-汽車行業(yè)節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)競爭格局及投資發(fā)展戰(zhàn)略研究報告2015-2021年

北京華研中商信息研究院提供-汽車行業(yè)節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)競爭格局及投資發(fā)展戰(zhàn)略研究報告2015-2021年。-汽車行業(yè)節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)競爭格局及投資發(fā)展戰(zhàn)略研究報告2015-2021年
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報告編號 244432
出版日期 2015年10月

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報告目錄：


-章 汽車行業(yè)節(jié)能減排的宏觀環(huán)境分析 18
-節(jié) 經(jīng)濟環(huán)境 18
一、-運行情況gdp 18
二、消費價格指數(shù)cpi、ppi 19
三、全國居民收入情況 24
四、恩格爾系數(shù) 24
五、工業(yè)發(fā)展形勢 26
六、固定資產(chǎn)投資情況 28
七、財政收支狀況 30
八、匯率調(diào)整 31
九、存-款基準利率調(diào)整情況 33
十、存款準備金率調(diào)整情況 35
十一、社會消費品零售總額 38
十二、對外貿(mào)易&進出口 39
十三、歐洲經(jīng)濟環(huán)境分析 41
十四、美國經(jīng)濟環(huán)境分析 43
十五、日本經(jīng)濟環(huán)境分析 47
第二節(jié) 社會環(huán)境 50
一、我國的節(jié)能理念逐步強化 50
二、我國“兩型社會”推進節(jié)能減排 52
三、節(jié)約型社會推動節(jié)能減排發(fā)展 52
四、全國各地模范城建設(shè)如火如荼 55
五、-節(jié)能減排形勢- 57
六、我國將開展-重點工作推進節(jié)能減排 59
第三節(jié) 生態(tài)環(huán)境 62
一、建國六十年環(huán)境保護情況 62
二、2014年我國環(huán)境狀況分析 62
三、2015年我國環(huán)境狀況分析 64
四、2015年我國環(huán)境狀況分析 65
五、2015年我國公布環(huán)境目標 69
第四節(jié) 能源環(huán)境 82
一、能源供需現(xiàn)狀分析 82
二、能源問題要求節(jié)能減排 85
三、工業(yè)控制能源消耗與環(huán)境污染的策略 85
第二章 汽車行業(yè)發(fā)展狀況分析 88
-節(jié) 汽車行業(yè)發(fā)展概況 88
一、2014年全球汽車產(chǎn)量分析 88
二、2015年全球汽車產(chǎn)量分析 90
三、2015年全球汽車產(chǎn)量分析 92
四、2015年三季度全球汽車產(chǎn)量分析 94
第二節(jié) 2012-2015年我國汽車發(fā)展政策環(huán)境分析 96
第三節(jié) 2015年汽車工業(yè)經(jīng)濟運行分析 97
一、產(chǎn)銷再-高，增速穩(wěn)中有進 97
二、乘用車產(chǎn)銷增長明顯，品牌乘用車市場份額下降 98
三、商用車產(chǎn)銷低于上年同期 100
四、汽車出口保持高速增長勢頭 101
五、重點企業(yè)市場集中度有所提升 103
六、新能源汽車產(chǎn)銷增長較快 103
七、行業(yè)經(jīng)濟效益保持增長，增速放緩 104
第四節(jié) 2015年汽車工業(yè)經(jīng)濟運行分析 105
一、9月汽車銷量同比增長19.7% 105
二、汽車行業(yè)重點企業(yè)經(jīng)濟運行指標增速保持平穩(wěn)增長 108
三、汽車進出口市場出現(xiàn)回落 108
第五節(jié) 2015-2021年汽車市場發(fā)展趨勢與預(yù)測 108
一、“-”我國汽車工業(yè)面臨的形勢 108
二、“-”我國汽車工業(yè)發(fā)展的總體要求和主要任務(wù) 110
三、-各省市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 114
四、節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年） 128
