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耐氣蝕系數(shù)=奧102堆焊層平均失重/噴焊層平均失重
ni-46、ni-67分別采用氧乙炔噴焊在清水電站(氣蝕)水輪機(jī)過流部件和渾水電站(磨損+氣蝕)水輪機(jī)過流部件使用效果均高出原件1倍以上壽命。現(xiàn)已在小型電站水輪機(jī)導(dǎo)水葉、轉(zhuǎn)輪、葉片、迷宮環(huán)上推廣應(yīng)用。
我國(guó)小浪底電站水輪機(jī)組現(xiàn)已采用hvof噴涂硬質(zhì)耐磨抗蝕涂層進(jìn)行保護(hù),使用效果有待進(jìn)一步觀察。
(3)核電工程功能涂層
核聚變裝置大致可分成磁約束聚變-(mcf)和慣性約束聚變-(icf)兩大
類。b4c是一種能吸收高-x射線而表面受熱小的低z材料,它不會(huì)被中子-,并且有較高的硬度和汽化溫度,icf-可采用b4c涂層作為-級(jí)保護(hù)墻。另外,在封閉磁場(chǎng)中維持燃料連續(xù)核聚變,使mcf-長(zhǎng)期運(yùn)行,選用高z材料是有利的,如鎢,可用作tokamac mcf-和其中的toraid燃料裝置(等離子產(chǎn)生裝置)的保護(hù)。b4c和w涂層性能見表4-70。
涂層均采用低壓等離子噴涂(vps)制備。
水輪機(jī)過流部件的抗氣蝕
氣蝕是造成水輪機(jī)葉片等部件失效的主要原因之一。我國(guó)長(zhǎng)江,尤其是黃河水中含有大量泥沙,電弧噴涂合金,對(duì)水輪機(jī)過流面造成一定的沖刷磨損,閘閥電弧噴涂鋅鋁施工,使氣蝕在磨損面上劇烈。-表明:我國(guó)水輪機(jī)氣蝕破壞量-于國(guó)外同類機(jī)組。由于制造工藝等方面的局限,水輪機(jī)整體材質(zhì)的選擇受到一定的-。表面保護(hù)和強(qiáng)化技術(shù)顯示出較大的-性,鞏義電弧噴涂,研制成功的試水ni-46,超音速電弧噴涂防腐,試水ni-67兩種自熔性合金粉末(化學(xué)成分見表4-51、性能用途見表4-52)采用氧乙炔火焰噴焊的焊層與奧102不銹鋼堆焊層在模擬氣蝕試驗(yàn)條件下,線速度為46m/s;水壓為0.1mpa,試驗(yàn)時(shí)間為44h,耐氣蝕性能比較列于表4-69。
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