中信博研研究網(wǎng)提供臨空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)專項(xiàng)-與投資方向研究報(bào)告。2013-2018年臨空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)專項(xiàng)-與投資方向研究報(bào)告
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〖報(bào)告編號(hào)〗71859
〖完成日期〗2013年8月
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報(bào)告目錄
-章 臨空經(jīng)濟(jì)相關(guān)概述 17
-節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)簡(jiǎn)述 17
一、臨空經(jīng)濟(jì)的界定 17
二、臨空經(jīng)濟(jì)的類型 17
三、臨空經(jīng)濟(jì)的空間結(jié)構(gòu) 18
四、臨空經(jīng)濟(jì)的演進(jìn)路徑 18
第二節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)生動(dòng)力 19
一、機(jī)場(chǎng)方面動(dòng)力 19
二、企業(yè)方面動(dòng)力 20
三、-方面動(dòng)力 20
第三節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)生的原因 21
一、從宏觀角度講 21
二、從中觀角度講 21
三、從微觀角度講 22
第四節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展歷程演進(jìn) 22
一、雛形時(shí)期:香農(nóng)自由貿(mào)易區(qū)建立標(biāo)志臨空經(jīng)濟(jì)成立 22
二、成長(zhǎng)時(shí)期:以制造業(yè)發(fā)展為主的發(fā)展階段 22
三、繁榮時(shí)期:綜合功能發(fā)展階段 23
第五節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)成功發(fā)展的基本條件 23
一、設(shè)施完備的機(jī)場(chǎng) 24
二、便捷的地面交通和商務(wù)設(shè)施 24
三、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào) 24
四、相對(duì)配套的文化教育科研機(jī)構(gòu) 24
五、-的自然環(huán)境 25
六、-的政策支持和協(xié)調(diào) 25
第六節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大 25
一、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”,區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新增長(zhǎng)點(diǎn) 25
二、優(yōu)化城市空間、功能布局,實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展 26
三、拉動(dòng)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展 27
第二章 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展 28
-節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)類型 28
一、臨空農(nóng)業(yè) 28
二、臨空附屬型 29
三、臨空服務(wù)業(yè) 29
第二節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的空間結(jié)構(gòu) 30
一、空港區(qū)——空港配套產(chǎn)業(yè) 30
二、緊鄰空港區(qū)——服務(wù)型產(chǎn)業(yè) 31
三、空港相鄰地區(qū)與空港交通走廊沿線地區(qū)——關(guān)聯(lián)型產(chǎn)業(yè) 31
四、-輻射區(qū) 31
第三章 臨空經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)-項(xiàng)目全- 32
-節(jié) 空港物流基地 32
一、了解空港物流基地 32
二、法蘭克福貨運(yùn)城——?dú)W洲-的航空貨運(yùn)中心 32
三、美國(guó)孟菲斯:聯(lián)邦快遞—空港物流互作效益分析 35
四、香港機(jī)場(chǎng)——全球繁忙的國(guó)際空運(yùn)物流中心 39
五、東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng) 44
第二節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)帶 47
一、了解臨空經(jīng)濟(jì)帶 47
二、愛(ài)爾蘭香農(nóng)臨空經(jīng)濟(jì)帶 47
三、英國(guó)曼徹斯特機(jī)場(chǎng):經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一張- 49
四、德國(guó)慕尼黑機(jī)場(chǎng)地區(qū) 50
第三節(jié) 航空城 51
一、阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)——-空港城市 51
二、日本關(guān)西國(guó)際臨空城規(guī)劃 54
第四章 我國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析 57
-節(jié) 2011年臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)態(tài)- 57
一、2011臨空經(jīng)濟(jì)國(guó)際-在京舉行 57
二、“十二五”我國(guó)將加速構(gòu)筑區(qū)域“臨空經(jīng)濟(jì)帶” 57
第二節(jié) 2011年臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展總況 58
一、臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展特色 58
二、我國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的表現(xiàn)形式 59
三、臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展尚處初步階段亟待研究探索 61