第三章 國際汽車行業(yè)節(jié)能減排分析 139
-節(jié) 國際汽車行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展綜述 139
一、發(fā)達高度重視汽車行業(yè)的節(jié)能減排 139
二、汽車工業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的措施 139
三、發(fā)達汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排的經(jīng)驗評析 141
四、國外汽車回收利用領(lǐng)域現(xiàn)狀 143
五、綠色節(jié)能成為2014年北美國際汽車展主題 144
六、2014全球節(jié)能與新能源汽車峰會成果匯總 144
第二節(jié) 美國 145
一、節(jié)能減排美國--汽車燃油能耗標準 145
二、美國-大力支持節(jié)能型汽車開發(fā) 146
三、到2015年美國-將只采購新能源汽車 147
第三節(jié) 歐洲 148
一、歐洲各國大興綠色汽車流行潮 148
二、歐洲將新能源汽車作為節(jié)能減排重點 149
三、德國著力發(fā)展-電池應(yīng)對汽車業(yè)減排難題 149
四、英國發(fā)動節(jié)能汽車試驗項目 150
五、法國新能源汽車概況 150
第四節(jié) 亞洲 154
一、日本推出稅賦優(yōu)惠政策助力節(jié)能車發(fā)展 154
二、日本報廢汽車回收利用的-特點解析 154
三、循環(huán)經(jīng)濟背景下的日本汽車產(chǎn)業(yè)- 160
四、韓國為汽車節(jié)能減排提供“綠色基金” 170
五、韓國綠色汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及任務(wù)之發(fā)展現(xiàn)狀 171
第四章 汽車行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展現(xiàn)狀 172
-節(jié) 汽車行業(yè)節(jié)能減排的-性和緊迫性 172
一、汽車的能耗污染指標評析 172
二、劣油掣肘排放-，影響汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排 173
三、汽車行業(yè)被列為工業(yè)能耗大戶 174
四、汽車工業(yè)節(jié)能降耗- 175
第二節(jié) 汽車行業(yè)節(jié)能減排實施現(xiàn)狀 175
一、我國節(jié)能減排型汽車開發(fā)推廣現(xiàn)況 176
二、自主品牌汽車節(jié)能減排現(xiàn)狀 176
三、-發(fā)布2015年-燃油消耗量通告 178
第三節(jié) 汽車輕量化發(fā)展分析 179
一、汽車輕量化的定義與途徑 179
二、-汽車重量對比簡析 186
三、汽車大國輕量化發(fā)展現(xiàn)狀 187
四、汽車輕量化研究發(fā)展近況 188
第四節(jié) 循環(huán)經(jīng)濟是汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的出路 189
一、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)以循環(huán)經(jīng)濟為導(dǎo)向 190
二、汽車產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展阻礙及對策分析 190
第五節(jié) 汽車行業(yè)節(jié)能減排的問題與對策 192
一、清潔柴油短缺制約我國汽車節(jié)能減排 192
二、-將推動實施汽車節(jié)能減排“雙重戰(zhàn)略” 193
三、汽車節(jié)能將成為節(jié)能減排戰(zhàn)略的重中之重 194
四、汽車行業(yè)節(jié)能減排的途徑探討 196
第五章 汽車行業(yè)的三廢治理與綜合利用 200
-節(jié) 汽車-污染與治理 200
一、汽車廢氣的有害成分與危害性解析 200
二、汽車尾氣成為現(xiàn)代主要空氣污染源 201
三、汽車尾氣污染治理的實踐經(jīng)驗與成果簡述 202
四、汽車尾氣的治理途徑評析 209
第二節(jié) 汽車涂裝廢水的治理 209
一、汽車涂裝工藝流程簡介 209
二、汽車涂裝廢水處理技術(shù) 211
