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. 具有更廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域 由于鑄造方法具有的特殊優(yōu)點,可根據(jù)零件的使用需要,設(shè)計、制造出近終形或無余量的具有任意復(fù)雜結(jié)構(gòu)和形狀的高溫合金鑄件。
根據(jù)鑄造合金的使用溫度,厚壁合金管,可以分為以下三類:
-類:在-253~650℃使用的等軸晶鑄造高溫合金 這類合金在很大的范圍溫度內(nèi)具有-的綜合性能,-是在低溫下能保持強度和塑性均不下降。如在航空、航天發(fā)動機上用量較大的k4169合金,其650℃拉伸強度為1000mpa、屈服強度850mpa、拉伸塑性15%;650℃,合金管道,620mpa應(yīng)力下的-壽命為200小時。已用于制作航空發(fā)動機中的擴壓器機匣及航天發(fā)動機中各種泵用復(fù)雜結(jié)構(gòu)件等。
第二類:在650~950 ℃使用的等軸晶鑄造高溫合金 這類合金在高溫下有較高的力學(xué)性能及抗熱腐蝕性能。例如k419合金,950℃時,拉伸強度大于700mpa、拉伸塑性大于6%;950℃,合金管,200小時的-強度-大于230mpa。這類合金適于用做航空發(fā)動機渦輪葉片、導(dǎo)向葉片及整鑄渦輪。
金屬間化合物高溫材料 金屬間化合物高溫材料是近期研究開發(fā)的一類有重要應(yīng)用前景的、輕比重高溫材料。十幾年來,對金屬間化合物的基礎(chǔ)性研究、合金設(shè)計、工藝流程的開發(fā)以及應(yīng)用研究已經(jīng)成熟,尤其在ti-al、ni-al和fe-al系材料的制備加工技術(shù)、韌化和強化、力學(xué)性能以及應(yīng)用研究方面取得了令人矚目的成就。 ti3al基合金(tac-1),tial基合金(tac-2)以及ti2alnb基合金具有低密度(3.8~5.8g/cm3)、高溫高強度、高鋼度以及優(yōu)異的-化、抗蠕變等優(yōu)點,12cr1mov 合金管,可以使結(jié)構(gòu)件減重35~50%。 ni3al基合金,mx-246具有-的耐腐蝕、耐磨損和耐氣蝕性能,展示出-的應(yīng)用前景。fe3al基合金具有-的-化耐磨蝕性能,在中溫(小于600℃)有較高強度,成本低,是一種可以部分取代不銹鋼的新材料。
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