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電動(dòng)堆高機(jī),深圳電動(dòng)堆高機(jī),伊恩電動(dòng)叉車廠家

價(jià)    格

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    2015-9-22

付先生
13829131003 | 400-8007528
  • 主營(yíng)產(chǎn)品| 尚未填寫
  • 單位地址| 深圳市坪山新區(qū)龍升路79號(hào)
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電動(dòng)叉車操作注意:

   1.注意機(jī)械、液壓、電氣及大功率mos調(diào)速控制器的性能和工作狀態(tài);

   2.接通電源,先打開鑰匙開關(guān),保持適當(dāng)?shù)钠饎?dòng)加速;

   3.觀察儀表顯示板,若電瓶電壓低于規(guī)定值,應(yīng)立即停止運(yùn)行,進(jìn)行充電或更換防爆型蓄電池;

   4.轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前減速行駛,嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎;

   5.行駛與堆垛貨物時(shí),不宜聯(lián)合操作,在路面較差的場(chǎng)地作業(yè)時(shí),應(yīng)減低起重量和運(yùn)行速度;

   6.不準(zhǔn)超載,如貨物體積較大,重心前移時(shí),應(yīng)遵守負(fù)荷曲線標(biāo)牌的定額;

   7.貨叉距離合適,避免偏載;

   8.貨物靠近叉壁,盡可能將貨物降低,門架后傾,叉車方可行駛;

   9.為-安全,貨叉下禁止站人,3m電動(dòng)堆高機(jī),貨叉上禁止站人起升;

   10.貨物起升下降時(shí),初速度不可太快;

   11.叉車運(yùn)載貨物時(shí),嚴(yán)禁緊急制動(dòng),防止貨物拋出受損或-。



伊恩生產(chǎn)的-前移式電動(dòng)叉車幾大特點(diǎn):

驅(qū)動(dòng)電機(jī)

1, 免維護(hù)ac驅(qū)動(dòng)電機(jī),大扭矩,爬坡能力強(qiáng),大牽引力,動(dòng)力-,-車子在不平整的路面和斜坡上依然能平穩(wěn)行駛,電瓶使用壽命更長(zhǎng)。

ac控制器

1, 再生制動(dòng)功能,延長(zhǎng)電池有效使用時(shí)間。

2, -的信號(hào)處理控制器不但減少了車身各系列動(dòng)作的響應(yīng)時(shí)間,并且提高了動(dòng)作的準(zhǔn)確度,直觀體現(xiàn)了人機(jī)一體的操作-性。

3, 全交車型行走和起升電機(jī)采用全交流技術(shù),更--。

4, 全交車型配備電子轉(zhuǎn)向控制器,倉(cāng)庫電動(dòng)堆高機(jī),-提高了轉(zhuǎn)向動(dòng)作的反應(yīng)速度,定制電動(dòng)堆高機(jī),使車輛操作快捷、靈巧。

液壓系統(tǒng)(高配)

1, -的ac液壓電機(jī)提供的扭矩,使貨叉的起升和下降平穩(wěn)-。

2, 實(shí)現(xiàn)了前、后移,前、后傾,起升、下降和側(cè)移的全動(dòng)作無級(jí)變速,厘米級(jí)的動(dòng)作定位誤差能勝任各種實(shí)際工況。

3, 采用電磁換向閥代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手動(dòng)換向閥,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,液壓組合閥和-手柄可以分離,使整個(gè)-系統(tǒng)布局合理。

4, 轉(zhuǎn)向系統(tǒng):電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng),使整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕便靈活,易于操作。

5, 側(cè)拉電池箱設(shè)計(jì),輕松更換電池,方便連續(xù)作業(yè)。

6. 簡(jiǎn)單-的電池接插件把手設(shè)計(jì),-時(shí)可輕松全車斷電,避免緊急事故。


簡(jiǎn)述叉車的結(jié)構(gòu)與保養(yǎng)

1、傳動(dòng)系統(tǒng)

    托盤式防爆電動(dòng)叉車的傳動(dòng)系統(tǒng)有主動(dòng)齒輪總成、差速器總成和驅(qū)動(dòng)橋組成,寶安電動(dòng)堆高機(jī),主動(dòng)齒輪總成直接與行走電機(jī)連接,叉車的行車速度隨著電機(jī)轉(zhuǎn)速增大而增大,行駛方向的改變是以改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向而實(shí)現(xiàn)的。

   2、制動(dòng)系統(tǒng)

   制動(dòng)系統(tǒng)由制動(dòng)踏板,制動(dòng)總泵及輪制動(dòng)器組成。為前2輪制動(dòng)。

   3、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

   轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由操作手柄、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油泵及轉(zhuǎn)向橋組成。轉(zhuǎn)向軸通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向器連接,連接軸通過萬向節(jié)與操作手柄連接,轉(zhuǎn)向管柱可以前后傾斜到適當(dāng)?shù)奈恢。轉(zhuǎn)向橋裝在車架后部,由轉(zhuǎn)向油缸活塞桿通過連桿推動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)向,使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。  


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