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物流服務(wù)的特性之三：
5．差-差-是指物流服務(wù)的構(gòu)成成分及其水平經(jīng)常變化，意大利到，很難統(tǒng)一界定。物流企業(yè)提供的服務(wù)不可能無(wú)完全相同，物流企業(yè)難以制定和執(zhí)行服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，不易-服務(wù)。6．可替代性站在物流活動(dòng)承擔(dān)主體的角度看，意大利到快遞，產(chǎn)生于貨主企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的物流需求，既可以由貨主企業(yè)自身采用自營(yíng)運(yùn)輸、自營(yíng)保管等自營(yíng)物流的形式來(lái)完成，意大利郵寄東西到，也可以委托給-物流企業(yè)來(lái)完成。因此，對(duì)于物流企業(yè)，意大利到運(yùn)費(fèi)，不僅有來(lái)自行業(yè)內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)，也有來(lái)自貨主企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。如果物流行業(yè)的服務(wù)水準(zhǔn)難以達(dá)到貨主要求的情況下，貨主企業(yè)就會(huì)以自營(yíng)物流的形式-物流企業(yè)的服務(wù)，物流企業(yè)的市場(chǎng)空間的擴(kuò)展就會(huì)面臨困難。
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)與一般國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)闹饕煌c(diǎn)有以下幾個(gè)方面（之四）：
(4)海關(guān)驗(yàn)放的手續(xù)不同。一般國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)慕回浀攸c(diǎn)大都在裝貨港，目的地大都在卸貨港，因而辦理報(bào)關(guān)和通關(guān)的手續(xù)都是在貨物進(jìn)出境的港口。而國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)貨物的起運(yùn)地大都在內(nèi)陸城市，因此，內(nèi)陸海關(guān)只對(duì)貨物辦理轉(zhuǎn)關(guān)-手續(xù)，由出境地的海關(guān)進(jìn)行查驗(yàn)放行。進(jìn)口貨物的終目的地如為內(nèi)陸城市，進(jìn)境港口的海關(guān)一般不進(jìn)行查驗(yàn)，只辦理轉(zhuǎn)關(guān)-手續(xù)，待貨物到達(dá)終目的地時(shí)由當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)查驗(yàn)放行。
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