四、-臨空經(jīng)濟(jì)的重要性 62
五、我國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展問(wèn)題及策略分析 70
第三節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)成功發(fā)展要解析 81
一、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào) 81
二、設(shè)施完備的機(jī)場(chǎng) 81
三、便捷的地面交通和商務(wù)設(shè)施 82
四、相對(duì)配套的文化教育科研機(jī)構(gòu) 82
五、-的自然環(huán)境 82
六、-的政策支持和協(xié)調(diào) 82
第四節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的效益分析 83
一、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī) 83
二、優(yōu)化城市空間 84
三、臨空經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)-效應(yīng) 84
第五節(jié) 我國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì) 84
第五章 臨空經(jīng)濟(jì)——經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新引擎 86
-節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的-已經(jīng)來(lái)臨 86
一、經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展 86
二、提高國(guó)際化和市場(chǎng)化程度需要發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì) 86
三、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)需要發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì) 87
四、航空業(yè)飛速發(fā)展,且顯示出-的帶動(dòng)作用 87
第二節(jié) 我國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀 87
一、臨空經(jīng)濟(jì)正在我國(guó)一些地區(qū)的-城市中蓬勃興起 87
二、各地-高度重視臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 88
三、臨空經(jīng)濟(jì)正在吸引五大產(chǎn)業(yè) 88
四、臨空經(jīng)濟(jì)正在成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎 89
五、各地臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段不同 90
六、我國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展尚起步,還有很大發(fā)展空間 90
第三節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)業(yè)效應(yīng) 91
一、空港樞紐功能的完善效應(yīng) 91
二、區(qū)域產(chǎn)業(yè)的-化演進(jìn)效應(yīng) 91
三、城市空間布局的優(yōu)化效應(yīng) 91
四、發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的平臺(tái)效應(yīng) 91
第四節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)建設(shè)有兩種主要模式 92
一、綜合經(jīng)濟(jì)區(qū)模式 92
二、航空城模式 92
第六章 -臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)分析 94
-節(jié) 了解臨空經(jīng)濟(jì)區(qū) 94
一、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的概念 94
二、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)三個(gè)層次內(nèi)涵 94
三、-臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀 95
第二節(jié) 國(guó)外臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式及其階段性特征 96
一、愛(ài)爾蘭香農(nóng)臨空經(jīng)濟(jì) 96
二、美國(guó)丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng) 97
三、英國(guó)曼徹斯特機(jī)場(chǎng) 97
四、德國(guó)慕尼黑機(jī)場(chǎng)地區(qū) 98
第三節(jié) 我國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式及其階段性特征 98
一、云南昆明新機(jī)場(chǎng)建設(shè)促成臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展 98
二、武漢臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展分析 101
三、青島市臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展分析 123
第七章 我國(guó)空港物流基地發(fā)展趨勢(shì)分析 126
-節(jié) 空港物流的現(xiàn)狀分析 126
一、我國(guó)空港物流的現(xiàn)狀 126
二、空港物流市場(chǎng)容量分析 126
三、空港物流行業(yè)特點(diǎn)分析 128
四、空港物流行業(yè)格局分析 129
第二節(jié) 我國(guó)空港物流業(yè)的發(fā)展條件分析 130
一、機(jī)場(chǎng)區(qū)位優(yōu)勢(shì) 130
二、空港物流園區(qū)的建設(shè) 131
三、外商投資共謀貨運(yùn)發(fā)展 133
第三節(jié) 我國(guó)空港物流發(fā)展問(wèn)題及趨勢(shì)分析 133
一、我國(guó)空港物流發(fā)展對(duì)策分析 133
