14.冷拔或冷軋精密無縫鋼管(gb3639-2000)是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機械結構或液壓設備等,可以-節(jié)約機械加工工時,提高材料利用率,同時有利于提高產品。
15.結構用不銹鋼無縫鋼管(gb/t14975-2002)是廣泛用于化工、石油、輕紡、-、食品、機械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結構件及零件的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫鋼管。
16.流體輸送用不銹鋼無縫鋼管(gb/t14976-2002)是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫鋼管。
2.4 焊后熱處理
采用方案ⅰ焊接的試件,焊后應進行局部高溫回火處理。熱處理的工藝為:升溫速度為200℃/h,升到715℃保溫1小時15分鐘,求購厚壁無縫鋼管,降溫速度100℃/h,降到300℃后空冷。具體采用jl-4型履帶式電加熱器(1146×310)包繞焊縫,用硅酸鋁棉層保溫,保溫層厚度50mm,厚壁無縫鋼管,溫度控制采用djk-a型電加熱器自動控溫儀。
從拉伸試驗結果可知,兩種方案的拉伸試樣全部斷在母材,說明焊縫的抗拉強度高于母材;彎曲試驗全部合格,說明焊縫的塑性較好。根據表5中的沖擊韌性試驗結果可知,方案ⅰ的沖擊韌性明顯高于方案ⅱ,證明方案ⅰ的焊后熱處理規(guī)范比較理想,高溫回火不僅達到了-接頭組織和性能目的,而且使韌性與強度配合適當。從室溫機械性能結果可知,所的兩種焊接工藝方案均可用于現場施工。方案ⅰ采用了與母材成分接近的焊條,特厚壁無縫鋼管,焊縫性能同母材匹配,厚壁無縫鋼管,焊縫應具有較高的熱強性,焊縫在高溫下長期使用不易破壞。難點是焊后熱處理規(guī)范較為嚴格,回火溫度和保溫時間及加熱和冷卻速度控制不當反而會引起焊縫性能下降。方案ⅱ采用了奧氏體不銹鋼焊條施焊,雖然可以省去焊后熱處理,但由于焊縫與母材膨脹系數不同,長期高溫工作時可發(fā)生碳的擴散遷移現象,容易導致焊縫在熔合區(qū)發(fā)生破壞。因此,從使用-性考慮,現場采用方案ⅰ施焊更為穩(wěn)妥。
16mn鋼管用途
用于橋梁的-鋼種為“16mnq”,汽車大梁的-鋼種為“16mnl”,壓力容器的-鋼種為“16mnr”。
標準
gb/t8162-2008(結構用) gb/t8163-2008(輸送流體用) gb6479-2008(高壓化肥設備用無縫鋼管)
16mn鋼管重量計算公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
此類鋼是依靠調整含碳(c)量來-鋼的力學性能,因此,根據含碳量的高低,此類鋼又可分為:
低碳鋼--含碳量一般小于0.25%,如10、20鋼等;
中碳鋼--含碳量一般在0.25~0.60%之間,如35、45鋼等;
高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。
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