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在由被壓縮氣體和潤滑油形成的油氣混合物中,潤滑油以氣相和液相兩種形式存在。處于氣相的潤滑油是由液相的潤滑油蒸發(fā)所產(chǎn)生的,其數(shù)量的多少除取決于油氣混合物的溫度和壓力外,還與潤滑油的飽和蒸氣壓有關(guān)。油氣混合物的溫度和壓力愈高,則氣相的油愈多;飽和蒸氣壓愈低,復(fù)盛油氣分離器,則氣相的油愈少。氣相油的特性與其他氣體類似,無法用機械方法予以分離,天津油氣分離器,只能用化學(xué)方法去清除。
油氣分離器的結(jié)構(gòu)形式與特點在噴油螺桿壓縮機中,復(fù)盛空壓機油氣分離器,機組排氣中所含的潤滑油就是油的消耗,所以油氣分離器都采用機械法和親和聚結(jié)法的組合形式,即采用兩級分離,以降低潤滑油的消耗量。
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