力可欣(圖)_東風(fēng)汽車線束廠家_丹東汽車線束廠家

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另一家廠商-于壓接技術(shù)連接器產(chǎn)品的公司ept面向汽車用連接器的業(yè)務(wù)超過了公司業(yè)務(wù)的50%。該公司人士認(rèn)為，目前約30%的汽車-問題來自于電子領(lǐng)域，這其中大部分是由于連接器的-性問題造成的。目前隨著電子設(shè)備在汽車上的廣泛應(yīng)用，僅在bmw 3系列中各種聯(lián)結(jié)器的針腳連接點(diǎn)就超過1萬個(gè)，在bmw 5系列中各種連接點(diǎn)更有50%的增加。

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未來將可望成為未來全球汽車連接器重要的生產(chǎn)基地。除了現(xiàn)有--國際大廠外，其他尚未前往設(shè)廠的廠商將因?yàn)楫?dāng)?shù)匦枨蟛粩嗵岣�，本土化采購，成本�?yōu)勢(shì)等因素影響下，逐漸在建立起生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)供應(yīng)當(dāng)?shù)仄�車零組件廠商所需。

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