耐候鋼,武漢鋼寧科貿(mào),首鋼耐候鋼

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耐候鋼（考登鋼/耐-腐蝕鋼）的特點(diǎn)及其制造工藝

耐候鋼特 點(diǎn)指具有保護(hù)銹層耐-腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，耐候鋼在-中具有-良的抗蝕性能。與不銹 鋼相比，耐候鋼只有微量的合金元素，首鋼耐候鋼，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達(dá)到百分之十幾，因此價格較為 低廉。

耐候鋼原理鋼中加入磷、銅、鉻、鎳等微量元素后，使鋼材表面形成致密和附著性很強(qiáng)的保護(hù)膜，阻礙銹蝕往里擴(kuò)散和發(fā) 展，保護(hù)銹層下面的基體，以減緩其腐蝕速度。在銹層和基體之間形成的約50μm～100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好，耐候鋼牌號，由于這 層致密氧化物膜的存在，阻止了-中氧和水向鋼鐵基體滲入，耐候鋼，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發(fā)展，-提高了鋼鐵材料的耐-腐蝕能力。耐候鋼是可減薄使用、裸 露使用或簡化涂裝，而使制品抗蝕-、省工降耗、升級換代的鋼系，也是一個可融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)、新工藝而使其持續(xù)發(fā)展和-的鋼系。

威海市市民文化中心人行天橋采用h型鋼龍骨為加勁肋的箱型鋼梁橋制作為例，通過鋼梁橋的結(jié)構(gòu)特征分析了以熱軋h型鋼龍骨為加勁肋的箱型鋼梁橋制作技術(shù)的重點(diǎn)和難點(diǎn)，并根據(jù)其制作工藝流程從以下三個方面展開闡述:一是箱型鋼梁橋各工序的拼裝工藝要點(diǎn)，武鋼耐候鋼，-是鑲?cè)��?nèi)隔板的制作工藝、h型鋼龍骨為加勁肋的彎曲工藝、箱體四面蓋板與各零部件的組裝工藝等;二是箱型鋼梁橋各節(jié)點(diǎn)的焊接工藝，如h型鋼龍骨、內(nèi)隔板與箱體的焊接工藝，箱體翼腹板主焊縫焊接工藝和焊接順序;三是箱型鋼梁橋單體焊接后的預(yù)拼裝工藝。分析并-預(yù)拼裝工藝要點(diǎn)的措施:(1)如何考慮橋身的拱高及預(yù)拱度問題;(2)-鋼梁橋單體梁段對接部位橋身弧形連續(xù)、鋼板對口錯邊較小的措施;(3)鋼梁橋現(xiàn)場對接部位節(jié)點(diǎn)形式及施工人員出入口的設(shè)置方式;(4)對接部位余量的控制，-鋼梁橋焊接完成后整體長度控制在規(guī)范允許的范圍之內(nèi)。

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