第三節(jié) 汽車回收利用是實現(xiàn)節(jié)能減排的重要保障 216
一、汽車回收利用的節(jié)能減排-透析 216
二、廢舊汽車回收與汽車（零部件）再造概況 218
三、汽車產(chǎn)品回收利用產(chǎn)業(yè)技術(shù)-戰(zhàn)略聯(lián)盟成立 219
第四節(jié) 廢舊汽車各資源的回收利用分析 220
一、廢汽車回收利用狀況 220
二、廢汽車輪胎的回收利用狀況 223
三、廢汽車玻璃的回收利用狀況 223
四、廢汽車塑料的回收利用狀況 224
第六章 汽車行業(yè)節(jié)能減排技術(shù)分析 227
-節(jié) 汽車節(jié)能減排的關(guān)鍵技術(shù)介紹 227
一、汽車行業(yè)節(jié)能減排需要配套的政策支持 227
二、齊抓共管生產(chǎn)、消費環(huán)節(jié) 228
三、提高汽車節(jié)能減排研發(fā)技術(shù)水平 229
四、提高駕駛員的技術(shù)水平及-道路交通環(huán)境等 230
五、做好車輛維護保養(yǎng)工作 231
六、新版<產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄>鼓勵汽車節(jié)能減排技術(shù)發(fā)展 231
第二節(jié) 汽車的輕量化技術(shù)分析 233
一、汽車輕量化技術(shù)的基本簡介 233
二、汽車輕量化的技術(shù)路徑分析 233
三、汽車輕量化材料選擇 233
四、我國汽車輕量化技術(shù)開發(fā)應(yīng)用概況 234
第三節(jié) 汽車發(fā)動機節(jié)能降耗技術(shù)綜述 235
一、我國節(jié)能汽車發(fā)動機研發(fā)現(xiàn)狀 235
二、我國重點發(fā)展的汽車發(fā)動機節(jié)能技術(shù) 236
三、我國節(jié)能汽車發(fā)動機技術(shù)研發(fā)的發(fā)展目標 236
四、節(jié)能汽車發(fā)動機研發(fā)的政策措施 237
五、對企業(yè)的研發(fā)建議 238
第四節(jié) 醇氫汽車技術(shù)的節(jié)能減排實效分析 238
一、發(fā)動機余熱的醇氫汽車技術(shù)開發(fā)的意義淺析 239
二、發(fā)動機余熱的醇氫汽車技術(shù) 240
三、汽車余熱裂解制氫反應(yīng)器的組成和原理 243
四、山東十萬輛醇氫動力輕型卡車開始試投產(chǎn) 247
第五節(jié) 納米技術(shù)在汽車尾氣處理方面的應(yīng)用 247
一、納米技術(shù) 247
二、納米技術(shù)有助于汽車節(jié)能減排 248
第六節(jié) 汽車行業(yè)的節(jié)能技術(shù)趨勢探討 250
一、未來節(jié)能汽車技術(shù)發(fā)展的若干趨勢與前景判斷 251
二、對未來節(jié)能汽車技術(shù)應(yīng)用前景的基本gesep.com判斷 252
三、各國主要汽車廠商的戰(zhàn)略和發(fā)展方向 253
第七章 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 255
-節(jié) 新能源汽車的基本概述 255
一、新能源汽車概述 255
二、混合動力汽車 255
三、純電動汽車定義及結(jié)構(gòu) 256
四、燃料電池汽車簡析 256
五、新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 257
第二節(jié) 車用替代燃料發(fā)展綜述 257
一、國際車用替代燃料發(fā)展趨勢 257
二、我國發(fā)展替代能源和車用替代燃料的政策 260
三、我國車用替代燃料的發(fā)展狀況 261
四、我國車用替代燃發(fā)展前景 263
第三節(jié) 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 265
一、大力推動新能源汽車的發(fā)展 265
二、新能源汽車產(chǎn)量分析 266
第四節(jié) 混合動力汽車 266
第五節(jié) 新能源汽車發(fā)展中存在的問題 268
第六節(jié) 新能源汽車的發(fā)展對策及戰(zhàn)略 269
第八章 汽車行業(yè)節(jié)能減排的-環(huán)境分析 272
-節(jié)“綠色信-”內(nèi)涵及發(fā)展- 272
一、綠色信-概述 272
二、綠色信-推行緩慢三大制約因素 273
三、商業(yè)銀行綠色信-制度分析 275
