價(jià)格走勢
　　　　圖表 71：2003-2013年航運(yùn)價(jià)格走勢
　　　　圖表 72：2013年各種運(yùn)輸方式客貨運(yùn)輸需求量預(yù)測表
　　　　圖表 73：“十二五”鐵路行業(yè)投資分布圖
　　　　圖表 74：近十年國內(nèi)鐵路投資比重變化走勢圖
　　　　圖表 75：1997-2013年我國鐵路貨運(yùn)量變動趨勢
　　　　圖表 76：2013年我國鐵路貨物運(yùn)量預(yù)測
　　　　圖表 77：2013年我國鐵路貨物運(yùn)量預(yù)測走勢圖
　　　　圖表 78：1997-2013年我國鐵路客運(yùn)量變動趨勢
　　　　圖表 79：2006-2013年鐵龍物流主要會計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)
　　　　圖表 80：2012-2013年鐵龍物流收入與利潤情況
　　　　圖表 81：2013年鐵龍物流主營業(yè)務(wù)分行業(yè)或產(chǎn)品情況
　　　　圖表 82：2013年鐵龍物流主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
　　　　圖表 83：2006-2013年中鐵主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
　　　　圖表 84：2013年中鐵主營業(yè)務(wù)分行業(yè)或產(chǎn)品情況
　　　　圖表 85：2013年中鐵主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
　　　　圖表 86：2006-2013年大秦鐵路主要會計(jì)數(shù)據(jù)
　　　　圖表 87：2006-2013年大秦鐵路主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
　　　　圖表 88：2013年大秦鐵路主要業(yè)務(wù)量指標(biāo)（萬噸）
　　　　圖表 89：2013年晉北、蒙西地區(qū)煤炭外運(yùn)量與鐵路、公路運(yùn)輸?shù)氖袌稣加新省　?98
　　　　圖表 90：2013年大秦鐵路主營業(yè)務(wù)分業(yè)務(wù)情況表
　　　　圖表 91：2006-2013年廣深鐵路主要會計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)
　　　　圖表 92：2012-2013年廣深鐵路客運(yùn)收入及客運(yùn)發(fā)送量情況
　　　　圖表 93：2012-2013年廣深鐵路貨運(yùn)收入及貨運(yùn)量情況
　　　　圖表 94：2012-2013年廣深鐵路路網(wǎng)清算收入情況
　　　　圖表 95：2012-2013年廣深鐵路其他業(yè)務(wù)收入情況
　　　　圖表 96：2013年廣深鐵路主營業(yè)務(wù)分行業(yè)或產(chǎn)品情況
　　　　圖表 97：2013年廣深鐵路主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
　　　　圖表 98：2006-2013年中鐵主要會計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)
　　　　圖表 99：2013年南車營業(yè)收入主要板塊構(gòu)成與占比
　　　　圖表 100：2013年南車分地區(qū)營業(yè)收入構(gòu)成與占比
　　　　圖表 101：2013年南車綜合毛利和毛利率情況
　　　　圖表 102：各鐵路局運(yùn)輸收入對比
　　　　圖表 103：2006-2013年鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資情況一覽（億元）

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