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關(guān)于智慧型國際航運(yùn)物流樞紐,首先是港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、集疏運(yùn)體系的完善、物流園區(qū)和通道建設(shè)。為此,<計(jì)劃>要求推進(jìn)南沙港三期、四期工程,南沙國際郵輪碼頭工程,南沙國際汽車物-業(yè)園配套碼頭工程,南沙港區(qū)國際通用碼頭工程,等等。可以說,物流,廣州港將全面升級。
其次是發(fā)展鐵水聯(lián)運(yùn)和海空聯(lián)運(yùn)。海陸空立體物流聯(lián)運(yùn),河北物流,這是廣州國際航運(yùn)中心建設(shè)的總體思路框架。為此,將建立快件?章(lián)運(yùn)通道,開通香港機(jī)場—南沙保稅物流園區(qū)?湛爝\(yùn)通道,構(gòu)建航空貨運(yùn)樞紐,等等。這樣,山東物流,海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)等都得重新構(gòu)造,并且,要有聯(lián)動系統(tǒng)的思維。
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關(guān)于“互聯(lián)網(wǎng)+航運(yùn)+金融”新業(yè)態(tài)發(fā)展,首先是“互聯(lián)網(wǎng)+航運(yùn)”的拓展。<計(jì)劃>提出,將依托--計(jì)算廣州中心、廣州市電子-云服務(wù)中心和廣州市-信息共享平臺,建立數(shù)據(jù)交換共享機(jī)制和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)體系,整合-、物流、通關(guān)、交易、金融等領(lǐng)域數(shù)據(jù),福建物流,建設(shè)港航企業(yè)、船舶、車輛、從業(yè)人員、貨物、通航環(huán)境、空間地理信息、電子海圖等港航基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。這確實(shí)是港口信息化、航運(yùn)智能化的新業(yè)態(tài)、新模式,這種航運(yùn)電子商務(wù)新商業(yè)模式的探索有可能使廣州在-國際航運(yùn)中心建設(shè)格局中后來居上,形成后發(fā)優(yōu)勢。
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