求購司控道岔|司控道岔|安陽中煤(查看)

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　　各種特殊形式的墊板：如鋪設(shè)在灑軌之前的轍前墊板和之后的轍后墊板；鋪設(shè)在灑軌-和尖軌跟端的通長墊板；為保持導(dǎo)曲線的正確位置而設(shè)置的支距墊板等。道岔拉桿連接兩根尖軌，并與轉(zhuǎn)轍設(shè)備相連，以實現(xiàn)尖軌的擺動，故又叫轉(zhuǎn)轍桿。連接桿為連接兩根尖軌的桿件，司控道岔，其作用是加強(qiáng)尖軌間的聯(lián)系，提高尖軌的穩(wěn)定性。

　　為使道岔的軌下基礎(chǔ)具有均勻的剛性，道岔的間距應(yīng)盡可能保寺一致。轉(zhuǎn)轍器和轍叉范圍內(nèi)的岔枕間距，氣動司控道岔，通常采用（1～9）倍區(qū)間線路的枕木間距。鋪設(shè)在單開道岔轉(zhuǎn)轍器及連接部分的岔枕，氣動司控道岔廠，均應(yīng)與道岔的直股方向垂直。轍叉部分的岔枕，應(yīng)與轍叉角的角平分線垂直，從轍叉趾前第二根岔枕開始，逐漸由垂直角平分線方向轉(zhuǎn)到垂直于直股的方向。

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