第二節(jié) 汽車行業(yè)綠色信-的發(fā)放情況 280
一、綠色信-余額分析 280
二、2015年國有商業(yè)銀行：完備體系-“綠色信-” 281
三、國外汽車企業(yè)節(jié)能車技術(shù)-款情況 283
第三節(jié) 2015年汽車行業(yè)節(jié)能減排的-及建議 285
一、“-”節(jié)能減排-行動實施方案 285
二、“-”節(jié)能減排綜合性工作方案 298
第九章 汽車行業(yè)節(jié)能減排與清潔發(fā)展機制 337
-節(jié) 清潔發(fā)展機制（cdm）基本概述 337
一、cdm的概念 337
二、cdm的內(nèi)容 337
三、cdm項目基本規(guī)則和流程 338
四、cdm項目的交易成本 341
五、cdm項目的風險 342
第二節(jié) 節(jié)能領(lǐng)域cdm項目的開發(fā) 346
一、全球清潔發(fā)展機制現(xiàn)狀綜述 346
二、cdm項目發(fā)展情況簡析 347
三、節(jié)能領(lǐng)域cdm項目潛力解析 349
四、cdm促進可持續(xù)發(fā)展 349
第三節(jié) cdm項目在汽車行業(yè)的發(fā)展 350
一、重慶公交車啟動首宗cdm項目 350
二、快速公交系統(tǒng)cdm項目的實踐及-評析 350
第四節(jié) cdm項目開發(fā)現(xiàn)狀及建議 352
一、cdm項目發(fā)展現(xiàn)狀 352
二、cdm項目開發(fā)的主要經(jīng)驗 353
三、我國cdm項目開發(fā)需要關(guān)注的一些問題 354
四、對cdm項目發(fā)展的改進建議 355
第十章 重點汽車制造企業(yè)的節(jié)能減排分析 357
-節(jié) 一汽 357
一、公司簡介 357
二、一汽集團提前實現(xiàn)節(jié)能減排目標 358
三、2015年一汽發(fā)布節(jié)能減排和新能源技術(shù)“藍途戰(zhàn)略” 359
第二節(jié) 上汽 360
一、公司簡介 360
二、上海通用發(fā)布“綠動未來”戰(zhàn)略 362
第三節(jié) 東風汽車 364
一、公司簡介 364
二、東風汽車節(jié)能減排收獲-- 365
三、東風30億“深耕”新能源車 366
第四節(jié) 廣汽 366
一、公司簡介 367
二、廣汽本田節(jié)能減排的成功經(jīng)驗 367
三、廣汽豐田的節(jié)能降耗措施解析 377
第五節(jié) 吉利集團 378
一、公司簡介 378
二、吉利開拓新能源汽車市場促進節(jié)能減排 378
第六節(jié) 其他企業(yè) 379
一、福田汽車節(jié)能減排路徑透析 379
二、華晨汽車節(jié)能減排主要特征分析 380
三、奇瑞新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果- 383
四、宇通客車節(jié)能減排起到-效應(yīng) 383
五、長安汽車節(jié)能減排的成功經(jīng)驗解析 384
第十一章 汽車行業(yè)節(jié)能減排的政策- 386
-節(jié) <節(jié)能減排綜合性工作方案>實施及評價 386
第二節(jié) 區(qū)域限批政策的相關(guān)- 393
第三節(jié) 2015年汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步和技術(shù)改造投資方向 399
第四節(jié) 節(jié)能與新能源汽車-推廣初具規(guī)模 415
第五節(jié) 汽車行業(yè)節(jié)能減排的相關(guān)法律政策 416
一、--節(jié)約能源法 416
二、報廢汽車回收管理辦法 429
三、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則 436
四、輕型汽車燃料消耗量標示管理規(guī)定 441
五、汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策 445
六、節(jié)能與新能源汽車-推廣財政補助資金管理暫行辦法 453
第十二章 2015-2021年汽車行業(yè)節(jié)能減排的投資潛力及前景分析 456
-節(jié) 節(jié)能中長期專項規(guī)劃淺析 456
一、21世紀前20年節(jié)能工作面臨的形勢 456
二、中長期節(jié)能工作的主要目標 456
三、-期間我國-重點節(jié)能工程取得積極進展 457
