岳越煤氣發(fā)生爐_鄭州博威(在線咨詢)_淮南煤氣發(fā)生爐

鄭州博威機械制造有限公司提供岳越煤氣發(fā)生爐_鄭州博威(在線咨詢)_淮南煤氣發(fā)生爐。

煤氣發(fā)生爐熱運轉故障

熱運轉現(xiàn)象

　�。�1）煤氣出口溫度過高，超出了規(guī)定范圍。

　　（2）開啟探火孔觀察，爐內料層表面一片火光，出現(xiàn)局部冒火，燒穿現(xiàn)象。

　�。�3）從探火孔出來的煤氣著火，煤氣中的一氧化碳含量偏低，煤氣變差。

　�。�4）灰層增大速度大，灰中含殘?zhí)苛坎环�(wěn)定，有較多隨灰渣排出。

　�。�5）往煤氣爐內插釬子時，感到料層發(fā)粘。

煤氣發(fā)生爐熱運轉的危害

　�。�1）灰層相對過高，其它層厚度相應變薄，還原不充分，-含量增多。

　�。�2）氧化層溫度過高，超過灰熔點易引起結焦，爐況惡化，氣化反應不好，有效組分降低。

　�。�3）由于局部冒火，出現(xiàn)燒穿現(xiàn)象，煤氣發(fā)生爐爐溫，導致空氣走捷路，岳越煤氣發(fā)生爐，煤氣中可燃組分二次燃燒。同時，因氧含量的-，直接危及安全生產(chǎn)。

　�。�4）灰渣里含碳量-，促使氣化原料的消耗定額上升。

 

兩段式煤氣發(fā)生爐自上而下由干餾段和氣化段組成，首先煤從爐頂煤倉經(jīng)兩段下煤閥進入爐體，煤在干餾段經(jīng)過充分的干燥和長時間的低溫干餾，逐漸形成半焦，進入氣化段，熾熱的半焦在氣化段與爐底鼓入的氣化劑充分反應，經(jīng)過爐內還原層，氧化層而形成灰渣，由爐柵驅動從灰盆自動排出。煤在低溫干餾的過程中，以揮發(fā)分析出為主生成的煤氣稱為干餾煤氣，組成兩段爐的頂部煤氣，約占總煤氣量的 40% ，其熱值較高（ 6700kj/nm3 ）溫度較低（ 120°c ），并含有大量的焦油。這種焦油為低溫干餾產(chǎn)物，其流動性較好，藍天煤氣發(fā)生爐，可采用靜電除塵器捕集起來，作為化工原料和燃料。在氣化段，熾熱的半焦和氣化及經(jīng)過還原，氧化等一系列化學反應生成的煤氣，稱為氣化煤氣。組成兩段爐的底部煤氣，約占總煤氣量的 60% ，其熱值相對較低（ 6400kj/nm3 ），溫度較高 ( 450°c 左右 ) 因煤在干餾段低溫干餾時間充足，淮南煤氣發(fā)生爐，進入氣化段的煤已變成半焦，因此生成的氣化煤氣不含焦油，又因距爐柵灰層較近，所以含有少量飛灰。底部煤氣就可經(jīng)旋風除塵器及風冷器等設備來處理，這樣對于使用冷靜化煤氣的用戶，便可不采用水洗法就能使用上冷靜化煤氣，從而避免了大量酚水無法處理的缺陷。
煤氣發(fā)生爐出口煤氣溫度低于400度，從探火孔觀察爐內呈黑色稍有紅色，釬探-測不出氧化層或不明顯，化驗煤氣中一氧化碳和氫含量都很低，而水份含量較高。這種情況就是煤氣發(fā)生爐出現(xiàn)了冷運行，這時我們該怎么辦呢？首先我們要找準其原因，這樣才能對癥-。
　　在單臺爐子生產(chǎn)，窯爐所需的煤氣量又少的情況下，為了防止管道堵塞，可以采取煤氣發(fā)生正常生產(chǎn)，過量煤氣部分放散的方法維持煤氣出口溫度，但這樣會使燃料煤消耗高，放散的煤氣造成環(huán)境污染，所以，此種處理方法不可取。但為了防止焦油凝結、灰塵黏附造成煤氣管道堵塞，待產(chǎn)窯爐保溫階段，煤氣發(fā)生爐生產(chǎn)可采用間歇式，使窯爐保溫期間不再維持恒溫，而是在一定的溫度范圍內變動，當爐溫達高溫段時煤氣保壓停爐。當爐溫達低溫段時，煤氣發(fā)生爐再正常生產(chǎn)供氣，窯爐升溫直-溫段，然后停煤氣保壓。如此循環(huán)使煤氣管道停煤氣時冷凝下來的焦油在輸送煤氣時又汽化隨煤氣帶走，就可以防止焦油凝結、灰塵黏附造成的煤氣管道堵塞。

岳越煤氣發(fā)生爐_鄭州博威(在線咨詢)_淮南煤氣發(fā)生爐由鄭州博威機械制造有限公司提供。鄭州博威機械制造有限公司（www.zzbowei.com）（www.zzbowei.cn）堅持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支-員工隊伍，力求提供-的產(chǎn)品和服務回饋社會，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，真誠合作、共創(chuàng)美好未來。鄭州博威——您可-的朋友，公司地址：鄭州-技術開發(fā)區(qū)化工路西，聯(lián)系人：榮經(jīng)理。

     聯(lián)系我們時請一定說明是在100招商網(wǎng)上看到的此信息，謝謝！
     本文鏈接：http://jiewangda.cn/chanpin/67658659.html
     關鍵詞：