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選用的機(jī)油等級(jí)和粘度等級(jí)較低,或不同牌號(hào)機(jī)油進(jìn)行摻兌使用,造成機(jī)油的使用性能達(dá)不到要求;機(jī)油使用過程中混入了大量灰塵,以及因柴油機(jī)工作溫度過-使機(jī)油氧化變質(zhì)。氧化變質(zhì)的機(jī)油呈黑色、無光澤,濃度增大,用兩手指捻機(jī)油,感覺機(jī)油里有粉塵、雜質(zhì)等。若發(fā)現(xiàn)所用機(jī)油呈現(xiàn)以上現(xiàn)象時(shí),必須及時(shí)更換。
曲軸或缸體的幾何尺寸超差。曲軸徑向跳動(dòng)超差較大,清遠(yuǎn)曲軸維修,使軸頸與軸瓦間隙小或無間隙,曲軸維修技術(shù),潤(rùn)滑油膜厚度不夠或無潤(rùn)滑油膜;缸體主軸承孔同軸度超差,致使主軸頸與軸瓦間隙太小或無間隙,潤(rùn)滑油膜厚度不夠或無潤(rùn)滑油膜;汽缸與主軸承孔垂直度超差,致使連桿軸頸、主軸頸間隙太小或無間隙,潤(rùn)滑油膜厚度不夠或無潤(rùn)滑油膜。
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