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在鐵路道岔上,存在著一些普通軌道上沒有的復(fù)雜條件。例如固定轍叉存在軌線中斷,鐵道道岔廠家,尖軌、護(hù)軌和翼軌的沖擊角遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于曲線軌道,道岔區(qū)的軌道的豎向和橫向剛度變化遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通軌道等。機(jī)車車輛在通過道岔時,輪軌間的作用力也就比普通線路高很多。所以道岔部分的養(yǎng)護(hù)工作量要比同等長度的一般軌道多,求購浮放對-岔,而道岔主要部件的使用壽命也要比普通軌道短。
道岔常見的病害有:鐵路線路養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)就是通過對線路的系統(tǒng)檢查,供應(yīng)浮放對-岔,及時發(fā)現(xiàn)線路上一切不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象和病害,并查清其原因,浮放對-岔,以便合理地計劃和組織線路養(yǎng)護(hù)作業(yè),消除病害或縮小病害影響,使線路經(jīng)常處于完好狀態(tài),-列車按照規(guī)定的速度,平穩(wěn)、安全和不間斷地運(yùn)行。養(yǎng)護(hù)內(nèi)容包括線路狀態(tài)檢查作業(yè)和線路養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)。
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