二、我國(guó)空港物流發(fā)展影響分析 135
第四節(jié) 上海浦東空港物流基地 136
一、上海機(jī)場(chǎng)的現(xiàn)狀 136
二、浦東機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)代物流的驅(qū)動(dòng)因素 137
三、浦東空港物流的發(fā)展分析 138
第五節(jié) 寧波空港物流發(fā)展分析 140
一、加快寧波空港物流的發(fā)展 140
二、寧波空港物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀 142
三、寧波空港物流發(fā)展中存在問(wèn)題 144
四、推進(jìn)寧波空港物流業(yè)發(fā)展的對(duì)策分析 146
第八章 國(guó)外航空城發(fā)展趨勢(shì)分析 149
-節(jié) 航空城的概念 149
第二節(jié) 荷蘭阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng) 149
一、臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件分析 149
二、機(jī)場(chǎng)商業(yè)園區(qū)產(chǎn)業(yè)布局 151
三、荷蘭經(jīng)濟(jì)的主要推動(dòng)力 153
四、成功經(jīng)驗(yàn)啟示 153
第三節(jié) 日本關(guān)西國(guó)際臨空城 155
一、關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介 155
二、關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)內(nèi)設(shè)施分析 156
三、日本關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)臨空城規(guī)劃分析 156
第四節(jié) 新加坡樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng) 159
一、新加坡樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)概況 159
二、新加坡機(jī)場(chǎng)-分析 159
三、2010年新加坡機(jī)場(chǎng)接待旅客數(shù)量分析 159
第九章 我國(guó)航空城發(fā)展趨勢(shì)分析 161
-節(jié) 北京航空城 161
一、北京航空城啟動(dòng)成臨空經(jīng)濟(jì)新模式 161
二、北京臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃出爐分析 163
三、北京航空城投資分析 163
四、2015年北京臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展趨勢(shì)分析 165
第二節(jié) 上海虹橋臨空經(jīng)濟(jì)園區(qū) 165
一、上海虹橋臨空經(jīng)濟(jì)園區(qū)介紹 166
二、園區(qū)優(yōu)勢(shì)分析 166
三、園區(qū)動(dòng)態(tài)分析 168
第三節(jié) 江西南昌航空城 169
一、江西南昌“航空城”擴(kuò)容 169
二、江西航空城發(fā)展理念分析 170
三、江西南昌航空城發(fā)展趨勢(shì)分析 171
第四節(jié) 四川綿陽(yáng)航空城 172
一、四川綿陽(yáng)將建航空城 172
二、綿陽(yáng)新建航空城發(fā)展情況分析 173
三、四川綿陽(yáng)航空城發(fā)展理念分析 174
第十章 2011年我國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析 176
-節(jié) 我國(guó)發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)分析 176
一、發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)推動(dòng)航空物流業(yè)發(fā)展 176
二、臨空經(jīng)濟(jì)增加稅收促進(jìn)就業(yè) 178
第二節(jié) 2010-2015年我國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展情況 179
一、武漢臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)起航 179
二、四川雙流-西部臨空經(jīng)濟(jì) 180
三、寧波市臨空經(jīng)濟(jì)加速起飛 181
第三節(jié) 2010-2015年我國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)地區(qū)分析 181
一、臨空經(jīng)濟(jì)起飛陜西 181
二、揚(yáng)州臨空經(jīng)濟(jì)待啟航 183
三、湖南構(gòu)建臨空經(jīng)濟(jì)走廊 186
四、徐州空港經(jīng)濟(jì)呼之欲出 187
五、唐山空港城發(fā)展 191
第十一章 2011年重點(diǎn)航空公司發(fā)展分析 194
-節(jié) 南方航空股份有限公司 194
一、南方航空公司簡(jiǎn)介 194
二、南方航空公司財(cái)務(wù)分析 197
三、2013-2018年南方航空發(fā)展戰(zhàn)略分析 201
第二節(jié) 國(guó)際航空股份有限公司 202
一、國(guó)際航空公司簡(jiǎn)介 202
二、國(guó)際航空公司財(cái)務(wù)分析 207
三、2011-2015國(guó)際航空公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 211
第三節(jié) 東方航空股份有限公司 212
一、東方航空公司簡(jiǎn)介 212
二、東方航空公司財(cái)務(wù)分析 213
三、2011-2015東方航空公司發(fā)展趨勢(shì)分析 217
第四節(jié) 海南航空股份有限公司 219
一、海南航空股份有限公司簡(jiǎn)介 219
二、海南航空公司財(cái)務(wù)分析 220
三、海南航空發(fā)展趨勢(shì)分析 224
第五節(jié) 廈門國(guó)際航空港集團(tuán)有限公司 224
一、廈門國(guó)際航空港集團(tuán)有限公司 224
二、廈門國(guó)際航空港集團(tuán)財(cái)務(wù)分析 226
三、2011-2015廈門空港發(fā)展趨勢(shì)分析 230
第六節(jié) 上海航空股份有限公司 233
一、上海航空股份有限公司簡(jiǎn)介 233
二、上海航空公司財(cái)務(wù)分析 233