第二節(jié) 節(jié)能及新能源汽車市場機遇 458
第三節(jié) 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望 459
一、電動汽車科技發(fā)展“-”專項規(guī)劃 459
二、各地“-”新能源汽車發(fā)展目標 477
三、“-”期間新能源汽車將邁入產(chǎn)業(yè)化階段 480
圖表目錄
圖表 1 2009-2015年第3季度國內(nèi)生產(chǎn)總值分析 18
圖表 2 2010-2015年9月cpi指數(shù)分析 19
圖表 3 2010-2015年9月ppi指數(shù)分析 21
圖表 4 2010-2015年9月pmi指數(shù)分析 22
圖表 5 2010-2015年9月消費者信心指數(shù)分析 23
圖表 6 1978-2014年恩格爾系數(shù)走勢圖 25
圖表 7 1978-2014年恩格爾系數(shù)數(shù)據(jù)表 25
圖表 8 2010-2015年9月工業(yè)增加值增長分析 27
圖表 9 2010-2015年9月城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資分析 29
圖表 10 2010-2015年9月-分析 30
圖表 11 1971-2014年美元兌-均價（1美元）圖 31
圖表 12 1971-2014年美元兌-均價（1美元）數(shù)據(jù)圖 31
圖表 13 2006-2014年存-款基準利率調(diào)整情況 33
圖表 14 2007-2014年存款準備金率調(diào)整一覽 35
圖表 15 2010-2015年9月社會消費品零售總額分析 38
圖表 16 2010-2015年9月進出口總額分析 39
圖表 17 歐元區(qū)gdp率終值分析 41
圖表 18 2010-2015年9月歐元區(qū)消費者信心指數(shù)終值 42
圖表 19 ism制造業(yè)指數(shù)分析 43
圖表 20 ism非織造業(yè)指數(shù)分析 44
圖表 21 美國貿(mào)易帳分析 45
圖表 22 美國-分析 46
圖表 23 美國gdp年率初值分析 47
圖表 24 日本貿(mào)易帳分析 48
圖表 25 日本-消費者物價指數(shù)年率分析 48
圖表 26 日本-分析 49
圖表 27 2014年全球汽車產(chǎn)量統(tǒng)計（分/地區(qū)） 88
圖表 28 2015年全球汽車產(chǎn)量統(tǒng)計（分/地區(qū)） 90
圖表 29 2014年全球汽車產(chǎn)量統(tǒng)計（分/地區(qū)） 92
圖表 30 2015年三季度全球汽車產(chǎn)量統(tǒng)計（分/地區(qū)） 94
圖表 31 2011-2014年月度乘用車銷量變化分析 98
圖表 32 2011-2014年1.6升級以下占轎車銷量比重 99
圖表 33 乘用車品牌市場份額變化趨勢 99
圖表 34 乘用車系別市場份額比較 100
圖表 35 2006-2014年商用汽車銷量及增長率 100
圖表 36 2011-2014年汽車月度出口量情況分析 101
圖表 37 2014年分車型-家生產(chǎn)企業(yè)銷量- 103
圖表 38 2014年新能源汽車分車型產(chǎn)量比較 103
圖表 39 2011-2014年汽車銷量月度及同比變化情況 105
圖表 40 2011-2014年月度乘用車銷量變化情況 106
圖表 41 2011-2014年1.6及以下乘用車銷量變化情況 107
圖表 42 發(fā)動機余熱的醇氫汽車技術(shù) 241
圖表 43 汽車余熱裂解制氫反應(yīng)器的組成 244
圖表 44 “-”各地區(qū)節(jié)能目標 311
圖表 45 “-”各地區(qū)化學(xué)需氧量排放總量控制計劃 313
圖表 46 “-”各地區(qū)氨氮排放總量控制計劃 322
圖表 47 “-”各地區(qū)-排放總量控制計劃 332
圖表 48 “-”各地區(qū)氮氧化物排放總量控制計劃 334
圖表 49 cdm項目簽發(fā)-進展(截至2014年10月31日) 352
圖表 50 汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步和技術(shù)改造投資方向 399
圖表 51 2015-2021年新能源汽車市場前景預(yù)測分析 480

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