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西安海特鐵路電器有限責(zé)任公司提供和諧機(jī)車(chē)生產(chǎn)廠家,西安海特(在線(xiàn)咨詢(xún)),和諧機(jī)車(chē)。

和諧3型

2004年10月27日，鐵道部與大連機(jī)車(chē)簽訂合同，訂購(gòu)60輛該型機(jī)車(chē)，新車(chē)以試驗(yàn)車(chē)ssj3-0001及日本貨物鐵道使用的eh500型作為技術(shù)平臺(tái)，其中首4輛（30001-30004）整車(chē)進(jìn)口，12輛（30005-30016）散件進(jìn)口組裝，和諧機(jī)車(chē)廠家，東芝提供部件，和諧機(jī)車(chē)，包括牽引電機(jī)等，由大連組裝；其-44輛透過(guò)日本技術(shù)轉(zhuǎn)移，由大連機(jī)車(chē)廠制造達(dá)至“國(guó)產(chǎn)化”。新車(chē)使用東芝提供的tt-78型轉(zhuǎn)向架及4，500 v 900 a igbt牽引逆變器，首輛機(jī)車(chē)于2006年出廠，編號(hào)dj3-0001編號(hào)由30017開(kāi)始的機(jī)車(chē)為“國(guó)產(chǎn)化”車(chē)輛，使用永濟(jì)yj85a型牽引電機(jī)，首輛機(jī)車(chē)出廠曾被改稱(chēng)為“神龍1型”（sl1），不久即改稱(chēng)為“和諧型”，和諧機(jī)車(chē)生產(chǎn)，編號(hào)改為hxd30xxx。首輛國(guó)產(chǎn)化機(jī)車(chē)于2006年12月8日出廠及交付使用。 2006年，鐵道部加訂了180臺(tái)hxd3型機(jī)車(chē)，使其數(shù)量增至240臺(tái)。

和諧1型

　hxd1型電力機(jī)車(chē)由兩節(jié)完全相同的單端司機(jī)室四軸車(chē)通過(guò)內(nèi)重聯(lián)環(huán)節(jié)連掛成八軸機(jī)車(chē)，成為一完整系統(tǒng)。司機(jī)可在一個(gè)司機(jī)室對(duì)重聯(lián)機(jī)車(chē)進(jìn)行控制；裝有遠(yuǎn)程重-制系統(tǒng)，和諧機(jī)車(chē)生產(chǎn)廠家，適合于多機(jī)分布式重載牽引；機(jī)車(chē)車(chē)體采用中央梁承載方式；獨(dú)立通風(fēng)方式；軸式2（bo-bo）；每軸交流電牽引電動(dòng)機(jī)功率1200千瓦，八軸機(jī)車(chē)總功率為9600千瓦；機(jī)車(chē)軸重按25噸，去掉車(chē)內(nèi)配重壓鐵可實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)軸重23噸的轉(zhuǎn)換；控制系統(tǒng)采用西門(mén)子sibas 32系列的微機(jī)控制，tcn網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)；輔助供電系統(tǒng)和主電路系統(tǒng)集成在一體，采用變頻異步牽引電機(jī)、igbt功率模塊牽引逆變器、mvb及wtb等技術(shù)。受電弓使用株洲九方電器設(shè)備公司制造的tsg15型，其技術(shù)由西門(mén)子旗下的mww公司提供�；A(chǔ)制動(dòng)為盤(pán)形制動(dòng)系統(tǒng)，采用ccbⅱ空氣制動(dòng)系統(tǒng)，電制動(dòng)采用再生制動(dòng)。

和諧機(jī)車(chē)生產(chǎn)廠家,西安海特(在線(xiàn)咨詢(xún)),和諧機(jī)車(chē)由西安海特鐵路電器有限責(zé)任公司提供。西安海特鐵路電器有限責(zé)任公司（www.xahaite.com）堅(jiān)持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支-員工隊(duì)伍，力求提供-的產(chǎn)品和服務(wù)回饋社會(huì)，并歡迎廣大新老客戶(hù)光臨惠顧，真誠(chéng)合作、共創(chuàng)美好未來(lái)。西安海特——您可-的朋友，公司地址：西安市東高新區(qū)火炬路18號(hào)三樓，聯(lián)系人：張紅。

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