三、上海航空公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 238
第七節(jié) 山東航空股份有限公司 239
一、山東航空股份有限公司簡(jiǎn)介 239
二、山東航空公司財(cái)務(wù)分析 239
三、2011-2015山東航空發(fā)展趨勢(shì)分析 243
第八節(jié) 中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司 243
一、中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司簡(jiǎn)介 243
二、中外運(yùn)空運(yùn)公司財(cái)務(wù)分析 244
三、2011-2015中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司展望 248
第十二章 重點(diǎn)機(jī)場(chǎng)的吞吐量分析 249
-節(jié) 北京首都機(jī)場(chǎng) 249
一、北京首都機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介 249
二、北京首都機(jī)場(chǎng)吞吐量和-分析 251
第二節(jié) 上海機(jī)場(chǎng) 252
一、上海國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司簡(jiǎn)介 253
二、上海國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司財(cái)務(wù)分析 253
三、上海機(jī)場(chǎng)吞吐量分析 257
第三節(jié) 廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng) 258
一、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介 258
二、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司財(cái)務(wù)分析 258
三、廣州白云機(jī)場(chǎng)吞吐量和-分析 262
第四節(jié) 深圳機(jī)場(chǎng) 264
一、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介 264
二、深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司財(cái)務(wù)分析 265
三、深圳機(jī)場(chǎng)客貨吞吐量分析 268
第五節(jié) 成都機(jī)場(chǎng) 269
一、成都機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介 269
二、機(jī)場(chǎng)設(shè)施分析 269
三、成都國(guó)際機(jī)場(chǎng)吞吐量分析 273
第六節(jié) 昆明機(jī)場(chǎng) 274
一、云南昆明機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介 274
二、昆明國(guó)際機(jī)場(chǎng)發(fā)展歷史分析 274
三、云南昆明機(jī)場(chǎng)吞吐量分析 275
第七節(jié) 西安機(jī)場(chǎng) 276
一、西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介 276
二、西安國(guó)際機(jī)場(chǎng)發(fā)展歷史分析 276
三、西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)吞吐量分析 278
第八節(jié) 杭州機(jī)場(chǎng) 278
一、浙江杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介 278
二、杭州國(guó)際機(jī)場(chǎng)文化及發(fā)展歷程分析 278
三、杭州國(guó)際機(jī)場(chǎng)吞吐量分析 280
第十三章 臨空經(jīng)濟(jì)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的措施分析 283
-節(jié) 金融危機(jī)對(duì)我國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)的影響分析 283
一、金融危機(jī)對(duì)我經(jīng)濟(jì)的影響 283
二、對(duì)我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的影響 328
第二節(jié) 我國(guó)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的措施 338
一、政策平臺(tái)注入-動(dòng)力 338
二、重點(diǎn)工程和基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè) 339
三、應(yīng)對(duì)金融危機(jī)措施分析 339
第十四章 2013-2018年臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 342
-節(jié) 2013-2018年臨空經(jīng)濟(jì) 342
一、經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)預(yù)測(cè)分析 342
二、淺談臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及稅收前景 346
第二節(jié) 2013-2018年臨空經(jīng)濟(jì)有五大發(fā)展趨勢(shì) 354
一、臨空經(jīng)濟(jì)將進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)期 354
二、中西部的臨空經(jīng)濟(jì)將呈現(xiàn)出-的拉動(dòng)作用 355
三、臨空經(jīng)濟(jì)將成為城市競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分 355
四、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)將成為全球產(chǎn)業(yè)鏈的-環(huán)節(jié) 355
五、臨空產(chǎn)業(yè)走廊將連接機(jī)場(chǎng)與城市主城區(qū) 355
第十五章 2013-2018年我國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析 357
