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進行國際多式聯(lián)運應(yīng)具備以下條件(之二):
(4)必須由一個多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負(fù)總責(zé)。他是與托運人簽訂多式聯(lián)運合同的當(dāng)事人,澳洲到運費,也是簽發(fā)多式聯(lián)運單據(jù)或多式聯(lián)運提單者,澳洲到郵寄,他承擔(dān)自接受貨物起至交付貨物止的全程運輸責(zé)任。(5)必須是兩種或兩種以上不同運輸方式的連貫運輸。如為海/海、鐵/鐵、空/空聯(lián)運,澳洲到,雖為兩程運輸,但仍不屬于多式聯(lián)運,這是一般聯(lián)運與多式聯(lián)運的一個重要區(qū)別。同時,在單一運輸方式下的短途汽車接送也不屬于多式聯(lián)運。(6)必須是跨越國境的國際間的貨物運輸。這是區(qū)別國內(nèi)運輸和國際運輸?shù)?條件。
航空公司進港貨物的操作程序包括進港航班預(yù)報 、辦理貨物海關(guān)-、 分單業(yè)務(wù)、 核對運單和艙單、 電腦輸入、 交接等
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