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采納變頻調(diào)速方法來降低空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)軸的功率輸出。改造之前,陽江空壓機(jī),空壓機(jī)的壓力到達(dá)設(shè)定壓力時(shí),英格索蘭空壓機(jī)保養(yǎng),即會(huì)主動(dòng)卸荷;改造之后,空壓機(jī)并不卸荷,而是通過下降轉(zhuǎn)-下降壓縮機(jī)時(shí)的產(chǎn)氣量,英格索蘭無油空壓機(jī),保持氣網(wǎng)需求的-壓力。這里有兩個(gè)當(dāng)?shù)啬軌蚬?jié)能:
(1)減弱壓縮機(jī)從卸荷狀況到加載狀況這一驟變進(jìn)程帶來的電能耗費(fèi)。
(2)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率下降至工頻以下,使電機(jī)軸的輸出功率削減。 以上兩種方法都不一樣程度的下降了空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中的能源耗費(fèi)。
1.電機(jī)的保護(hù):東莞螺桿空壓機(jī)對(duì)主機(jī)電機(jī)有著載物的保護(hù),缺相的保護(hù),不平衡的保護(hù)、電壓高的保護(hù)、電壓低的保護(hù)、對(duì)風(fēng)機(jī)也有過載的這些保護(hù)功能;
2.限溫保護(hù):當(dāng)排氣溫度高于所規(guī)定溫度時(shí),它是有限高的作用,控制器能夠報(bào)警自動(dòng)停機(jī)、現(xiàn)場(chǎng)有故障會(huì)-時(shí)間顯示;
3.空壓機(jī)防運(yùn)轉(zhuǎn)保護(hù):當(dāng)空壓機(jī)停止運(yùn)行時(shí)候,檢測(cè)到相關(guān)程序錯(cuò)誤時(shí),現(xiàn)場(chǎng)會(huì)顯示故障、會(huì)停止起動(dòng)空壓機(jī);
4.低溫的保護(hù)作用:當(dāng)空壓機(jī)開機(jī)2-3分鐘后,系統(tǒng)檢測(cè)到了排氣溫度低于廠家參數(shù)中設(shè)置的數(shù)值時(shí)。控制器報(bào)警會(huì)自動(dòng)停機(jī).
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