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導(dǎo)線控制測量：
導(dǎo)線控制測量是測繪道路帶狀地形圖和定線、放線的基礎(chǔ)，導(dǎo)線應(yīng)全線貫通。采用全站儀或光電測距儀觀測導(dǎo)線邊長時(shí)，沾化道路測量目的，導(dǎo)線點(diǎn)間距一般為1km，但應(yīng)在不長于500m處設(shè)置加點(diǎn)。采用光電測距儀傳遞高程時(shí)，導(dǎo)線邊長宜在200~600m之間。
由于導(dǎo)線延伸很長，為了檢核導(dǎo)線的精度并統(tǒng)一坐標(biāo)，道路測量，必須設(shè)法與平面控制點(diǎn)或gps點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測。隨著測量儀器設(shè)備的發(fā)展，導(dǎo)線測量越來越多的使用gps和全站儀配合施測。從起點(diǎn)開始沿道路方向直至終點(diǎn)，每隔5km左右布設(shè)gps對點(diǎn)（每對gps點(diǎn)間距300~400m），在gps對點(diǎn)之間按規(guī)范要求加密導(dǎo)線點(diǎn)。用全站儀測量相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間的變長和角度，之后使用測量軟件進(jìn)行導(dǎo)線精度校核及成果計(jì)算，終獲得各導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)。
公路踏勘選線 公路選線應(yīng)考慮地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展近期的要求，沾化道路測量方法，也要顧及今后 發(fā)展的需要，通過圖上與實(shí)地踏勘選線，達(dá)到工程造價(jià)- ，線路-。
圖上選線 收集中、小比例尺的地形圖，在圖上選定一條或幾條較 為合理的路線。
實(shí)地踏勘選線 在圖上選線的基礎(chǔ)上，沿圖上選擇的路線進(jìn)行實(shí)地踏查 。根據(jù)公路建設(shè)目的、等級，結(jié)合線路地質(zhì)地形條件，確定 一條-、合理的路線。 選線工作是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的工作，既要充分利用地形 地物，節(jié)約用地，少占農(nóng)田，保護(hù)歷史-等，又要考慮今 后發(fā)展的需要。
原地面測量
由于原地面測量是測定中樁兩測垂直于中線的地面線，首先要確定橫斷面的方向，然后在此方向上測定地面坡度變化點(diǎn)的距離和高差。橫斷面測量的高度，沾化道路測量類型，應(yīng)根據(jù)測量的寬度，填挖尺寸、邊坡大小、地形情況以及有關(guān)工程的特殊要求而定，一般要求中線兩測10～15m。對于重點(diǎn)工程地段，可根據(jù)需要加密。對于地面點(diǎn)距離和高差的測定，一般只須-至0.1m。
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