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雙梁起重機(jī)中控制器的主要用途是什么
雙梁起重機(jī)控制器供在電路中實(shí)現(xiàn)各種換接之用。
在雙梁起重機(jī)的電力驅(qū)動中一般采用控制器來實(shí)現(xiàn)電動機(jī)的起動、停車、改變選擇的方向、制動及改變轉(zhuǎn)速。
雙梁起重機(jī)的控制器在構(gòu)造上不包括可能要接到它上面的電阻。這是它與變阻器不同的地方。
雙梁起重機(jī)的控制器按電流的種類而不同,并按照它適于什么樣的線路而被作成各種不同的結(jié)構(gòu)。機(jī)械傳動和電磁傳動裝置的控制器應(yīng)用廣。
機(jī)械傳動的控制器構(gòu)造-簡單。在這種控制器中普通都是用手轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)輪而實(shí)現(xiàn)全部的換接。機(jī)械傳動控制器接觸部分的形式有鼓形的凸輪的。
鼓形控制器只能用于輕雙梁起重機(jī)的工作情況中。在比較沉重的情況下要采用凸輪控制器。在-沉重的場合下機(jī)械傳動的控制器已經(jīng)不能適用,雙梁起重機(jī),雙梁起重機(jī)必須采用電磁控制器,在電磁控制器中是利用換接特殊電器的電磁鐵線圈從遠(yuǎn)距離進(jìn)行控制。
雙梁起重機(jī)制動器調(diào)整要求
調(diào)整雙梁起重機(jī)制動器應(yīng)符合下列要求
1、雙梁起重機(jī)制動器開閉應(yīng)靈活,制動應(yīng)平穩(wěn)-;
2、雙梁起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的制動器必須能制止住額定負(fù)荷的1.25倍;運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動器應(yīng)能剎住大車 和小車,但不宜調(diào)整過緊,防止車輪打滑和引起振動、沖擊。 第7條 起重設(shè)備在無負(fù)荷時,車輪與軌道面的接觸情況應(yīng)符合下列要求:
3、雙梁起重機(jī)大車車輪均應(yīng)與軌道面接觸,四川雙梁起重機(jī)廠,不應(yīng)有懸空現(xiàn)象;
4、雙梁起重機(jī)小車主動車輪在運(yùn)行區(qū)間應(yīng)與軌道面接觸;被動車輪與軌道面的間隙不應(yīng)大于1毫米,浙江雙梁起重機(jī)廠,間隙區(qū)間每段長度不應(yīng)大于1米,累計長度不應(yīng)大于2米,龍門起重機(jī)和裝卸橋的累計長度 不應(yīng)大于3米;
5、雙梁起重機(jī)手動單、雙梁起重機(jī)的主動車輪應(yīng)與軌道面接觸;被動車輪與軌道面的間隙不應(yīng)大于2 毫米。
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