母線槽,膨脹母線槽,華翔機電(商家)

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插接式母線槽始終端母線插入各自相應(yīng)出廠編號的始端箱及終端箱內(nèi)，用塵板將與其上表面固定即可。

通電前必須對插接式母線槽系統(tǒng)進行相位和連接性試驗。檢查接地電阻和絕緣電阻，絕緣必須用1000v或500v兆歐表測其冷態(tài)絕緣電阻，每段不低于20mω。

母線槽是由美國開發(fā)出來的、稱之為“bus-way-system”的新的電路方式，它以銅或鋁作為導(dǎo)體、用非烯性絕緣支撐，然后裝到金屬槽中而形成的新型導(dǎo)體。在日本真正實際應(yīng)用是在昭和29年(即1954年)，自那以后母線槽得到了發(fā)展。如今在高屋建筑、工廠等電氣設(shè)備、電力系統(tǒng)上成了不可缺少的配線方式。由于大樓、工廠等各種建筑電力的需要，而且這種需要有逐年增加的趨勢，使用原來的電路接線方式，即穿管方式，施工時帶來許多困難，而且，耐火母線槽，當要變更配電系統(tǒng)時，要使其變簡單一些幾乎是不可能的，然而，空氣絕緣母線槽，如果采用母線槽的話，非常容易就可以達到目的，另外還可使建筑物變得美觀。從經(jīng)濟方面來說，母線槽本身與電纜比較，滑觸式母線槽，價格貴一些，但是與包含配線用的各種附件及整個電力系統(tǒng)相比較使用母線槽可以使建設(shè)費用就便宜多了(請看簡圖)，-是電流容量大的情況下，這種情況就明顯了。

在200mw及以上發(fā)電機引出線回路中，采用分相封閉母線的優(yōu)點是：由于母線封閉在外殼內(nèi)，不受環(huán)境和污-影響，防止相間短路和消除外界潮氣、灰塵引起的接地故障，同時由于外殼多點接地，-人觸及時的安全；由于外殼渦流和環(huán)流的屏蔽作用，使殼內(nèi)的磁場大為減弱，外部短路時，母線槽，母線間的電動力-降低；當電流通過母線時，外殼感應(yīng)出來的環(huán)流也屏蔽了殼外磁場，解決了附近鋼構(gòu)的-問題；外殼可作為強制冷卻的通道，提高了母線的載流量；安裝維護工作量小。不過也有些缺點，主要是：由于環(huán)流和渦流的存在，外殼將產(chǎn)生損耗；有色金屬消耗量大；母線散熱條件差。

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