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汽車(chē)工業(yè)這些年的迅猛展開(kāi)也帶動(dòng)了其有關(guān)工業(yè)的展開(kāi)，威海食品標(biāo)簽，年均勻17%的增長(zhǎng)速度也帶動(dòng)了輪胎產(chǎn)量的增加，單從汽車(chē)和輪胎數(shù)量1：7的份額來(lái)看，每年輪胎新增的需要量均勻逾越2100萬(wàn)條，威海鐳射標(biāo)簽，且年出口量也不斷上升。跟著普力斯通、米其林、固特異、佳通等不斷擴(kuò)大其在的業(yè)務(wù)及出口額度，標(biāo)簽，輪胎不干膠標(biāo)簽的運(yùn)用前景廣大。

一套完整的rfid系統(tǒng)，是由閱讀器(reader)與電子標(biāo)簽(tag)也就是所謂的應(yīng)答器(transponder)及應(yīng)用軟件系統(tǒng)三個(gè)部份所組成，其工作原理是reader 發(fā)射一特定頻率的無(wú)線電波能量給transponder，威海數(shù)碼標(biāo)簽，用以驅(qū)動(dòng) transponder電路將內(nèi)部的數(shù)據(jù)送出，此時(shí) reader 便依序接收-數(shù)據(jù)，送給應(yīng)用程序做相應(yīng)的處理。

　　以rfid 卡片閱讀器及電子標(biāo)簽之間的通訊及能量感應(yīng)方式來(lái)看大致上可以分成，感應(yīng)偶合(inductive coupling) 及后向散射偶合(backscatter coupling)兩種，一般低頻的rfid大都采用-種式，而較高頻大多采用第二種方式。

　　閱讀器根據(jù)使用的結(jié)構(gòu)和技術(shù)不同可以是讀或讀/寫(xiě)裝置，是rfid系統(tǒng)信息控制和處理中心。閱讀器通常由耦合模塊、收發(fā)模塊、控制模塊和接口單元組成。閱讀器和應(yīng)答器之間一般采用半雙工通信方式進(jìn)行信息交換，同時(shí)閱讀器通過(guò)耦合給無(wú)源應(yīng)答器提供能量和時(shí)序。在實(shí)際應(yīng)用中，可進(jìn)一步通過(guò)ethernet或wlan等實(shí)現(xiàn)對(duì)物體識(shí)別信息的采集、處理及遠(yuǎn)程傳送等管理功能。應(yīng)答器是rfid系統(tǒng)的信息載體，目前應(yīng)答器大多是由耦合原件(線圈、微帶天線等)和微芯片組成無(wú)源單元。

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