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飛輪將在做功行程中輸入于曲軸的功的一部分儲存起來,用以在其他行程中克服阻力,帶動曲柄連桿機構越過上、下止點,-曲軸的旋轉角速度和輸出轉矩盡可能均勻.并使發(fā)動機有可能克服短時問的超載荷,同時,曲軸維修價格低,飛輪又用做摩擦式離合器的驅動件。
飛輪與曲軸裝配后應進行動不平衡試驗,否則在旋轉時因不平衡而產(chǎn)生離心力,將引起發(fā)動機振動并加速主軸承的磨損。為了在拆裝時不破壞它們的平衡狀態(tài),飛輪與曲軸之間應有嚴格的相對位置,用定位銷或不對稱布置螺栓予以-。
機油存量不夠、機油壓力較低,會造成柴油機潤滑機油流量不足,曲軸維修公司,進而不能-柴油機曲軸軸頸與軸瓦之間形成潤滑油膜。
可檢查油底殼內(nèi)機油的數(shù)量和機油壓力表的讀數(shù),進一步檢查機油管路中有無堵塞、泄漏等異常現(xiàn)象。
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