-節(jié) 2013-2018年我國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)投資機(jī)會(huì)分析 357
一、臨空經(jīng)濟(jì)投資現(xiàn)狀分析 357
二、我國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)投資機(jī)會(huì)分析 357
三、臨空經(jīng)濟(jì)投資效益分析 357
第二節(jié)2013-2018年我國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 357
一、投資民航仍是勇敢者游戲 357
二、臨空經(jīng)濟(jì)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 358
第三節(jié) 投資戰(zhàn)略指導(dǎo) 358
圖表目錄
圖表 1 農(nóng)機(jī)場(chǎng)自由貿(mào)易區(qū)企業(yè)布局分布 48
圖表 2 國(guó)內(nèi)八大機(jī)場(chǎng)所在地區(qū)的gdp增長(zhǎng)率與其所在城市g(shù)dp增長(zhǎng)率五年平均值比較 89
圖表 3 青島市空港及臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃 124
圖表 4 2011年4季度我國(guó)民航業(yè)主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo) 127
圖表 5 史基浦機(jī)場(chǎng)周邊主要交通情況分析 150
圖表 6 武漢臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃草圖 179
圖表 7 南方航空近期主要財(cái)務(wù)指標(biāo) 197
圖表 8 國(guó)航近期主要財(cái)務(wù)指標(biāo) 207
圖表 9 東方航空近期財(cái)務(wù)指標(biāo) 213
圖表 10 海南航空財(cái)務(wù)指標(biāo) 220
圖表 11 廈門空港財(cái)務(wù)指標(biāo) 226
圖表 12 上海航空退市前主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 234
圖表 13 山航財(cái)務(wù)指標(biāo) 239
圖表 14 外運(yùn)發(fā)展財(cái)務(wù)指標(biāo) 244
圖表 15 上海機(jī)場(chǎng)主要財(cái)務(wù)指標(biāo) 253
圖表 16 白云機(jī)場(chǎng)財(cái)務(wù)指標(biāo) 258
圖表 17 深圳機(jī)場(chǎng)財(cái)務(wù)指標(biāo) 265
圖表 18 2006-2011年9月我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度 284
圖表 19 2008-2011年我國(guó)cpi、ppi運(yùn)行趨勢(shì) 單位:% 284
圖表 20 2001年10月—2011年10月居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)(上年同月=100) 287
圖表 21 居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)(2011年10月) 288
圖表 22 2011年10月份居民消費(fèi)價(jià)格主要數(shù)據(jù) 289
圖表 23 2011年10月全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅 290
圖表 24 2006-2011年9月我國(guó)農(nóng)村居民人均純收及其增長(zhǎng)速度 291
圖表 25 2006-2011年9月我國(guó)城鎮(zhèn)居民人均-及其增長(zhǎng)速度 292
圖表 26 1978-2010城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對(duì)比表 293
圖表 27 2008-2011年固定資產(chǎn)投資走勢(shì)圖 單位:% 296
圖表 28 2011年我國(guó)各地區(qū)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資累計(jì)同比增長(zhǎng)率 單位:% 297
圖表 29 2001年1-10月—2011年1-10月固定資產(chǎn)投資完成額月度累計(jì)同比增長(zhǎng)率(%) 298
圖表 30 金融機(jī)構(gòu)-存款基準(zhǔn)利率變化一覽表 305
圖表 31 金融機(jī)構(gòu)--基準(zhǔn)利率變化一覽表 306
圖表 32 2008-2011年我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額走勢(shì)圖 單位:億元 % 308
圖表 33 2001年10月—2011年10月社會(huì)消費(fèi)品零售總額月度同比增長(zhǎng)率(%) 310
圖表 34 2008-2011年進(jìn)出口走勢(shì)圖 單位:% 311
圖表 35 2001年10月—2011年10月出口總額月度同比增長(zhǎng)率與進(jìn)口總額月度同比增長(zhǎng)率(%) 313
圖表 36 1998年i季度—2011年ⅳ季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值季度累計(jì)同比增長(zhǎng)率(%) 318
圖表 37 2000年12月—2011年12月工業(yè)增加值月度同比增長(zhǎng)率(%) 319
圖表 38 2000年12月—2011年12月居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)(上年同月=100) 319
圖表 39 2000年12月—2011年12月社會(huì)消費(fèi)品零售總額月度同比增長(zhǎng)率(%) 320
圖表 40 2001年1-12月—2011年1-12月固定資產(chǎn)投資完成額月度累計(jì)同比增長(zhǎng)率(%) 320
圖表 41 2000年12月—2011年12月出口總額月度同比增長(zhǎng)率與進(jìn)口總額月度同比增長(zhǎng)率(%) 321
圖表 42 -存款利率表 321
圖表 43 --利率表 322
圖表 44 2010-2011年公共-及其增長(zhǎng)速度 323
圖表 45 不同發(fā)展階段投資率和儲(chǔ)蓄率的變動(dòng)趨勢(shì) 343
圖表 46 技術(shù)進(jìn)步加速的趨勢(shì) 345
圖表 47 “十二五”期間宏觀政策趨勢(shì) 345
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